El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha advertido a los rivales de Red Bull que no los den por perdidos, calificando el reciente descenso de rendimiento del equipo como “muy rearo” mientras alaba la habilidad individual de Max Verstappen para mantener el coche competitivo.
Después de haber marcado el ritmo a principios de temporada, Red Bull ahora está luchando para competir en la parte superior del campo, con Verstappen terminando sexto después de clasificarse séptimo y su compañero de equipo, Sergio Pérez, siendo octavo en el Gran Premio de Italia del fin de semana pasado.
Con las actualizaciones de McLaren convirtiéndolo en el más rápido de la parrilla, Mercedes dando un paso adelante para luchar por victorias antes de las vacaciones de verano y Ferrari también haciendo movimientos hacia adelante, Red Bull se ha encontrado en una lucha por mantener el control de los campeonatos de pilotos y constructores.
El propio Verstappen dijo después de la pobre actuación en Monza que “no era realista” que Red Bull retuviera ambas coronas, donde Lando Norris está a 62 puntos del neerlandés en el campeonato de pilotos y McLaren, a sólo ocho puntos en el de constructores.
Wolff, cuya escudería Mercedes luchó con uñas y dientes por la supremacía contra Red Bull en el pasado, dijo que había sido extraño ver a sus rivales perder su ritmo, pero se negó a descartar un cambio de circunstancias antes de que sea demasiado tarde.
“Es realmente extraño. No tengo ninguna idea, obviamente, pero este no es en absoluto el Red Bull de principios de año, dominante”, dijo.
“Creo que Max fue capaz de mantenerlo durante un tiempo con su habilidad, pero ahora parece que (el ritmo se ha ido) por los resultados puros – y eso es lo que veo sin entender o saber lo que está pasando dentro – porque podría ser un bache, también”.
Toto Wolff, director del equipo Mercedes-AMG F1 Team
Foto: Sam Bagnall / Motorsport Images
“Monza ha sido probablemente una de las peores carreras que hemos visto en muchos años, sin ritmo. Pero, ¿quién soy yo para decir eso? Tuvimos dos años en los que nada funcionó, y lo mismo pasó con Ferrari hace unas carreras”.
“Así que no creo que se los pueda descartar, son un equipo formidable y estoy seguro de que habrá mejores carreras, pero McLaren es claramente el favorito ahora para el campeonato de constructores, tienen a dos pilotos puntuando y apuesto a que Red Bull no esperaba eso a principios de año”.
Los diferentes circuitos, las condiciones meteorológicas, el desgaste de los neumáticos y las actualizaciones hacen que la diferencia entre los primeros clasificados sea lo suficientemente pequeña como para que predecir quién acabará en el podio no sea tarea fácil.
Eso está muy lejos del reciente dominio mostrado por Red Bull y Verstappen – los últimos siete grandes premios han sido ganados por seis pilotos diferentes, con solo Lewis Hamilton más de una vez vencedor en esa racha.
Para Wolff, eso significa un mejor producto para los aficionados: “Es fantástico para la Fórmula 1, es auténtico rock and roll”, dijo.
“Mira a Ferrari, tuvieron algunos fines de semana realmente malos y luego se levantaron en Zandvoort en la carrera, y con una estrategia inteligente ganaron en Monza”.
“Estas oscilaciones que vemos entre los cuatro primeros equipos son una gran noticia para los aficionados y para el deporte. Hay siete u ocho coches que pueden competir por un podio y eso es genial”.
Red Bull sin duda espera una solución rápida antes del Gran Premio de Azerbaiyán, donde un resultado similar al de Monza haría que McLaren lo adelantara en la tabla de constructores.
