Franco Colapinto completó este sábado su primera participación en una sesión de clasificación en la F1, donde logró el 18º puesto final para la parrilla de salida de la carrera del domingo en Monza.
El piloto argentino, que se había destacado al terminar noveno en el tercer entrenamiento libre, tuvo un error al irse sobre la grava en la salida de la segunda curva de Lesmo en su última vuelta de la Q1, lo cual le impidió mejorar su tiempo de vuelta.
Colapinto finalmente terminó la sesión con un registro de 1m21s061 que lo dejó a solamente 0s160 de Daniel Ricciardo, el experimentado piloto RB y el último en pasar a la Q2 en la 15º posición.
“Sí, es, es una pena. Creo que nos veíamos fuertes, y después de la FP3 tuve un buen resultado. Parecía que éramos bastante competitivos, y estaba construyendo y tratando de entender más el coche”¸ comenzó Colapinto a analizar su jornada de sábado ante los medios en Monza, entre los que estuvo Motorsport.com.
Franco Colapinto, Williams FW46
Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images
“Desafortunadamente cometí un error que me costó mucho, pero creo que es parte del proceso, y tengo que seguir trabajando y mirando hacia adelante. Vamos a ver cómo es mañana la carrera. Va a ser larga, pero tengo ganas de entender mejor el coche”, agregó.
Sobre el momento puntual en que se fue ligeramente hacia la grava en la vuelta final de la Q1, el piloto de 21 años explicó: “Creo que estaba con un poco de subviraje. Estaba bastante al límite en esa vuelta, y se me fueron dos ruedas por encima del pianito y no pude recuperarlo”.
“Fue un pequeño error que me costó mucho, tal vez una oportunidad de entrar en la Q2. Ha sido sólo una décima, es una pena, pero es parte de esto, y creo que pronto estaré mucho más fuerte”.
De cara a la carrera del domingo, Colapinto ve importante poder completar las 53 vueltas del Gran Premio de Italia para acumular experiencia en el coche.
“Creo que va a ser una buena sesión de aprendizaje para mí para tratar de entender mejor los neumáticos, creo que es la parte más difícil. Y sí, necesito seguir entendiendo cómo funcionan los neumáticos y seguir mejorando”, finalizó.
