El director del equipo Aston Martin, Mike Krack, cree que la contratación de Adrian Newey añade “credibilidad” a los grandes planes que el CEO Lawrence Stroll había esbozado al hacerse cargo del equipo.
Krack considera que el fichaje de Newey para 2025 inspirará a los ingenieros del equipo, especialmente a los más jóvenes, y significa que la escudería con sede en Silverstone ya no puede ser considerada como “inferior” respecto a temporadas anteriores.
El luxemburgués recordó que la presentación de Newey en la fábrica estuvo muy bien, algo que lo alegró, y espera que el fichaje del británico desate una mayor moral en el equipo.
Añadió que esto también haría al equipo más atractivo para patrocinadores, socios y posibles futuros pilotos de carreras, ya que la idea de trabajar con Newey confiere al equipo un nuevo aura.
“Todavía estoy sonriendo, ¿me ves sonriendo? Es difícil dejar de sonreír”, afirma Krack. “Creo que es una noticia fantástica para nosotros como equipo. El entusiasmo es enorme”.
“Cuando se conoció la noticia, al fin y al cabo era un secreto muy mal guardado, pero cuando se comunicó internamente, fue increíble ver a 800 personas aplaudiendo”.
“Luego, cuando Adrian subió al escenario, había aún más, así que fue muy, muy bonito”.
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Foto: Zak Mauger / Motorsport Images
“Creo que marcará la diferencia para todos, empezando por el personal. Cuando consigues contratar a Adrian Newey, es, en primer lugar, una prueba de que el proyecto es creíble; que toda la visión de Lawrence no son sólo palabras, sino que es realmente acción en la que podemos confiar como equipo”.
“Esto ya no es un que no es favorito, como solía ser en el pasado. Es un equipo que debe confiar en que puede hacerlo. Pero también hay que tener un enfoque completamente diferente con los compañeros. Y lo mismo para los pilotos. Así que creo que abre muchas puertas para el futuro”.
Newey tendrá claro que se unirá a Aston Martin en marzo de 2025, momento en el que el equipo ya habrá empezado a sentar las bases de su concepto para 2026, cuando se publique el nuevo reglamento a principios de enero.
Como Newey seguirá contratado por Red Bull hasta ese momento, no podrá empezar a trazar el camino de Aston Martin a través de las nuevas normas hasta que se incorpore. Esto significa que el equipo tendrá que empezar sus diseños iniciales sin su influencia.
Pero Krack dice que el proceso de diseño se abrirá con flexibilidad para asegurar que es receptivo a las ideas de diseño de Newey cuando finalmente se una al equipo.
“Sinceramente, aún habrá tiempo suficiente. Obviamente, no hay que empezar antes del 1º de enero con el trabajo aerodinámico y el embalaje y todo este tipo de cosas todavía serán posibles de cambiar”, explicó Krack.
“Creo que el paquete básico, está claro dónde está el motor y dónde está la caja de cambios, luego es cuestión de ajustarlo. Pero no hay que olvidar que el reglamento también es bastante restrictivo en algunas áreas, así que no hay tanta libertad como en otras”.
“Entonces nos toca a nosotros acomodarnos y ajustarnos. Tenemos que estar preparados para ajustar un poco el plan del proyecto para dar cabida a nuevas ideas o a alguna sugerencia que surja de una perspectiva diferente”.
