Entrevista a Marco Massarutto: Cómo Kunos planea hacer bien el Assetto Corsa EVO

El último título de Kunos, Assetto Corsa EVO, ha estado acaparando titulares en todo el evento Sim Racing Expo. Mire el video o la transcripción editada a continuación para descubrir exactamente qué tiene reservado el cofundador y gerente ejecutivo, Marco Massarutto, para los fanáticos de las carreras de simulación.

Entrevista a Marco Massarutto

Assetto Corsa EVO se centra tanto en coches de carretera como en coches de carreras, tus otros títulos Assetto Corsa Competizione son solo GT3, GT4 y ahora también el paquete GT2, lo que hace Assetto Corsa EVO ¿Diferente a tus títulos anteriores y no sólo una secuela del primer juego?

Es algo propio, por lo que es una versión completamente nueva y la pronunciación actual es EVO porque queríamos mantener las raíces italianas y el estilo del juego italiano. Si bien comparte el mismo nombre que Assetto Corsa, no es una secuela, pero mantiene la misma visión en términos del tipo de contenido con autos, pistas y modos de juego.

Volvimos a lo básico de lo que hicimos hace muchos años, pero no es una secuela. No sólo es más grande que el primer Assetto, sino que lo hemos ampliado desde todos los puntos de vista. Por supuesto, hemos mejorado la física y el manejo, así como los gráficos. Creamos un motor completamente nuevo para este título, un motor diseñado específicamente para contenido de juegos de carreras.

Tomamos esta decisión para mantener el control de la tecnología detrás de EVO y también queríamos expresar el
Lo mejor que un simulador de carreras puede lograr en términos de imágenes, sonidos, física, gráficos, etc. Hemos ampliado mucho EVO en términos de jugabilidad, que fue una de las desventajas del primer Assetto.

¿Cuáles son las principales diferencias en la jugabilidad respecto al primero? Assetto Corsa?

Esta vez, presentaremos una economía de juego para que los jugadores no solo tengan una amplia gama de autos para elegir. Puedes ser dueño de los autos, coleccionarlos, personalizarlos y también puedes tunearlos ampliamente.

Alfa Romeo Giulietta

En cuanto a la personalización, ¿hasta dónde se puede llegar con ella? Assetto Corsa EVO?

Para algunas personas, el tuning es sólo una mecánica del juego. Quieren que su coche sea más eficaz en la pista o en la carretera, mientras que a otros simplemente les gusta personalizar el coche porque a veces no necesitas llantas específicas a menos que estés compitiendo para ser más rápido. Si sólo quieres tener las llantas hermosas o las llantas que te gustan o el spoiler o algo más, eso es posible.

¿Puedes cambiar la potencia de salida, por ejemplo, agregando un turbo más grande o cambiando el auto a la etapa 1 como ejemplo?

Tenemos esto en el programa y estamos cooperando con algunas empresas del mercado de repuestos para darle vida en EVO. Lo revelaremos tan pronto como entremos en el programa de acceso anticipado.

La asociación que tenemos es crucial porque queremos que la forma en que modificas tus autos en EVO represente cómo funcionarían en el mundo real. Puedes decidir montar un enorme spoiler en la parte trasera del coche y posiblemente
descubrirás que puede empeorar la
rendimiento o no.

Por ejemplo, si te gusta un modelo de coche específico y quieres comprar uno en rojo y lo obtienes como stock car y te gusta exactamente como es, también está bien. Los coches están ahí para disfrutarlos con otras llantas y piezas si así lo desea.

Ha habido muchos rumores circulando sobre un modo libre en EVOespecialmente las carreteras Eiffel que rodean Nordschleife. ¿Es esta la dirección? EVO quiere entrar?

Hemos confirmado que tendremos libertad de movimiento, porque algunos autos específicos que te encantan tal vez no sean tan interesantes cuando se conducen en la pista debido al manejo de alto rendimiento. Por ejemplo, en el tráiler anterior, puedes ver el Morgan Super-tres, el vehículo de tres ruedas que es un coche increíble para conducir y hacer un viaje, pero que probablemente sería inútil conducirlo en la pista.

Sería inútil conducir un coche de carreras por carretera, por ejemplo. Es como en la vida real, con las motos, tenemos tanta potencia para las motos que no tiene ningún sentido. Estas bicicletas deben circular en la pista porque son peligrosas en las carreteras. No necesitas un coche muy potente para divertirte mucho, a veces es todo lo contrario porque si tienes un coche como el Miata o el Honda S2000 que es bastante interesante para hacer drift, podrás divertirte sin fin.

Ponemos mucho cuidado y atención en el modelo de conducción de cada automóvil que tenemos para que la gente pueda disfrutar. El cien por ciento de los modelos de mapas y pistas que incluimos en el juego tienen algunas carreteras que mucha gente disfrutará gracias al uso de datos Lidar.

Alpino A110. Imagen: Kunos Simulazioni

Fuera de las pistas de carreras, ¿piensas tener campos de pruebas o circuitos estilo gincana para jugar con tus autos?

Vamos a crear un ‘Campo de Pruebas’ para que puedas probar tus coches y divertirte mucho con ellos. El drifting será una parte relevante del juego porque tenemos una enorme comunidad de drifting dentro del primer Assetto Corsa. No vamos a cambiar esto, ya que no tenemos un modo de deriva con deriva aleatoria.
Física para los coches. Puedes derrapar con cualquier coche en EVO si eres bueno haciéndolo.

Lo que queremos hacer en términos de jugabilidad es darle a nuestra audiencia algunos modos que sean específicos para el drifting para que puedan divertirse aún más dentro de su especialidad.

¿Puedes confirmar que habrá una buena cantidad de contenido JDM como el del primero? Assetto Corsa?

Puedo confirmar la presencia de algunas marcas japonesas como tuvimos en el primer Assetto Corsa, pero también tendremos algunos fabricantes nuevos, lo cual es una buena noticia.

El objetivo es ampliar las licencias en todos los países para dar aún más variedad. En el Assetto Corsa original, estábamos muy centrados en Europa porque venimos de la nada y, finalmente, nos expandimos a una gama más amplia de coches.

Las marcas americanas, europeas e italianas, asiáticas y japonesas deben ser buenas para que podamos
puede equilibrar el juego adecuadamente. Nuestro objetivo es hacer lo mismo con los circuitos y carreteras del juego.

¿Qué nuevas características meteorológicas podemos esperar ver en EVO que no estan en Competición Assetto Corse o el original Assetto Corsa?

Empezamos desde ACC para el sistema de lluvia, pero usando un enfoque diferente. Tenemos una pista dinámica y una configuración climática dinámica con EVO y los dos sistemas funcionan juntos porque el agarre de la pista está influenciado por el clima. No sólo en términos de cuánta pista mojada hay o del poco agarre que se puede conseguir en una pista mojada, sino porque el coche patina más y así sucesivamente. La pista está mucho más viva ahora.

El evento especial de Mount Panorama, por ejemplo, es en mojado y empeora mientras conduces porque llueve mucho. Sin embargo, en el evento de Brands Hatch, puedes ver que la pista todavía está húmeda con algunos charcos aquí y allá y la superficie también todavía mojada, pero tienes una línea seca que puedes ver y que te permite sentir la diferencia entre los diferentes. niveles de compuestos y cuanto más conduce, más se seca la línea.

La línea por la que conduces se secará exactamente donde colocaste los neumáticos, de modo que si, por ejemplo, eliges la línea completamente incorrecta para conducir, la pista se secará con esa línea en lugar de una predeterminada.

Coche de copa Porsche 911 GT3. Imagen: Kunos Simulazioni

¿Habrá diferentes compuestos de neumáticos para las diferentes condiciones climáticas?

Sí, cada automóvil podrá tener instalados diferentes compuestos de neumáticos. Puedes optar por utilizar neumáticos secos en una pista mojada o al revés si así lo deseas.

Podrías conseguir algunos puntos secos en una pista y podrías llegar al punto en el que tengas que decidir si es mejor usar neumáticos lisos o neumáticos de lluvia en una sesión de carrera, por ejemplo. No hay un compañero de neumáticos específico por lo que es muy dinámico.

¿Habrá soporte nativo para pantalla triple y soporte para realidad virtual?

Escuché algunos rumores de que AC EVO será simplemente una versión mejorada del primer motor Assetto Corsa.
impulsado con modos como puro, esto está mal. Ha sido completamente rediseñado desde cero porque las herramientas que utilizamos para ello también han sido desarrolladas desde cero. Son neumáticos mucho más potentes que los
motor de juego. Queremos mantener la tecnología bajo nuestro control ya que el nuevo motor ha sido
Diseñado y creado específicamente para el entorno de los juegos de carreras.

La compatibilidad con realidad virtual y pantalla triple está en la parte superior de nuestra lista porque la compatibilidad con pantallas triples y
La realidad virtual con el motor irreal está fuera de nuestro control. Trabajamos mucho y cooperamos también con los chicos de Epic para que sea lo más fácil de usar posible, pero hay algunos límites que no podemos sobrepasar.

¿Habrá algún tipo de editor de diseños disponible para los jugadores?
Sin duda, esto está en los planes. Podrás personalizar completamente tus vehículos, pero también podrás cambiar el acabado del material. Puedes tener un acabado brillante o algo así como mate. Puedes volverte loco con la personalización.

Está en el cronograma tener un sistema de libreas que le permita aplicar libreas, etc., y también compartirlas con otros usuarios para que puedan ver sus libreas sin la necesidad de compartir y descargar archivos.

Hyundai N Visión. Imagen: Kunos Simulaciones

¿Cómo estáis mejorando las cámaras de repetición?

Lo que estamos haciendo es mejorar bastante todo el sistema de cámaras, especialmente las cámaras de TV para que sean mucho más dinámicas y den mucho más realismo a tus carreras. Además, las cámaras deberían poder seguir el coche de una manera mucho más similar a lo que se puede ver en la televisión.

Voluntad Assetto Corsa EVO ¿Soporta oficialmente mods?

Queremos admitir modificaciones como lo hicimos en el primer Assetto Corsa. La modificación estará disponible después de que completemos el programa de acceso anticipado y no antes, ¡así que tendrán que tener paciencia! Lo que queremos hacer es crear una plataforma donde los modders más talentosos puedan compartir su contenido mientras cooperan directamente con los fabricantes de automóviles.

Para ser claros, no queremos apoyar la apropiación de contenido de otros juegos porque es injusto. Pero queremos dar la visibilidad adecuada a aquellos modders que tienen mucho talento. Queremos ofrecer la mejor selección de modificaciones para que nuestra audiencia pueda disfrutarlas. Esto incluirá tanto pistas como coches.

Finalmente, ¿cuándo estará disponible el acceso anticipado para que la gente pueda acceder y disfrutar del juego?

El período de acceso anticipado comenzará el 16 de enero de 2025. Estamos trabajando día y noche para garantizar que se cumpla esta fecha límite; sin embargo, esto será solo para los jugadores de Steam. Los jugadores de consola tendrán que esperar hasta que el título se lance por completo.

Siempre hay una brecha entre los dos lanzamientos de PC y consola y estamos tratando de reducirla, pero es todo un desafío.

¿Tiene alguna otra pregunta sobre Assetto Corsa EVO que te gustaría que te respondieran? ¡Háganos saber en los comentarios a continuación y los agregaremos a nuestra lista de cosas para descubrir durante nuestra próxima conversación!