La exitosa arrancada de Lando Norris desde la pole en el Gran Premio de Singapur parece haber disipado su maldición de la primera vuelta, aunque el jefe de McLaren Andrea Stella dice que no había ningún problema claro después del análisis.
Norris perdió el liderato desde la pole position en los grandes premios de España, Hungría y Holanda, precedido por su salida en la primera curva durante la carrera sprint de China. Y, aunque mantuvo el liderato en la primera curva del Gran Premio de Italia, su compañero de equipo Oscar Piastri le arrebató el liderato en la curva 4. En Zandvoort, Norris perdió el liderato en la primera curva.
En Zandvoort, la pérdida del liderato a manos de Max Verstappen en la primera curva pareció importar poco, ya que fue capaz de rebasar al holandés en la pista para ganar la carrera al galope.
Norris convirtió la pole en una ventaja inicial en Singapur, creando un margen que ya no abandonó. Stella consideró que, aunque esto dará confianza a Norris, la investigación del equipo no detectó ningún problema evidente en las salidas.
“No estoy en desacuerdo con que, a primera vista, la salida y la aproximación a la primera curva de la primera vuelta pudieran parecer una oportunidad de mejora para Lando”, explicó Stella.
“Pero, después de haber hecho un poco de análisis como grupo, incluyendo a Lando, hemos repasado a lo largo de la temporada cada salida y cada primera vuelta.
“Y para ser justos, no hemos encontrado que incluso en los casos en los que Lando salía en pole position y no mantenía la primera plaza al final de la primera curva hubiera cedido mucho en términos de rendimiento”.
Lando Norris, McLaren F1 Team, 1ª posición, celebra a su llegada al Parc Ferme
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
“Revisamos Barcelona, y pensamos que Russell habría sido P1 incluso con Lando intentando algo diferente. Hubo algunas oportunidades en términos de ejecución de la salida, pero reconocemos que eso también fue por parte del equipo”.
“Por ejemplo, creo que fue Zandvoort, en el que ambos coches tenían neumáticos fríos por un problema desde el punto de vista del equipo, y ambos coches no tuvieron una gran salida.
“Así que, creo que aunque a primera vista, parecía que Lando tenía una oportunidad importante allí. En realidad, los hechos no estaban tan claros”.
Stella añadió que el equipo aceleró sus esfuerzos para mejorar sus salidas a pesar de todo, y que una salida exitosa en Singapur dará familiaridad a Norris en caso de que consiga más poles este año.
Añadió que Norris se está familiarizando cada vez más con la lucha en la parte delantera, en particular con la anticipación de los ataques de otros pilotos y la colocación de su coche para desalentarlos.
“Definitivamente nos hemos centrado en la ejecución de la salida y la preparación de los neumáticos, el propio Lando, incluso el tiempo que dedicamos a la preparación de la salida durante un fin de semana está ahora más concentrado.
“Ganas confianza. Y se gana familiaridad con la salida desde la pole position, y la comprensión, incluso en términos de defensa del territorio, lo que hay que hacer, incluso para disuadir a sus rivales para atacarlo por el liderato.
“Así que creo que esto forma parte del viaje, y es bueno que ahora tengamos que enfrentarnos a este tipo de oportunidades”.