El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, ha dejado claro que el rendimiento actual de Sergio Pérez no es lo suficientemente bueno, tras un pésimo resultado en la clasificación del Gran Premio de México de Fórmula 1.
Checo Pérez no sólo fue superado por Max Verstappen por 23ª vez en 24 sesiones este año (clasificación al sprint incluida), sino que también sufrió la ignominia de ser eliminado ya en la Q1, terminando 18º con un déficit de ocho décimas sobre su compañero de equipo, un contratiempo que el mexicano achacó a problemas de frenos.
En un contexto en el que el padre de Pérez, Antonio, ha declarado al diario deportivo mexicano Record que sigue convencido de que Sergio acabará convirtiéndose en campeón del mundo, Marko reaccionó en Sky Alemania: “Bueno, honro el optimismo de su padre, pero…
“Le oí en la radio quejarse mucho de problemas de frenos. Habrá que ver qué pasaba. Pero el esperado repunte que todos esperábamos lamentablemente no se materializó”.
Pérez ya tiene contrato con Red Bull para 2025, pero sus malos resultados -47 puntos conseguidos en los últimos 13 grandes premios, frente a los 218 de Verstappen- hacen que se especule constantemente sobre su futuro.
Aunque los jefes de Red Bull han reafirmado una y otra vez que el veterano tenía el segundo asiento para el próximo año, el director del equipo , Christian Horner, declaró recientemente que Pérez “es actualmente nuestro piloto para 2025”, lo que suena a que hay margen para el cambio.
El ascenso deLiam Lawsona RB, en sustitución de Daniel Ricciardo hasta el final de la temporada, se produjo sin duda con vistas a que evaluara al joven para un futuro próximo.
Los comisarios retiran el coche dañado de Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01, de una barrera tras un accidente al final de la Q2.
Foto: Simon Galloway / Motorsport Images
Sin embargo, aunque su compañero de equipo en RB , Yuki Ts unoda, está ansioso por hacerse con el segundo volante de Red Bull, todavía tiene que convencer a los jefes de la escudería anglo-austriaca de su valía, y su accidente en la Q2 en el Autódromo Hermanos Rodríguez no le hará ningún favor.
Marko calificó el incidente de “choque innecesario”, dado que Tsunoda corría el riesgo de dañar el nuevo suelo del VCARB 01 y de verse relegado a la parte trasera de la parrilla en caso de tener que salir del parc ferme.
A la pregunta de si el piloto japonés era demasiado inestable, Marko añadió: “Bueno, tuvo un trompo en Austin y ahora este accidente en la calificación.
“Pensábamos que se había estabilizado, pero aparentemente ahora, cuando la presión viene de Lawson, se nota”.
Con información de Kevin Hermann