La primera carrera del piloto de 20 años en el campeonato de monoplazas eléctricos será en el E-Prix de San Pablo el 7 de diciembre, luego de realizar las pruebas de pretemporada en Valencia del 4 al 7 de noviembre.
Maloney, que también se convirtió este año en piloto reserva de Sauber en la Fórmula 1 y será el primer piloto de Barbados en correr en la Fórmula E, fue anteriormente piloto de pruebas y reserva de Andretti durante las dos últimas temporadas.
Durante ese tiempo, Maloney participó en varias sesiones de pruebas para novatos, incluidas las de Berlín, Roma y Misano, y ya ha probado la nueva máquina Gen3 Evo, así como el primer tren motriz creado por la nueva colaboración entre Lola y Yamaha.
“Estoy muy ilusionado con el reto, es una gran oportunidad unirme a Abt, Lola y Yamaha en este nuevo viaje para ellos”, dijo Maloney a Motorsport.com.
“Un gran paso en mi carrera para ser empleado bajo un grupo tan increíble de personas”.
“No hay expectativas sobre dónde vamos a estar en este momento, es presión y sólo tratar de mejorar cada día”.
Maloney ocupa actualmente la tercera posición en la clasificación de la F2, tras haber ganado tanto la carrera sprint como la carrera principal en el evento inaugural de Bahréin para Rodin Motorsport, pero ahora se perderá las dos últimas rondas en Qatar y Abu Dhabi debido a sus nuevos compromisos con la Fórmula E.
Zane Maloney, Abt Lola Fórmula E
Foto de: Abt/Lola
Maloney sustituye a Nico Muller en Abt después de que el piloto suizo se pasara a Andretti y será compañero del incondicional de la Fórmula E Lucas di Grassi.
“Tenemos muchas ganas de tener a Zane como parte del equipo para la temporada 11, y ya ha traído un soplo de aire fresco durante nuestros primeros días de trabajo juntos”, añadió el CEO de Abt, Thomas Biermaier.
“Dar una oportunidad a los jóvenes talentos y apoyarlos ha sido una fuerte tradición en ABT durante muchas décadas y por eso teníamos claro que también seguiríamos este camino en la Fórmula E”.
Esta temporada será la primera para la nueva asociación entre Abt, Lola y Yamaha, y di Grassi se ha quedado “muy positivamente sorprendido” por el progreso del equipo hasta ahora.
Maloney admite que la posibilidad de unirse a marcas de prestigio al principio del camino fue un incentivo para sumarse al proyecto.
“Lo veo como una oportunidad, es emocionante, por supuesto”, dijo.
“Si tuviera 35 años probablemente pensaría un poco diferente al respecto, pero soy joven y estoy preparado para asumir este reto de desarrollar el equipo con ingenieros increíbles y Lucas, que tiene mucha más experiencia, para aprender también de él”.
No sabemos dónde vamos a estar (en el orden), pero soy optimista y sé que todo el mundo en el equipo está muy motivado para llegar a la parte delantera de la parrilla”.
Maloney ya ha hecho pruebas para Andretti
Foto: Simon Galloway / Motorsport Images
“Lo rápido que sea no lo sé, pero sé que están haciendo el mejor trabajo que pueden para prepararse y prepararme para esta temporada”.
El anuncio del miércoles significa que Maloney es actualmente el único piloto de la parrilla sin un inicio en la Fórmula E a su nombre.
ERT es el único equipo que aún no ha confirmado su alineación de pilotos, después de haber contado con Dan Ticktum y Sergio Sette Camara la temporada pasada.
Alineación de pilotos de la Fórmula E 2024-25
Abt: Lucas di Grassi, Zane Maloney
Andretti: Jake Dennis, Nico Muller
DS Penske: Maximilian Guenther, Jean-Eric Vergne
Envision: Sebastien Buemi. Robin Frijns
ERT: Por confirmar
Jaguar: Nick Cassidy, Mitch Evans
Mahindra: Edoardo Mortara, Nyck de Vries
Maserati MSG: Jake Hughes, Stoffel Vandoorne
McLaren: Sam Bird, Taylor Barnard
Nissan: Norman Nato, Oliver Rowland
Porsche: Antonio Felix da Costa, Pascal Wehrlein