El actual campeón del mundo amplió su ventaja a 20,3 segundos sobre Evans a falta de dos tramos del último rally de tierra de la temporada.
Ott Tänak, de Hyundai, se mantuvo tercero (+40,1 segundos) por delante del líder del campeonato, Thierry Neuville (+57,5 segundos), mientras que Adrien Fourmaux, de M-Sport (+1m38,8 segundos) y Sami Pajari, de Toyota (+2m25,4 segundos), completaron los seis primeros puestos. Gregoire Munster y Esapekka Lappi completaron el grupo del Rally1 que completó los 14 tramos de carrera hasta ahora.
El piloto de Toyota Sébastien Ogier, que volvió a la carrera tras su retirada del sábado, lideró la clasificación del Súper Domingo por delante de Rovanperä, Evans, Tanak, Lappi, Neuville y Fourmaux.
El clima y las condiciones de la carretera dominaron el domingo por la mañana, ya que los competidores se enfrentaron a una superficie mojada y embarrada, y a una visibilidad reducida debido a la niebla en la etapa 13 (Laraquete 18,62 km), lo que recordó a los caminos del Rally de Gales en Gran Bretaña.
Aunque la niebla no era tan espesa en comparación con las traicioneras condiciones del sábado por la tarde, las nubes bajas empeoraron, al igual que los niveles de agarre con cada pasada.
Ogier se benefició de ser el primero en el camino, ya que aprovechó al máximo eso y su experiencia en las condiciones para realizar un esfuerzo impresionante y ganar la etapa y tomar la delantera en la clasificación del Súper Domingo.
Sébastien Ogier, Toyota Gazoo Racing WRT
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El líder del rally, Rovanpera, fue el que más se acercó a la marca de Ogier, a 5,6 segundos, mientras que Evans no anticipó los niveles de velocidad en algunos lugares y perdió 9,8 segundos con respecto a su compañero de equipo Toyota, ocho veces campeón del mundo.
“Fue bastante complicado, seguro que la carretera se está volviendo más lenta con cada coche, sale más barro por todas partes. Creo que los chicos de delante no tenían tanta niebla y está saliendo para nosotros”, dijo Rovanpera, que amplió su ventaja sobre Evans en la general a 19,3 segundos.
Lappi, que partía tercero en la carretera, fue el más rápido de los Hyundai por delante de sus compañeros de equipo Tanak y un cauteloso Neuville, con Fourmaux liderando el ataque de M-Sport.
Martins Sesks, de M-Sport, sobrevivió a un medio trompo mientras el novato letón sufría la dificultad de los caminos.
Las condiciones empeoraron significativamente cuando el grupo abordó la etapa 14 (Bio Bio, 8,78 km), el ensayo general para la Power Stage final del rally. Una espesa niebla envolvió la corta pero complicada especial, reduciendo la visibilidad a unos 20 metros.
Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
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Increíblemente, a pesar de las condiciones, solo tres décimas de segundo separaron a los tres primeros en las pantallas de cronometraje. Ogier se llevó la victoria de etapa a 0,2 segundos de Rovanpera. Tanak quedó una décima más atrás en tercer lugar, pero su esfuerzo ayudó a superar a Lappi y colocarse cuarto en la clasificación del Súper Domingo.
“No es tan divertido, así es. Hay algunas secciones en las que apenas se ve algo”, dijo Ogier, que aumentó su ventaja en el Súper Domingo sobre Rovanpera a 5,8 segundos.
Evans fue el cuarto más rápido en la especial, a 1,2 segundos, pero el piloto de Toyota fue más rápido que Neuville, que describió las condiciones como “al límite”.
Fourmaux fue cinco segundos más lento que el ritmo, afirmando que simplemente intentó “mantener el coche en la carretera porque no vemos nada”.
Una segunda pasada por las especiales concluirá el Rally de Chile esta tarde.