¿Qué autos se agregarán en la actualización de noviembre de GT7?

Gran Turismo 7La última actualización ha estado en un segundo plano durante más tiempo que el período mensual habitual, pero ahora tenemos una idea de lo que se agregará, al menos en lo que respecta a los automóviles. La comunidad ha estado trabajando arduamente para intentar descifrar la imagen publicada por el CEO de Polyphony Digital y GT creador de la serie Kazunori Yamauchi.

Hay algunos que parecen ser bastante fáciles de resolver, pero otros están dejando perpleja a la comunidad. Así que, por lo que podemos decir, los autos que se agregarán en el próximo GT7 actualizar.

Ford Escort RS Cosworth

El coche de arriba a la derecha es sin duda el Ford Escort RS Cosworth, con ese alerón trasero simplemente icónico. El coche fue diseñado por Frank Stephenson, el mismo que hizo el McLaren F1 y todos sus superdeportivos modernos de carretera, el Ferrari F430, el Maserati MC12 e incluso los nuevos Fiat 500 y Mini.

El Escort fue diseñado según las normas de rally del Grupo A para competir en el Campeonato Mundial de Rally, lo que hizo entre 1993 y 1998. Como resultado, el motor es un cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros que produce 224 caballos de fuerza, entregado a las cuatro ruedas. Como resultado, pasaría de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y llegaría a 225 km/h.

Imagen: Calreyn88 vía Wikimedia Commons, disponible para distribución gratuita en Licencia CC BY-SA 2.0.

El Escort es verdaderamente un automóvil muy apreciado en el sector automovilístico. Sorprendentemente, esto marcará su primera aparición en un Gran Turismo título, su homólogo de rallyes ha estado en la serie antes, pero nunca el coche de carretera.

Ferrari Daytona SP3

El siguiente que adivinaremos es el auto delantero y central. Algunos han adivinado un Pagani Zonda o un Porsche Mission X, y pueden estar en lo cierto, pero estamos tirando al ruedo el Ferrari Daytona SP3, un coche que ya hemos visto en algún juego de carreras cortesía del Assetto Corsa EVO revelar tráiler.

Construido sobre la plataforma de un LaFerrari Aperta y propulsado por el mismo V12 de 6,5 litros y 829 caballos de fuerza que el 812 Superfast, que alcanza las 9.500 rpm, pasa de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos y alcanza un máximo de 340 km/h. Dado que el próximo F80 estará propulsado por el mismo V6 que el 499P ganador de Le Mans, espere que el Daytona SP3 sea el último Ferrari V12 con aspiración natural de la historia, ¡y qué nota final!

Imagen: Schuss vía Wikimedia Commons, disponible para distribución gratuita en Licencia CC BY-SA 2.0.

Como era de esperar, el coche no ha estado en un Gran Turismo juego antes, por lo que si se agrega, no podemos estimar el precio. El LaFerrari cuesta 1.600.000 créditos y el FXX-K 3.600.000, así que quizás espere que esté en algún punto intermedio. Suponiendo que incluso sea el Daytona SP3 el que se agregará.

mercedes w196

Cuando piensas en Mercedes y en ganar campeonatos mundiales de Grandes Premios, muchos de ustedes pensarán que Lewis Hamilton se convertirá en el primer piloto en ganar más de 100 carreras. Pero no fue el primer piloto de Mercedes en ganar el título de F1, ese honor recayó en Juan Manuel Fangio en 1954.

Después de disputar las dos primeras carreras con Maserati, el piloto argentino abandonó el barco y lideró un 1-2 para las Flechas de Plata en el W196. Fangio selló dos de sus cinco campeonatos con este coche, que sólo no logró ganar tres veces en sus 12 carreras.

Imagen: Valder137 vía Wikimedia Commons, disponible para distribución gratuita en Licencia CC BY-SA 2.0.

Por lo que podemos decir, esta versión del W196 es el modelo de 1955 que fue uno de los únicos autos de Gran Premio que no tenía ruedas abiertas. Teniendo en cuenta su historia, espere encontrarlo en el concesionario Legends Cars por un precio bastante elevado, tal vez algo así como los 20.000.000 de créditos del Ferrari 250 GTO.

Suzuki Jimny Sierra

Desde un auto legendario de Gran Premio hasta que ahora regresa a la tierra con esta camioneta estilo SUV. El Suzuki Jimny anteriormente se agregó a GT7 en la forma del modelo XC como parte de la actualización 1.42, aunque era más un auto kei que un SUV, con un pequeño Inline-3 turboalimentado de 660 cc que producía 63 caballos de fuerza.

Esta versión tiene un poco más que ofrecer en el departamento de rendimiento, ya que su motor 4 en línea de 1.5 litros produce 102 caballos de fuerza. De acuerdo, es cierto que no mucho más y probablemente no sea algo que nadie esté ansioso por probar, pero si la Copa Jimny aparece en tus carreras del Desafío Semanal, necesitarás este nuevo auto.

Imagen: Jakubhal vía Wikimedia Commons, disponible para distribución gratuita en Licencia CC BY-SA 2.0.

El Jimny XC sólo cuesta 18.000 créditos por lo que será difícil imaginar que la versión Sierra cueste mucho más.

Porsche 911 Turbo S (992)​

Terminando con una nota de mayor rendimiento, el último auto según nuestras mejores suposiciones es la generación actual del modelo Turbo S del 911. Con todos los tipos de 911 disponibles, puede resultar complicado mantenerse al día con todo. Pero el 992 Turbo S puede que sea el más rápido de todos.

El automóvil tiene colgado en la parte trasera un motor biturbo Flat-6 de 3.8 litros, que produce una enorme potencia de 650 caballos, todo lo cual se pone en la carretera a través de las cuatro ruedas y una transmisión de doble embrague de 8 velocidades. Esto da como resultado una aceleración increíble: de 0 a 100 km/h tarda sólo 2,7 segundos y alcanza un máximo de 330 km/h.

Imagen: Alexander-93 vía Wikimedia Commons, disponible para distribución gratuita en Licencia CC BY-SA 2.0.

Hay una generación 992 del 911 en Gran Turismo 7 ya, el GT3 RS. Se puede comprar por 340.000 créditos, así que espere que el Turbo S esté dentro y alrededor de ese estadio en términos de precio.

¿Con qué crees que vienen los autos? Gran Turismo 7 actualización 1.53? Háganos saber en los comentarios a continuación o únete a la discusión en nuestro foro!