El monegasco insultó al describir su momento final de carrera en la carrera de Ciudad de México, donde se fue largo en la última curva mientras luchaba con Lando Norris por la segunda posición.
“Tuve un sobreviraje y luego, cuando me recuperé de ese sobreviraje, tuve un sobreviraje por el otro lado y entonces me quedé como ‘j***'”, dijo.
Al darse cuenta rápidamente de que el uso de palabrotas en las ruedas de prensa está ahora mal visto después de que Max Verstappen fuera sancionado por maldecir en Singapur, Leclerc se disculpó inmediatamente.
“¡Oh, perdón! Oh no, no quiero unirme a Max”, dijo Leclerc.
Leclerc fue visto en una conversación con un funcionario de la FIA después de la conferencia de prensa, y se entiende que una nota fue enviada a los comisarios de carrera a principios de esta semana advirtiéndoles de una posible infracción de las reglas.
Los comisarios no se reunieron en Brasil hasta el viernes por la mañana, por lo que tuvieron que esperar hasta poco después del inicio de la clasificación sprint para reaccionar a la nota y decidir que el asunto necesitaba una audiencia.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Foto: Steven Tee / Motorsport Images
Declararon que Leclerc había sido convocado por una “presunta infracción del artículo 12.2.1.k del Código Deportivo Internacional – Lenguaje durante la conferencia de prensa de la FIA posterior a la carrera de México”.
La citación de Leclerc se produjo después de que Verstappen, que ha sido sancionado con un día de servicios comunitarios por sus insultos, expresara cierta sorpresa en Brasil por el hecho de que su rival de Ferrari no fuera interrogado por la FIA.
“Aparentemente, sólo cuenta para mí de todos modos, porque después de la carrera en México, alguien estaba maldiciendo. No me enteré de nada”, dijo.
“Es extraño. En realidad lo que él dice es peor que lo que yo dije en el contexto, y era una rueda de prensa mucho más importante con más gente mirando”.
La dura postura de la FIA sobre las palabrotas se produce después de que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, expresara su disgusto por el lenguaje de los pilotos en la F1.
En declaraciones a Motorsport.com, dijo: “Lo sé, yo fui piloto. En el calor del momento, cuando piensas que estás enfadado porque otro piloto se te ha acercado y te ha empujado… cuando solía conducir en el polvo (y pasaba algo así), me enfadaba”.
“Pero también tenemos que tener cuidado con nuestra conducta. Tenemos que ser personas responsables y ahora, con la tecnología, todo se transmite en directo y todo queda grabado. Al final, tenemos que estudiarlo para ver si podemos minimizar lo que se dice públicamente”.
