Oscar Piastri ha reconocido que “duele mucho” haber perdido la victoria en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 después de que la astuta apuesta estratégica de Ferrari llevara a Charles Leclerc a lo más alto.
El piloto de McLaren adelantó a su compañero de equipo Lando Norris en la curva cuatro en la primera vuelta y se dispuso a construir una ventaja para sellar su segunda victoria en la F1.
Después de haber establecido una ventaja en el stint intermedio de la carrera de 53 vueltas, el equipo preguntó a Piastri si sentía que podía aguantar con los neumáticos duros hasta el final de la carrera después de haber entrado en boxes en la vuelta 16, una vuelta después de Leclerc.
El australiano afirmó que no podía y, en su lugar, montó los medios, mientras que Ferrari se arriesgó a dejar a Leclerc y Carlos Sainz con los duros.
Piastri y Norris pasaron al español y, a pesar de que Leclerc se vio rápidamente superado, el monegasco tuvo suficiente margen para conseguir su segunda victoria de la temporada,
“Me duele. No voy a mentir, duele mucho”, dijo Piastri.
“Hicimos muchas cosas bien. Había muchos interrogantes sobre la estrategia de cara a la carrera. En la posición en la que estábamos, con los neumáticos como estaban, hacer una sola parada parecía una decisión muy arriesgada”.
Oscar Piastri, McLaren MCL38, 2ª posición, Lando Norris, McLaren MCL38, 3ª posición, en Parc Ferme al final de la carrera.
Foto: Steven Tee / Motorsport Images
“Al final, (parar una vez) fue lo correcto. Muy, muy contento con el ritmo, con la carrera que he conseguido… sólo que cuando acabas segundo duele”.
Cuando se le preguntó si creía que podría haber hecho funcionar la carrera a una sola parada, Piastri respondió: “En retrospectiva, sí, pero todo el mundo es una leyenda después de la carrera y, por desgracia, nos equivocamos un poco, yo mismo en gran parte”.
“Teníamos todas las de perder por estar en cabeza de carrera. Charles podía intentar algo un poco diferente. Iba a terminar tercero de cualquier manera. Eligió la apuesta correcta.
“Mi neumático delantero izquierdo estaba muy desgastado. No esperábamos que se despejara de nuevo, como así fue. Así que sí, doloroso”.
Norris había salido desde la pole y buscaba recortar una buena parte de la ventaja de Max Verstappenal frente del campeonato de pilotos.
Sin embargo, tuvo que conformarse con el último escalón del podio, y se hizo eco de los sentimientos de Piastri en lo que respecta a las deficiencias de McLaren en Monza.
“Nos lo planteamos [hacer una sola parada] toda la carrera, pero no fue posible con la cantidad de graining que tuve”, explicó Norris.
“Es difícil. Sabíamos que estaría apretado, pero sólo con nuestro coche y algunas de las limitaciones que tenemos, no era posible. Lo sabíamos, sabíamos que podía ser una posibilidad.
“Estamos decepcionados, por supuesto, pero Ferrari hizo un mejor trabajo, tenían un coche mejor y hay que quitarse el sombrero ante ellos”.