La prueba en el circuito de Buddh, que debutó en el calendario del año pasado, no pudo celebrarse esta temporada debido al incumplimiento por parte de Fairstreet Sports, el promotor local, de los compromisos adquiridos con el titular de los derechos de explotación del campeonato (Dorna).

Las partes implicadas anunciaron la cancelación de la cita, que inicialmente estaba programada para el mes de septiembre, alegando motivos meteorológicos, en un comunicado bastante surrealista que en ningún momento hablaba de cancelación, sino de aplazamiento a 2025.

En esa misma nota, se informaba de la voluntad de que la carrera en el trazado a las afueras de Delhi abriera el calendario del año que viene.

Este miércoles a mediodía, Dorna anunció la firma de un nuevo acuerdo con Invest UP, la agencia de inversiones del Gobierno de Uttar Pradesh, el área económica de la que depende Buddh, y que se encarga de gestionar las inversiones exteriores en la zona.

Jorge Martin, Pramac Racing

Jorge Martin, Pramac Racing

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

El nuevo contrato tiene una vigencia de tres años, desde 2025 y hasta 2027, y deja fuera de la ecuación Fairstreet Sports, con quien Dorna tuvo precisamente esas desavenencias que terminaron con la cancelación del evento de 2024. En la nota oficial no se hace referencia a la fecha en que tendrá lugar el gran premio de 2025, a la espera de que se haga público el calendario.

“Estamos muy contentos de anunciar este nuevo acuerdo firmado directamente con el gobierno de Uttar Pradesh. El primer Gran Premio de la India inaugural fue un éxito y aportó una enorme cantidad de valor tanto a MotoGP como a la región anfitriona de UP”, declara Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, que de esta forma redobla la apuesta del campeonato en un mercado de gran valor en el sector de las dos ruedas.

“La India es un mercado esencial para MotoGP, con una audiencia saludable e interesada en las carreras. Hay cientos de millones de vehículos de dos ruedas que se utilizan cada día en todo el país, y eso es vital para nuestros fabricantes”, añade el ejecutivo español, que este año ha visto cómo caían tres de las pruebas inicialmente previstas (Argentina, India y Kazajistán), por más que se introdujera a última hora una segunda visita a Misano, con la intención de dejar una agenda con 20 grandes premios.

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Fuente: https://lat.motorsport.com/motogp/news/motogp-india-nuevo-contrato-2027/10640792/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-MOTOS&utm_term=News&utm_content=lat

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