Diez puntos le bastaron a Jorge Martín para conquistar su primer título mundial de MotoGP, y fue todo lo que le faltó a Pecco Bagnaia, que lo intentó todo hasta el final. Al término del duelo que mantuvo en vilo a los aficionados durante todo el año, he aquí la diferencia final entre los dos protagonistas, tras la victoria del italiano en Barcelona -la undécima del domingo de 2024- y el tercer puesto del español, más que suficiente para asegurarse el título.
La lucha por un honroso tercer puesto en el campeonato fue otra de las contiendas del fin de semana, pero en menor medida, con Marc Márquez superando a Enea Bastianini. Aunque esta posición puede ser anecdótica en el contexto de su impresionante palmarés, confirma el regreso a la primera línea del equipo oficial Ducati el próximo año del piloto que formará equipo con Pecco Bagnaia.
Por detrás de este cuarteto, la batalla por el puesto de “mejor del resto” la ganó finalmente Brad Binder, que aprovechó el complicado final del debutante Pedro Acosta para acabar también el año como mejor piloto de KTM.
Como era de esperar, los campeonatos de constructores y equipos reflejaron el escandaloso dominio de Ducati en 2024. La marca italiana ganó los dos títulos de forma incontestable.
Campeonato de pilotos
Campeonato de constructores
| 1 | Ducati | 722 | 37 | 34 | 25 | 37 | 37 | 34 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 |
| 2 | KTM | 327 | 29 | 21 | 26 | 19 | 12 | 15 | 18 | 14 | 11 | 13 | 16 | 23 | 17 | 5 | 24 | 12 | 10 | 17 | 14 | 11 |
| 3 | Aprilia | 302 | 15 | 20 | 37 | 10 | 18 | 25 | 13 | 18 | 19 | 17 | 16 | 11 | 5 | 10 | 13 | 8 | 12 | 9 | 9 | 17 |
| 4 | Yamaha | 124 | 5 | 10 | 4 | 8 | 1 | 7 | 1 | 7 | 5 | 5 | – | 9 | 10 | 12 | 9 | 4 | 7 | – | 15 | 5 |
| 5 | Honda | 75 | 4 | 4 | – | 5 | 4 | 2 | – | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 | 4 | 5 | 9 | 5 | 4 | 8 | 5 | 2 |