Charles Leclerc cree que el Gran Premio de Bélgica de este fin de semana podría ser la carrera en la que los problemas de rebote de Ferrari sean “más visibles”, ya que prepara la última tanda de correcciones al SF-24.
El paquete de mejoras de Ferrari en Barcelona incluía un nuevo suelo que inducía al rebote en las curvas de alta velocidad, un problema que contribuyó a que perdiera terreno contra Red Bull, McLaren y Mercedes en los circuitos de mayor velocidad.
La Scuderia mitigó el problema en el más lento Hungaroring, pero Leclerc espera que el más rápido Spa-Francorchamps sea una prueba mucho más importante de si las correcciones a corto plazo de Ferrari están funcionando como se pretendía para hacer que el SF-24 sea más manejable en curvas de alta velocidad.
“En una pista como Spa, creo que va a ser una verdadera prueba para nosotros, porque es probablemente la pista donde espero que nuestros problemas sean más visibles”, dijo Leclerc.
“Allí veremos si tenemos la confirmación de que aún queda mucho trabajo por hacer antes de solucionar nuestros problemas, o si las mejoras de este fin de semana nos han ayudado a dar un paso adelante para esas pistas”.
“En una pista de alta velocidad, espero que nos cueste un poco más”.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
En Bélgica, Ferrari no volverá a su antigua especificación de Imola, como hizo en Silverstone, utilizando un paquete que no sufría de rebote, pero que lleva dos meses de retraso en el desarrollo en comparación con sus rivales.
En su lugar, el equipo persiste con sus desarrollos más recientes, introducidos con buenos resultados en Hungría, cuando Leclerc y Sainz terminaron cuarto y sexto.
En Bélgica, donde se espera que el fenómeno sea más pronunciado, se introducirán más ajustes para que el coche sea más resistente a los rebotes.
“La comprensión está ahí”, dijo Leclerc. “Lo que pasa con el tipo de problema [de rebote] al que nos enfrentamos es que se enciende y se apaga. Es muy difícil ver la mejora.
“Tal vez lo tengas durante menos tiempo, pero no es como si mejoraras su intensidad. Así que cuando lo tienes, lo tienes.
“Estamos dando pasos en la dirección correcta. Si será suficiente no tenerlo, aún no estoy seguro. Espero que en Spa vuelva a ser un problema”.