Haas F1 Team podría sufrir retrasos para llegar al Gran Premio de Italia, ya que sigue en desacuerdo con Uralkali sobre si se ha abonado un pago que se cree que asciende a 9 millones de dólares, después de que la empresa rusa recurriera a los tribunales neerlandeses para embargar los bienes del equipo de Fórmula 1.
Los coches y el equipo fueron evaluados con agentes judiciales y la policía en el pitlane de Zandvoort el jueves por la noche después de que Uralkali afirmara el mes pasado que Haas había incumplido el plazo de julio para el reembolso de un acuerdo de patrocinio cancelado.
Tras una audiencia en un tribunal de arbitraje suizo en junio, se dictaminó que Haas debía reembolsar a Uralkali parte de su pago de patrocinio realizado para 2022, antes de que su acuerdo como patrocinador principal del equipo fuera cancelado a raíz de la invasión rusa a Ucrania, con un coche de F1 también prometido a la empresa según los términos originales de la asociación.
Aunque el tribunal declaró que Haas estaba en su derecho de rescindir el acuerdo, también dijo que la escudería de capital estadounidense sólo podía quedarse con una parte de los 13 millones de dólares de patrocinio pagados por la campaña.
Por lo tanto, se ordenó a Haas que devolviera el resto del pago del patrocinio que iba más allá del 4 de marzo de 2022, cuando se canceló el acuerdo.
Si bien se acordó que la participación de Haas en el GP de Países Bajos podría continuar con normalidad, se entiende que al equipo se le ha dicho que no se le permitirá retirar sus coches y equipos del país después de la carrera hasta que se haya realizado el pago pendiente.
Mick Schumacher, Haas VF-21
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
Las fuentes dijeron a Motorsport.com que Uralkali cree que no se había hecho ningún esfuerzo para emitir el reembolso hasta que trató de embargar los activos de Haas en Zandvoort.
Haas insiste en que el pago se hizo el viernes por la noche, y el propietario Gene Haas dijo el domingo que “todo está arreglado”.
Se entiende que el pago se envió a través de Oriente Medio, con Haas habiendo dicho inicialmente que tenía que estar seguro de que cualquier transacción cumplía plenamente con las sanciones que se han impuesto a varias empresas rusas.
Su declaración del viernes decía: “Haas tiene la plena intención de pagar a Uralkali todas las cantidades adeudadas de conformidad con el laudo arbitral, y no hay ninguna disputa sobre las cantidades adeudadas”.
“Haas ha estado trabajando con sus abogados para garantizar que el pago cumpla con todas las sanciones y reglamentos pertinentes de EE.UU., la UE, el Reino Unido y Suiza”.
“Seguiremos trabajando con Uralkali en los próximos días para resolver definitivamente este asunto”.
Uralkali no aceptó la cuestión de las sanciones como motivo del retraso en el pago, alegando el domingo que los fondos aún no se habían recibido y que no esperaba ninguna notificación de depósito por ser fin de semana.
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
También se entiende que Uralkali está esperando un plan logístico sobre cómo y cuándo se le entregará el coche de F1 que se le ha prometido.
A Haas sólo se le permitiría salir de los Países Bajos con su equipo y dirigirse al GP de Italia de la próxima semana en Monza si Uralkali cancela la petición a los tribunales neerlandeses.
Incluso si se activara ese proceso, en última instancia podría provocar retrasos para que Haas pudiera empaquetar la carga antes del viaje a Italia.
