Durante la transmisión de la apertura de la temporada de la Gran Turismo World Series en Montreal, se revelaron detalles para la próxima actualización, incluido el regreso de una pista que apareció por primera vez en Prólogo de Gran Turismo 5.

La Gran Turismo World Series regresó con fuerza el 6 de julio, con las competiciones de la Copa de Fabricantes y la Copa de Naciones celebradas en Montreal, Canadá. Pero, por supuesto, lo que la mayoría de la gente estaría esperando era información sobre la próxima actualización de Gran Turismo 7que ha sido confirmado para el 25 de julio.

Estos son los titulares: seis nuevos coches, nuevos neumáticos, nuevas ruedas, nueva física, pistas adicionales compatibles con la avanzada IA ​​GT Sophy y el regreso de la pista Eiger Nordwand introducida en Prólogo del GT5.

Nuevos coches en la actualización 1.49 de GT7

Recorriendo los coches son los siguientes:

  • Ferrari 430 Scuderia ’07
  • Lamborghini Gallardo LP560-4 ’08
  • RUF R-GT 4.2 ’16
  • Subaru Impreza, coche de rally del 98
  • BMW M3 (E46) 1997
  • Concepto Genesis X Gran Racer Vision Gran Turismo ’24

En cuanto a cuánto costarán estos coches, muchos de ellos han aparecido en iteraciones anteriores del gran Turismo serie. El 430 Scuderia y el Gallardo LP560-4 aparecieron en GT5 y GT6con un coste de 302.500 y 253.300 créditos respectivamente.

El coche de rally Subaru Impreza de 1998 costó 300.000 créditos cuando apareció por última vez en GT6así que tal vez todo esto proporcione una indicación de cuánto costarán cuando lleguen a GT7El RUF R-GT y el BMW M3 (E46) nunca han aparecido en una gran Turismo Título anterior.

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Después de su presentación en el Salón Internacional del Automóvil de Busan, el X Gran Racer estará disponible a partir del próximo GT7 actualizar. Imagen: Génesis

En nuestro artículo anterior, hablamos sobre la posibilidad de que el recién presentado Genesis X Gran Racer se agregue al juego. Teniendo en cuenta que es una evolución del X Gran Berlinetta Concept, derivado del programa Vision Gran Turismo, tenía sentido.

El X Gran Racer se considera una versión de carreras del X Gran Berlinetta, por lo que es muy posible que sea un coche Gr.1 que pueda competir junto a coches LMP1 y otros coches Vision Gran Turismo. El X Gran Berlinetta cuesta 1.000.000 de créditos, por lo que es de esperar que el X Gran Racer cueste aproximadamente ese precio.

Nuevo modelo de física y neumáticos

En el evento GTWS, se han realizado cambios drásticos en la física de manejo y el modelo de neumáticos que estarán disponibles en la actualización del 25 de julio. El primer cambio es en la suspensión que hace que los autos sean más animados en las curvas, esto será más notorio con los autos de producción.

En cuanto al modelo de neumáticos, han trabajado con Michelin para acercarlo aún más a su comportamiento en el mundo real. Conducir de forma más agresiva aumentará la temperatura de los neumáticos y, por tanto, el desgaste, y, a la inversa, conducir con más cuidado hará que los neumáticos duren más.

Nuestro hombre sobre el terreno en Montreal @Michel Wolk -que proporciona comentarios para la transmisión alemana- informó que en sus pruebas, la conducción agresiva se castiga más. Los pilotos de GTWS generalmente dependen mucho de los neumáticos de compuesto más blando, apoyándose en ellos en las curvas y han tenido que adaptarse de manera bastante drástica a los nuevos neumáticos.

Hablando de neumáticos, Polyphony ha estado integrando los patrones de la banda de rodadura de los neumáticos Michelin en los modelos 3D de neumáticos que estarán disponibles en la tienda Tuning. Habrá nuevas versiones Michelin de los neumáticos preexistentes que proporcionarán un gran salto en puntos de rendimiento a los coches, aunque a un coste bastante elevado: ¡un compuesto Michelin Racing Medium, al parecer, costará casi 3.000.000 de créditos!

El regreso de Eiger y la expansión GT Sophy

Puede que no haya sido el Pikes Peak International Hill Climb o el Circuito Gilles Villeneuve como supusimos, pero los ávidos jugadores del gran Turismo Los juegos conocerán el nombre de Eiger Nordwand. El circuito original de GT está situado en los Alpes suizos y presenta cuatro trazados. La configuración de pista corta era una pista de asfalto de 1,51 millas, mientras que los otros trazados eran principalmente de tierra.

A juzgar por las imágenes del tráiler, no podemos decir con certeza si la pista es exactamente la misma que la de los juegos anteriores. Otros favoritos del pasado gran Turismo Los títulos tuvieron cambios dramáticos en sus diseños para GT7como Deep Forest y Trial Mountain.

Por fin, buenas noticias para aquellos que quieran competir con el ultrarrápido Sophy AI. Ahora podrán competir con él en las pistas de las 24 horas de Nürburgring y del Autódromo Lago Maggiore – Full Course.

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Nota: El contenido ha sido traducido por Google Translate, por lo que algunos términos pueden ser imprecisos

Fuente: https://www.overtake.gg/news/eiger-nordwand-returning-in-gran-turismo-7.2246/