Charles Leclerc está en un momento mágico, y Ferrari en uno en el que puede dar lo mejor de sí tanto el sábado como el domingo. La pole conseguida hoy en Bakú por el piloto monegasco es una clara muestra de que la Roja es especialmente buena en circuitos con poca carga aerodinámica, pero, en comparación con Monza, la pista azerbaiyana tiene muros insidiosos que hacen que el reto sea mucho más difícil.
Leclerc, por su parte, nunca ha ocultado que le encanta Bakú. Hoy ha conseguido la cuarta pole consecutiva de su carrera en la pista azerbaiyana, y el medio segundo infligido a su compañero de equipo Carlos Sainz es la instantánea perfecta de su flagrante superioridad, al menos en una vuelta en seco.
“Este es uno de mis circuitos favoritos de toda la temporada”, recordaba Leclerc al final de la clasificación. “Sin embargo, el inicio del fin de semana no fue fácil debido al accidente en los Libres 1. Lo sucedido no me hizo perder la confianza, porque ya sabía que tenía un ritmo importante, pero había que recuperar terreno y ritmo.
“En los Entrenamientos Libres 2, en cambio, perdimos más tiempo porque una de las piezas nuevas que trajimos tenía algo mal y aun así tuvimos que parar. Y ese tiempo no se recupera, las vueltas no se pueden recuperar. No estaba preocupado, pero teníamos que recuperar el tiempo perdido. El ritmo siempre estuvo ahí”.
Confirmando el gran feeling de Leclerc con la pista llegaron las palabras del flamante ganador del Gran Premio de Italia, que naturalmente explicó cómo consiguió extrapolar el tiempo que le valió la pole.
“Hoy en la Q3 he intentado mantenerme lo más lejos posible de los muros. En el último intento, sin embargo, apreté un poco más y el tiempo me salió natural. El coche me ha dado buenas sensaciones y es genial estar de nuevo en la pole.”
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Con Leclerc primero y Sainz tercero, Ferrari pudo intentar gestionar la carrera lo mejor posible, jugando al 2 contra 1 contra Piastri para desgastarle y hacerse con la que podría ser su segunda victoria consecutiva de 2024, la cuarta de la temporada tras las de Australia, Mónaco y Monza.
“Creo que el de hoy es el mejor resultado que podíamos esperar. La parte par de la parrilla es la que tiene menos agarre, así que salir primero y tercero debería darnos una pequeña ventaja en la salida. Esperemos poder disputar nuestras carreras para ganar. Sin duda será una carrera muy larga. En el pasado teníamos coches que eran rápidos en una vuelta en seco, pero que tenían problemas en carrera. Este año tenemos un coche más fuerte en carrera y podemos hacerlo mañana”.
En Monza, Ferrari ganó gracias a su rendimiento, pero también a una gestión perfecta de los neumáticos. El escenario debería repetirse en Bakú, en la carrera de mañana.
“Seguro que la gestión de los neumáticos será un factor muy importante también mañana. También lo fue en Monza, pero en cada carrera hay que reajustar y eso es lo que hicimos. Mañana es una carrera diferente, con problemas diferentes. Tendremos que gestionar los neumáticos, pero la situación será diferente, los neumáticos serán distintos a los de Monza. También tendremos que adaptarnos a eso y haremos todo lo posible esta noche para estar listos mañana”, concluyó Leclerc.