El director ejecutivode McLaren, Zak Brown, no cree que Red Bull se haya visto demasiado afectado por la agitación entre bastidores en su equipo de Fórmula 1, pero piensa que la escudería podría ver el impacto a largo plazo luego de los problemas de inicio de temporada.
Red Bull se ha visto envuelta en una lucha de poder desde el fallecimiento de su propietario Dietrich Mateschitz en 2022.
Se ha producido una profunda ruptura entre el jefe del equipo Christian Horner, que cuenta con el respaldo del propietario mayoritario tailandés, y el bando austriaco del CEO entrante Oliver Mintzlaff y Helmut Marko, que está inextricablemente vinculado al piloto estrella Max Verstappen y su entorno.
Esas tensiones salieron a la luz a principios de 2024, cuando Horner se enfrentó a una investigación interna de Red Bull por supuestas irregularidades contra una empleada, una queja que fue desestimada por un abogado independiente.
A raíz del caso, el padre de Verstappen, Jos, pidió la marcha de Horner, y las tensiones entre ambos volvieron a estallar en el reciente Gran Premio de Austria. Mientras tanto, el diseñador talismán de la escudería, Adrian Newey, ha anunciado su marcha.
Brown, que fue una de las voces del paddock que clamaba por más transparencia en la investigación de Horner, no cree que Red Bull se haya visto demasiado afectado por sus luchas de poder por el momento, pero espera que la agitación interna sea potencialmente un factor a medida que los equipos se preparan para el cambio de reglamento de 2026.
“Creo que la agitación tendrá un impacto a medio y largo plazo”, dijo. “Adrian Newey … “este coche se hizo el año pasado, con lo que están compitiendo ahora se hizo cuando todo estaba bien.
“Todo se trata más del 2026 cuando tienes un nuevo motor que viene, lo que está pasando con el piloto … ahí es donde potencialmente se va a ver la falta de estabilidad que parece estar allí y tal vez llegará poco a poco.
“Ganar mantiene las cosas unidas y a medida que eso se convierte en un reto para ellos, es donde se pueden ver algunas fracturas en las relaciones dentro del equipo”.
Oscar Piastri, McLaren MCL38, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images
Pero con todos los equipos de F1 enfrentándose a un montón de incógnitas de cara a la temporada 2026, cuando tanto el reglamento de chasis como el de unidades de potencia están sufriendo cambios radicales, Brown es consciente de que 2025 podría ser la mejor oportunidad de McLaren para luchar por el campeonato después de trabajar para ponerse a la par con Red Bull en ritmo puro.
“Creo que el año que viene podría ser una temporada épica, ¿verdad? Podríamos tener cuatro equipos luchando por el campeonato”, dijo, aunque también reconoció que Aston Martin y RB podrían unirse a la lucha.
“Sería ingenuo descartar a alguien que no esté entre los cuatro primeros ahora mismo, porque vemos lo rápido que pueden cambiar las cosas”.
“Todos tienen una tecnología muy similar, así que no hay razón para que otros no puedan hacer lo que hemos hecho el año pasado”.