Sergio Pérez y Liam Lawson protagonizaron una dura batalla el domingo en el Gran Premio de México cuando ambos se encontraron mientras el piloto local buscaba recuperar terreno en el orden tras una mala clasificación el sábado.
El piloto de Red Bull intentó adelantar a al de RB por dentro en la curva cuatro del Autódromo Hermanos Rodríguez en una maniobra que llevó a Lawson fuera de la pista y luego, en la curva cinco, el neozelandés mantuvo su coche por la línea interna y se produjo un contacto que dañó el sidepod y el suelo del RB20 de Pérez.
Para Horner, la forma en que ambos pilotos lucharon por la posición fue una muestra de que las dos escuderías de Red Bull compiten libremente en la pista, a pesar de tener al mismo propietario.
“En primer lugar, creo que demuestra que los dos equipos compiten entre sí y que, aunque tienen el mismo propietario, son independientes en la forma de correr”, comenzó Horner al ser preguntado por el incidente entre Pérez y Lawson.
Los daños en el sidepod de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20, tras el contacto con Liam Lawson.
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
“Liam (Lawson) se ha disculpado con Checo por el incidente y, obviamente, habrá lecciones que aprender. Pero es frustrante, sin duda para la carrera de Checo, recibir los daños y perder valiosos puntos”, agregó el director de Red Bull Racing.
Respecto a si había conversado al respecto con ambos pilotos, Horner respondió el domingo en México: “Todavía no he hablado con Liam, pero sí con Checo y tengo entendido que han hablado entre ellos”.
Sobre la carrera en sí del piloto mexicano, Horner indicó que perdió toda posibilidad de sumar puntos tras iniciar 18º por los daños que sufrió en el contacto con Lawson.
“Creo que Checo, por desgracia, empezó fuera de su posición, por lo que recibió una penalización. Su primera vuelta fue fuerte, su salida fue fuerte, y luego el daño que recibió con Liam (Lawson), perdió alrededor de 70 puntos de carga con el agujero en el sidepod y la mitad del lado del suelo que falta – por lo que en ese momento, que estás y anotar puntos nunca iba a estar entre las posibilidades”.
Watch: EL POSTCAST F1 #04: DESASTRE PARA CHECO, INCIDENTE DE COLAPINTO Y VICTORIA DE SAINZ
