El tan esperado sistema de chárters de la IndyCar ha sido establecido y confirmado, con 10 equipos que han aceptado los términos del chárter.
El nuevo sistema, que ha sido aceptado, supondrá el flete de 25 equipos en la principal serie de carreras de ruedas abiertas de Norteamérica, con efecto inmediato.
“Este es un acontecimiento importante que demuestra una visión alineada y optimista para el futuro de nuestro deporte”, dijo Mark Miles, CEO y Presidente de Penske Entertainment, una subsidiaria de Penske Corp., propietaria del Indianapolis Motor Speedway, IMS Productions y la IndyCar Series.
“Quiero hacer llegar a mi más sincero agradecimiento a los propietarios de nuestros equipos por su colaboración e ideación a lo largo de este proceso. En última instancia, estamos encantados de tener un sistema que proporciona mayor valor para nuestros propietarios y las entradas que alinean.”
Este es el primer sistema de este tipo introducido en la historia de la IndyCar Series. Mientras que tener un charter promete una posición de salida garantizada en la parrilla de todos los eventos de IndyCar, la única excepción son las 500 Millas de Indianápolis, donde la clasificación para entrar en la parrilla de 33 por méritos sigue siendo una tradición.
Los términos de los acuerdos iniciales de los chartes a largo plazo se extienden hasta a finales de 2031.
“Agradezco los esfuerzos realizados por los grupos directivos de IndyCar y Penske, así como por todos los propietarios, para poner en marcha este sistema de chárter”, dijo Larry Foyt, presidente de AJ Foyt Racing.
“Es increíblemente difícil conseguir que un gran grupo de propietarios se pongan de acuerdo en algo, y ciertamente hubo algunas concesiones, pero, al final, creo que este es un camino que es beneficioso para todos los propietarios y para la IndyCar, manteniendo al mismo tiempo la disponibilidad para la competición abierta.”
Otro propietario de equipo, Chip Ganassi, se hizo eco de sentimientos positivos similares: “Cuando mires atrás en la era moderna de las carreras de IndyCar, verás unos pocos momentos importantes, el primero fue la unificación del deporte, el siguiente fue Roger Penske comprando la IndyCar Series e IMS y creo sinceramente que el tercero será el sistema de chárter.”
Equipos chárter de la IndyCar 2025