Este fin de semana, el Campeonato Mundial de Resistencia visita Interlagos. Pero no es la primera vez que los autos deportivos de primera categoría compiten en Sao Paulo, por lo que recordamos una década atrás, la última vez que lo hicieron.

El año actual de las carreras del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA puede que ya esté ofreciendo toda la acción. Unas emocionantes 24 horas de Le Mans siguieron a tres carreras de infarto en las que todos los equipos tuvieron el ritmo para ganar.

Pero 2024 también es especial por los lugares a los que llevará el paddock del WEC, este fin de semana incluido uno de los lugares favoritos de los fanáticos que regresa. El espectacular paddock regresa por primera vez en una década al Autódromo Carlos Pace en Interlagos, Brasil. De hecho, la serie no ha competido en el circuito brasileño desde 2014, una carrera que muchos fanáticos de los autos deportivos recordarán.

FIA WEC Sao Paulo 2014: una carrera memorable

Este año, el WEC de la FIA cuenta con una parrilla de salida de nada menos que 37 coches, repartidos equitativamente entre las dos categorías: Hypercar y LMGT3. Pero si retrocedemos diez años en el tiempo, solo 26 modelos tomaron la salida de la ronda de Interlagos de 2014. Sin embargo, en el circuito de Sao Paulo, que es de corta distancia, el tráfico siempre iba a ser un desafío inmenso.
Debido a la naturaleza estrecha y revirada del circuito, fue el Porsche 919 LMP1 el que se hizo con la pole position general, copando la primera fila por delante de un Toyota-Audi que iba detrás. A lo largo de la carrera, los corredores de Stuttgart mantuvieron su ritmo de vuelta única, tomando el mando del grupo. De hecho, fue el coche número 19 el que lideró durante gran parte de la carrera, mientras que el coche hermano se quedó atrás en todo momento.

Sin embargo, las cosas estaban a punto de empeorar mucho para el 919 Hybrid conducido por Timo Bernhard, Brendon Hartley y Mark Webber.

En la vuelta 236, cuando faltaba apenas media hora para el final del evento, Webber chocó con el Ferrari 458 GTEAm nº 20 de Matteo Cressoni en la recta final de la última curva. Un pequeño toque en el tráfico se convirtió en una bola de escombros y fuego, con el prototipo híbrido deslizándose por la pista en un desastre. El resultado final fue una detención total de la carrera, que requirió una limpieza intensiva de ambos autos destruidos.

Al final de los 30 minutos restantes, el número 19 mantuvo su dominio de la carrera y consiguió la primera victoria de Porsche en una carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Aunque fue un final decepcionante para la mitad del box, el fabricante con sede en Stuttgart recordará con cariño el evento de Sao Paulo de 2014, que marcó el comienzo de un período de éxito impresionante en la historia de la marca.

Aunque nadie resultó gravemente herido en el accidente de 2014, es un terrible recordatorio de que conducir en medio del tráfico puede ser arriesgado. También demuestra que los casi 40 participantes que competirán este fin de semana tendrán que estar alerta durante toda la carrera para evitar que se repita el incidente. De cualquier manera, estamos seguros de que será una carrera fantástica, como todas las demás carreras de este año hasta el momento.

Cómo competir en el WEC en Interlagos

Lanzado en acceso anticipado en febrero de este año, Le Mans definitivo es un gran título para recrear el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Sin embargo, mientras esperamos que los próximos lanzamientos de contenido descargable lleguen a las tiendas y traigan el cuarteto de circuitos faltantes para 2024, por el momento no permite a los fanáticos competir con los nuevos hipercoches en el circuito brasileño.

Por lo tanto, quienes deseen experimentar la naturaleza estrecha y sinuosa de la infame pista de Fórmula Uno a bordo de los mejores autos deportivos, deben buscar en otro lado. Pero, afortunadamente, existen muchas soluciones para competir con los modelos modernos del WEC en Interlagos. A continuación, se presentan algunas de las mejores.

Automovilista 2

Como parte de su más reciente aventura, Automovilista 2 y su equipo de desarrollo Reiza Studios ha llegado a un acuerdo de licencia con el primo americano del Campeonato Mundial de Resistencia, IMSA. Desde principios de este año, esto ha significado la incorporación no solo de algunos nuevos y emocionantes modelos GT3 que compiten en el Campeonato Mundial, sino también de algunos hipercoches.

¡Corre el FIA WEC en Brasil en un juego de carreras brasileño!

¡Corre en el FIA WEC (bueno, en algunos de sus coches) en Brasil en un juego de carreras brasileño!

El título brasileño actualmente cuenta con nada menos que tres hipercoches modernos: el BMW M Hybrid V8, el Cadillac V-Series.R y el Porsche 963. Aunque si crees teasers de las próximas actualizacionesesa lista seguramente crecerá pronto.

Seguramente, sería ilegal que el juego de carreras brasileño dejara pasar la oportunidad de incluir a Interlagos, por lo que tanto el circuito como muchos de los autos que competirán este fin de semana están disponibles en AMS2. Claro, la experiencia de conducción puede no ser tan profunda como la de Le Mans definitivoel juego oficial de WEC. Pero si buscas una opción multiclase divertida con muchos modelos e incluso algunos paquetes de aspectos precisos, sin duda es una gran opción.

iRacing​

Otro juego que se beneficia de estrechos vínculos con el Campeonato IMSA Sportscar es iRacingDe hecho, el año pasado se produjo la Juego de carreras en línea: consigue todos los coches GTP de primera línea que compiten en la serie estadounidense; Cadillac, BMW, Acura y Porsche. Mientras tanto, tan solo el mes pasado, ambos Corvette y Ford presentaron sus nuevos modelos GT3 que, además de competir en el IMSA, también luchan por la victoria en el WEC. El Mustang de Ford incluso logró subir al podio en Le Mans de este año.

Ford Mustang y Chevy Corvette GT3 en iRacing.

Ford Mustang y Chevy Corvette GT3 en iRacing.

Además de presentar una buena cantidad de autos FIA WEC, el popular servicio de carreras también recibe una imagen, ciertamente antigua, de la pista flanqueada por lagos.

Con una excelente IA para el modo de un solo jugador y posiblemente la mejor simulación de clima lluvioso en los juegos, esta experiencia sin duda será divertida. Además, la física precisa de la lluvia será relevante para el evento de este fin de semana, solo eche un vistazo al pronóstico del tiempo.

Assetto Corsa

Hasta el lanzamiento de Le Mans definitivo, Assetto Corsa Y su gigantesca comunidad de modding fue sin duda la opción ideal para simular el WEC de la FIA en su era actual. Escribe algunos nombres de modelos en Google y pronto encontrarás una larga lista de mods para las clases Hypercar y GT. Pero desde que se lanzó el juego oficial, nos preguntamos si C.A. No es más valioso en otros aspectos.

WEC 2014 en Interlagos en Assetto Corsa

WEC 2014 en Interlagos en Assetto Corsa.

De hecho, 2014 fue un año fantástico para la parrilla LMP1, con nada menos que tres fabricantes de primera línea compitiendo a brazo partido en una categoría que no era BOP. C.A. Para los fanáticos de los coches deportivos, el paquete DLC Ready to Race incluye tanto el Audi R18 como el Toyota TS040 que compitieron entre sí en la categoría. Un Porsche 919 2015 también está disponible en el segundo paquete Porsche.

Estos coches junto con el 458 GT2, el Corvette C7R y Mod de pista de Interlagos disponible aquí en OverTake Son una excelente recreación de la época. Si investigas un poco, seguramente también encontrarás creaciones de terceros para los Aston Martin desaparecidos, modelos LMP1 privados y una variedad de autos LMP2 descapotables.

¿Cuál es tu recuerdo favorito del WEC de Interlagos? ¿Verás la acción de este fin de semana? Cuéntanoslo en Twitter @OverTake_gg ¡o en los comentarios a continuación!




Nota: El contenido ha sido traducido por Google Translate, por lo que algunos términos pueden ser imprecisos

Fuente: https://www.overtake.gg/news/wec-revisits-interlagos-an-unfortunate-previous-running.2258/