Imágenes: KW Studios
A pesar de su gran selección de contenido único, Sala de carreras tiende a pasarse por alto en 2024. Uno de los principales puntos de crítica de muchos simuladores de carreras es el motor gráfico obsoleto, pero la actualización anunciada el 4 de septiembre debería quitarle el aliento a la idea de que las “imágenes son meh”.
De hecho, la actualización gráfica no solo contiene texturas de mayor resolución, sino que además tiene un gran impacto. En las imágenes de vista previa, la iluminación ya parece mucho más acorde con los estándares de 2024, la vegetación a los lados de la pista dista mucho de su versión anterior y la diferencia en el aspecto general es enorme.
De hecho, el desarrollador KW Studios no ha dejado prácticamente nada sin revisar, ya que la lista de cambios es bastante larga. Hemos añadido los detalles completos de la actualización gráfica a continuación: solo tienes que hacer clic en “expandir” para leerlos todos.
Mejoras de rendimiento de la actualización de gráficos de RaceRoom 2024
La revisión de los gráficos está lejos de ser todo Sala de carreras Sin embargo, se está cocinando algo.
Debut de pistas históricas en RaceRoom
En cambio, parece que KW Studios ha leído Nuestro artículo de mayo de 2023en el que nos preguntábamos sobre el potencial sin utilizar del abundante contenido de autos clásicos de RaceRoom sin pistas de época que los acompañen. Con la actualización del 4 de septiembre, las pistas clásicas estarán disponibles dentro del simulador por primera vez.
Los corredores de simulación podrán disfrutar de las versiones clásicas de Hockenheimring, AVUS y Diepholz tal y como eran en 1995, una combinación perfecta para la categoría DTM 1995 del título. Ah, por cierto, también se ampliará. El AMG-Mercedes C-Klasse DTM que ya está en Sala de carreras A ellos se unirán los otros dos coches que compitieron en esa temporada, es decir, el Opel Calibra V6 4×4 y el Alfa Romeo 155 V&TI.
Como resultado, estará disponible la parrilla completa del DTM de 1995, una era que no suele encontrarse en el contenido propio de las carreras de simulación. Tampoco lo están los AVUS y Diepholz de los años 90. Si bien la mayoría conocerá el legendario circuito de Berlín que se utilizó en una forma (muy) abreviada hasta 1998, Diepholz probablemente sea una pista de aeródromo relativamente desconocida que, de hecho, fue un elemento básico en la escena de las carreras nacionales de Alemania hasta 1996.
Las primeras carreras ya tuvieron lugar en 1968, y el DTM llegó al aeropuerto militar de Baja Sajonia entre 1984 y 1996. Diepholz ha aparecido como pista mod en varios simuladores, pero esta sería la primera vez que se lanza una versión propia.
Pensándolo bien, lo mismo es cierto para el AVUS, al menos en la era moderna de las carreras de simulación. Espíritu de velocidad 1937lanzado en 1999 para PC en el Reino Unido y en 2000 para Sega Dreamcast en el resto del mundo, incluye una versión de la pista en su forma más temible, incluida la enorme curva Nordkurve peraltada y largas rectas. Sin embargo, el juego no tuvo una recepción particularmente buena.
Las tres pistas antiguas también serán perfectas para la parrilla completa de coches DTM de 1992 que ya está disponible en Sala de carreras.
El paquete DTM 2024 incluirá un Lamborghini
Hablando de debuts: RaceRoom también lanzará un paquete DTM 2024, y esta vez, la parrilla estará completa. El último fabricante que se suma a la ecléctica lista de vehículos del simulador es Lamborghini, que no estaba en el paquete DTM 2023 a pesar de haber quedado en segundo lugar en el campeonato con Mirko Bortolotti al volante.
Esto no será un problema en el paquete de 2024, que incluirá el Lamborghini Huracán GT3 Evo 2. Como hay cinco Lambos en la parrilla esta temporada, faltarían una buena parte de los competidores del DTM. Dado que el coche ya estaba en circulación en 2023, creemos que se añadirá al paquete de 2023 con el tiempo, así como Sala de carrerasClase GT3: similar al Ferrari 296 GT3.
Junto al Lamborghini, el McLaren 720S GT3 Evo hará su debut. Sala de carreras También debutará en el simulador. A partir de la temporada 2024, Dörr Motorsport presentará dos coches para Ben Dörr y Clemens Schmid. Hasta ahora, solo la versión no Evo del 720S GT3 puede competir en el simulador.
Sin embargo, se necesita paciencia: el paquete DTM 2024 aún no se lanzará el 4 de septiembre; le informaremos una vez que se haya determinado una fecha de lanzamiento.
Más actualizaciones de varias pistas
Para que la actualización del 4 de septiembre realmente valga la pena para los corredores de simulación, Sala de carreras También habrá actualizaciones en varias pistas. Esto ya sucedió a principios de 2024 en Bathurst, Imola, Most, Portimao y Sachsenring, y ahora se prevé que varios circuitos sigan su ejemplo.
La pieza central de las pistas renovadas es sin duda Oschersleben, que se actualizará a una versión escaneada con láser para lograr la máxima precisión. La pista está destinada a reemplazar la versión actual, que desaparecerá de la tienda. Sin embargo, como la versión escaneada con láser es esencialmente una pista completamente nueva, los corredores de simulación tendrán que comprarla por separado. Habrá un descuento disponible durante el período de lanzamiento inicial.
Los propietarios de Mantorp, Nogaro, Nürburgring-Nordschleife, Red Bull Ring, Sepang o Slovakiaring estarán felices de saber que todos estos circuitos recibirán actualizaciones gratuitas para adaptarlos a las especificaciones de 2024.
¿Podría ser esta la actualización que ponga Sala de carreras ¿Vuelve a estar en el mapa para más simuladores de carreras? El tiempo lo dirá, pero sin duda parece que mejorará sustancialmente el simulador en varias áreas. En OverTake ya estamos deseando luchar con los coches DTM de 1995 en las pistas de la época. ¡Sería un viaje al pasado excelente!
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Nota: El contenido ha sido traducido por Google Translate, por lo que algunos términos pueden ser imprecisos
Fuente: https://www.overtake.gg/news/graphics-rework-classic-dtm-raceroom-launches-enormous-update.2356/