Ott Tanak, de Hyundai, ha recuperado el liderato del Rally Acrópolis, mientras que Adrien Fourmauxha visto frenada su persecución de una primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes.
Tanak pasó a liderar el rally con cinco segundos de ventaja cuando se aprovechó de un misterioso problema del Toyota GR Yaris del líder Sébastien Ogier en la quinta etapa.
Ogier había estado rodando fuerte antes de perder tiempo en el tramo final de la prueba de Dafni, de 21,67 km.
El ocho veces campeón del mundo informó al final de la etapa de que había un problema con su GR Yaris después de ceder 16,7s al ganador de la etapa, Tanak.
“Tenemos que comprobar algo”, dijo Ogier, que había ganado la cuarta etapa anterior para ampliar su ventaja sobre Tanak a 11,7s.
Tanak había ascendido a la segunda posición de la general en la quinta etapa tras el abandono de Fourmaux en la prueba anterior, Ano Pavliani.
El piloto de M-Sport-Ford había superado las duras etapas de grava del viernes por la mañana para situarse a 5,9s del líder del rally, Sébastien Ogier, de Toyota.
Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto: Toyota Racing
Los tiempos del bucle matinal de Fourmaux fueron aún más impresionantes si se tiene en cuenta que perdió tiempo a causa del polvo colgante del Toyota GR Yaris herido de ElfynEvans, y que completó el trío de etapas sin potencia híbrida.
Sin embargo, al comienzo de la cuarta etapa, la segunda pasada por Ano Pavliani, el francés chocó contra una roca y rompió la dirección de su Ford Puma.
Fourmaux, quinto en la clasificación del campeonato, se detuvo en la etapa para intentar arreglarlo mientras veía cómo se evaporaban sus esperanzas de subir por quinta vez al podio.
“Tenemos todas las piezas. No sé, no había nada en mis notas y había una piedra en el interior que toqué y rompió el brazo de dirección y la columna de compresión”, dijo Fourmaux.
“Estaba como, vale podemos arreglarlo y continuar, pero no puedo sacar los tornillos, está demasiado apretado, no sé qué hacer ahora”.
Dani Sordo, de Hyundai, ascendió a la tercera posición, a 22,5 segundos del líder del rally, Tanak, antes de la última etapa del bucle que se disputa esta tarde.
El líder del campeonato , Thierry Neuville, completó las dos etapas en la cuarta posición de la general, equipado ahora con un i20 N que funciona a pleno rendimiento después de haber quedado reducido a tres cilindros durante el bucle de la mañana.
“El coche funcionaba mucho mejor, gracias al equipo por arreglarlo”, dijo Neuville.
Toyota consiguió arreglar un problema en el turbocompresor del GR Yaris de Evans que lastró al galés por la mañana. Evans se quedó fuera de los puestos que dan derecho a puntos, a 9m11.1s de la cabeza.
“Todo está arreglado, ahora estamos experimentando con algunas cosas”, dijo Evans.
El top cinco lo completó Gregoire Munster, de M-Sport-Ford.