A la espera de que el equipo que lleva el nombre de Valentino Rossi lance el comunicado oficial, todo estaba decidido desde antes del parón veraniego. Fabio Di Giannantonio permanecerá en la formación de Tavullia pero pasará a disponer de una Desmosedici GP25, la misma moto con la que competirán Pecco Bagnaia y Marc Márquez, la pareja de corredores de la escudería oficial de la marca de Borgo Panigale. A su lado estará Franco Morbidelli, apadrinado desde muy joven por Rossi, que correrá con una GP24, el mismo prototipo que conduce actualmente, en Pramac.
Con la caravana del Mundial ubicada en Silverstone, y la primera sesión de ensayos libres en marcha, Davide Tardozzi se anticipó y, ante los micrófonos de la señal internacional, dio la noticia: “El año que viene, Di Giannantonio tendrá una GP25, y Morbidelli una GP24”. De esta forma, Ducati confirma que perderá una de las cuatro motos oficiales con las que ha disputado los últimos campeonatos, como ya había adelantado el director general de la escudería, Gigi Dall’Igna.
La declaración llegó a oídos de Uccio Salucci, director de la estructura VR46, que antes de terminar el entrenamiento fue a pedir explicaciones al propio Tardozzi en el box de Ducati, en una imagen que también recogieron las cámaras de televisión, dejando claro que no fue del agrado del equipo amarillo fluor.
Aunque sea a modo anecdótico, este es el primer desencuentro entre VR46 y Ducati, y se produjo apenas una hora después de que el constructor de las motos rojas anunciara que la escudería de Rossi se convertirá, a partir del próximo ejercicio, en la única que recibirá apoyo directo de fábrica, cogiendo el testigo de Pramac, que antes de las vacaciones selló su alianza con Yamaha.
Tras la indiscreción de Tardozzi, se espera que VR46 oficialice la renovación de Di Giannantonio y la incorporación de Morbidelli en las próximas horas.