Kalle Rovanpera dice que perder una probable primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes en casa en la penúltima etapa es “una sensación bastante irreal” después de un Rally de Finlandia casi perfecto.
El bicampeón del mundo iba camino de convertirse en el primer finlandés en ganar el evento desde 2015, tras ganar 11 etapas que ayudaron al piloto de Toyota a conseguir una ventaja de 45,8s sobre su compañero de equipo Sébastien Ogier de cara a la etapa 19.
Sin embargo, Rovanpera fue incapaz de evitar una piedra en la carretera que lanzó su GR Yaris a un vuelco que puso fin a su rally entregando la victoria a Ogier.
Era el segundo Rally de Finlandia consecutivo en el que Rovanpera se quedaba sin liderato en su prueba de casa. El finlandés dijo que no había “ninguna posibilidad” de evitar la roca.
“Básicamente, la última curva propiamente dicha de la etapa, a bastante velocidad, una curva de cuarta velocidad, y cuando entras en la línea de conducción un poco más adelante, a mitad de la curva, había algunas rocas y no había ninguna posibilidad de evitarlo de ninguna manera”, dijo Rovanpera a Autosport.
“Recibimos el golpe y fue muy fuerte, luego vimos la piedra y era muy grande.
“No había ninguna roca para los chicos de delante, sólo vi el onboard y no había nada”.
Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto: Toyota Racing
Después de perder una probable victoria tras dominar el rally, Rovanpera, añadió: “Es una sensación bastante increíble cuando haces todo el fin de semana a la perfección, el equipo y todo el mundo ha hecho un gran trabajo y hemos sido muy rápidos y no hemos tenido momentos ni problemas, todo el tiempo hemos tenido el control.
“Luego pasa algo así y no puedes evitarlo, es una sensación irreal”.
El compañero de equipo de Rovanpera , Elfyn Evans, que se cayó en la primera curva de la misma etapa momentos antes del incidente, admitió que había tenido “muy mala suerte”.
“Lo siento mucho por él, no hay nada que puedas hacer en esa situación”, dijo Evans a Autosport.
“Hemos visto a muchos pilotos tener accidentes como este en el pasado. Seb [Ogier] tuvo uno en los test, [Hayden] Paddon tuvo uno aquí un año y no pudo empezar el rally.
“Es probablemente uno de los mayores riesgos, digamos en el Rally de Finlandia, es como tener una piedra suelta encima de un surco como ese. A alta velocidad el coche está bajo y tú eres sólo un pasajero”.
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