Después de la competencia de último fin de semana al óvalo de World Wide Technology Raceway en St Louis, Missouri, el campeonato 2024 de la IndyCar no tiene descanso y se encamina a disputar el Grand Prix of Portland en Portland International Raceway.

La carrera en el circuito que se encuentra en el estado de Oregon marcará la última de la temporada en una pista mixta antes de disputar las tres competencias finales en óvalos, con dos carreras en Milwaukee y el cierre en Nashville.

El programa de la IndyCar en Portland –un circuito de 12 curvas y 1,964 millas de recorrido, arrancará con una sesión de entrenamientos libres el viernes y continuará con otro entrenamiento el sábado antes de la sesión de clasificación.

Una vez que se haya definido la parrilla de salida, los coches volverán a la pista para una última tanda de entrenamientos libres el sábado como paso final previo a la carrera del domingo.

Alex Palou, quien viene de terminar cuarto el último fin de semana y lidera el campeonato con 59 puntos de diferencia sobre Colton Herta, su más inmediato perseguidor, logró la victoria en Portland tanto en 2023 como en 2021 –los años de sus dos títulos en la IndyCar- y buscará dar otro paso hacia su tercer campeonato con otro gran resultado junto al equipo Chip Ganassi Racing.

La ronda de Portland será especialmente importante para el piloto español si se tiene en cuenta que diez de sus 11 victorias en la IndyCar fueron en circuitos mixtos “naturales”, siendo la excepción su éxito en el callejero de Detroit el año pasado.

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La historia de Portland International Raceway

El Portland International Raceway se inauguró en 1961 en el antiguo emplazamiento de la ciudad de Vanport, destruida por la inundación que tuvo lugar el Memorial Day de 1948.

El circuito natural de 12 curvas y 1,964 millas es relativamente llano, pero contiene varios puntos en los que se puede adelantar, como una rápida chicana al final de la recta principal, una curva a derechas de frenada brusca (la curva 7) que conduce a la amplia recta opuesta y un complejo de tres curvas que conduce de nuevo a la recta delantera.

Al Unser Jr. ganó la primera carrera de la IndyCar en 1984, mientras que en la carrera de 1997 se estableció el récord para el final más ajustado entre dos coches y el final más ajustado de tres coches en la historia de la IndyCar en un circuito mixto cuando Mark Blundell superó al segundo clasificado, Gil de Ferran, por 27 milésimas, y al tercero, Raul Boesel, por 55 milésimas.

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Fuente: https://lat.motorsport.com/indycar/news/horarios-indycar-portland-2024/10646504/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-MONOPLAZA&utm_term=News&utm_content=lat