“Gamechanger”: una palabra que suele usarse con frecuencia en el mundo de las carreras de simulación y que se ha asociado a algunos de Automovilista 2Actualizaciones de hitos. Con la versión 1.6, otro de estos está configurado para renovar el simulador, pero esta vez, debería ser un verdadero cambio de juego.
Al momento de escribir este artículo, la nueva versión aún no ha salido, pero se implementará el 29 de noviembre de 2024. Esto pone fin a una espera de casi un año para los corredores de simulación que han estado esperando. Automovilista 2 para dar este siguiente paso.
Tengo que inclinar mi gorra inexistente por el progreso que Reiza Studios logró hacer con Automovilista 2. Cuando lo probé por primera vez a finales de 2020, devolví el simulador porque no podía seguir con él, pero el contenido interesante me atrajo de nuevo y AMS2 ha mejorado con cada actualización desde entonces.
Ahora estamos ante, sin duda, el más grande hasta el momento: la casi mítica versión 1.6. Es tan grande que probablemente ni siquiera lleguemos a tocar todo lo que incluye. Y Reiza no ha dejado casi nada sin remover.
Road Atlanta debuta en AMS2 v1.6. Imagen: Estudios Reiza
Coches y pistas nuevos
Empecemos por lo más obvio: el nuevo contenido. Hay mucho y la mayor parte está relacionado con IMSA. El protagonista en este caso es Lamborghini, que hace su AMS2 debutará en 1.6, incluido el hipercoche SC63 y el Huracán GT3 EVO2. Además de eso, tanto el Oreca 07 como el Ligier JS P270 LMP2 constituyen una parte considerable de la parrilla de IMSA 2024, aunque todavía faltan algunos fabricantes como Ferrari o Aston Martin.
Mientras tanto, tres nuevas pistas que están en el calendario de IMSA también forman parte de la actualización. Los tres son clásicos norteamericanos queridos: los corredores de simulación pueden disfrutar de Sebring, Road Atlanta y Mosport en 1.6.
También hay más contenido que no es IMSA. ¿Qué tal el Alpine A424 LMDh, o el hecho de que Audi hace su debut con dos generaciones de su R8 GT3, además del R8 GT4 y el Quattro V8 DTM, tres de ellos incluso gratis?
En total, hay 13 coches nuevos y dos versiones modificadas de los preexistentes, además de las tres pistas: son un montón de juguetes nuevos y relucientes.
Audi se une a la alineación con dos versiones del GT3 R8 y el equivalente GT4, además del Grupo A Quattro. Imagen: Estudios Reiza
Los dos DLC de pago para automóviles costarán 9,99 $/9,99 € o su equivalente local por paquete. Uno de ellos viene con cuatro Lambos, el otro con otros coches de resistencia, entre los que también se encuentra el Corvette Z06 GT3.R.
Nuevos ajustes de física y modelo de neumáticos
El contenido nuevo y existente obtiene un nuevo campo de juego para que usted también lo aproveche al máximo. El núcleo de la versión 1.6, y el verdadero cambio de juego, es la física reelaborada a través de mejoras en el modelo de neumáticos para TODOS. AMS2Los autos. Y marcan una gran diferencia.
Es muy evidente en los coches GTP. Al igual que en Le Mans últimolas primeras vueltas con el coche frío no son agradables. Lo más probable es que acabes en la trampa de grava la primera vez que salgas en uno de estos. Sin agarre, sin frenos, sin temperatura: una vuelta de calentamiento requiere la debida precaución ahora.
Por otro lado, atrapar toboganes ya no es tan sencillo como antes. Los autos aún se pueden salvar cuando se sueltan, pero debes ser rápido: puedes sentir la inminente pérdida de agarre muy brevemente antes de que el auto gire, lo que se siente más en línea con cómo lo manejan otros sims. Mantener las temperaturas de los neumáticos donde deberían estar es muy importante para evitar esto, por lo que sobreconducirlos vuelta tras vuelta no te llevará a ninguna parte a largo plazo.
La experiencia de conducción en climas húmedos también se ha perfeccionado ahora. La pérdida de agarre en una línea seca cubierta de goma bajo la lluvia ya estaba presente, pero no era muy pronunciada; esto ha cambiado en 1.6, lo que anima a los conductores a encontrar líneas alternativas en una pista que ha pasado de seca a mojada.
Sistemas híbridos adecuados
Mientras tanto, Reiza también ha invertido algo de energía (nunca mejor dicho) en adaptar los sistemas híbridos de los coches GTP a su funcionamiento real. Antes simplemente proporcionaban un empujón, pero ahora son una ayuda para ahorrar combustible, como en la vida real. Y sí, eso significa que los dulces sonidos del arranque brusco de un Cadillac V8 se pueden replicar en A.MS2 también.
Probablemente haya pocos corredores de simulación y fanáticos de las carreras a quienes no les guste ese estruendo una vez que el motor de combustión se activa. Por supuesto, esto funciona con todos los demás autos LMDh/GTP en AMS2 también.
El menú principal rediseñado. Imagen: Estudios Reiza
Interfaz de usuario y ajustes preestablecidos rediseñados
Una de las primeras cosas que notarás al encender AMS2 después de la actualización está la nueva interfaz de usuario. Se ha rediseñado por completo, incluso en las vistas previas de los coches. El resultado es una apariencia más limpia que, sin embargo, no siempre es perfecta. No podría contar la cantidad de veces que casi abandono una sesión por accidente porque algunas de las opciones en boxes se parecen un poco, pero eso probablemente se deba a acostumbrarme.
Una nueva característica dentro de esta interfaz de usuario son los ajustes preestablecidos. Ha habido reglas preestablecidas en AMS2 antes, pero ahora son más profundos, cambiando el aspecto del menú principal según la serie preestablecida que seleccione. También definen automáticamente la duración de las sesiones, fechas y reglas, y aplican filtros a la selección de autos y pistas.
De esa manera, si eliges el ajuste preestablecido de IMSA, por ejemplo, solo tendrás autos y pistas IMSA para elegir, lo que significa que podrás ejecutar parrillas GTP o LMDh sin el nuevo Alpine. También puedes desactivar estos filtros a pesar de que los ajustes preestablecidos estén activos, lo que significa que todas las pistas y autos de esas clases estarán disponibles nuevamente.
En general, me gusta la nueva interfaz de usuario: parece mucho más elegante que la anterior. También te permite configurar las cosas de forma un poco más eficiente.
Mejoras en la IA
Como la IA, por ejemplo. Un factor importante para muchos corredores de simulación, esto también se ha modificado. El objetivo era hacerlo más coherente en todos los ámbitos: ¿recuerdas que siempre tenías que ajustar el control deslizante de dificultad al cambiar de pista, incluso en la misma clase? Eso es más consistente ahora, aunque no en el 100% de los casos – no es de extrañar considerando la cantidad de combos que son posibles.
También obtienes más opciones para personalizar el comportamiento de la IA. La configuración de Agresión todavía está ahí, pero en 1.6 también puedes configurar su fuerza para acelerar y frenar. Entonces, si descubres que los frenas constantemente, puedes remediarlo con los controles deslizantes; lo mismo ocurre si siempre aceleran alejándose de ti fuera de las curvas, sin importar lo que hagas. La frecuencia con la que cometen errores ahora también es escalable.
Probé una carrera con los coches de F1 de 1967 en el clásico Spa, por ejemplo, y lo pasé excelente. Por lo general, esta combinación era una receta para el desastre una vez que llegabas a Masta Kink a más tardar, pero en 1.6, puedes disfrutar de carreras de IA mientras vives tu fantasía de héroe de carreras de los años 60, ¡idealmente en realidad virtual!
Otro escenario difícil que funciona mucho mejor en 1.6 son los Formula Ford (o Formula Trainer, como se les llama en el simulador) en Brands Hatch. Por lo general, habría caos al enfrentarse a los druidas, pero con la IA ajustada, se comportan mucho mejor.
Más estabilidad en línea y redes más grandes
Sin embargo, si prefieres competir con humanos reales, también hay buenas noticias: el modo en línea de Automobilista 2 también ha recibido considerable atención con la ayuda de plataformas multijugador de terceros como Low Fuel Motorsport y Racecraft.online. Netcode ha mejorado y un video reciente de los propios Reiza mostró una experiencia mayormente fluida en un lobby de 32 autos organizado por LFM.
Una integración exitosa en plataformas como esta realmente podría poner a AMS2 en el mapa de más jugadores, considerando la amplia variedad de contenido disponible.
Mejoras y detalles más pequeños
Aparte de las grandes mejoras en Automovilista 2 v1.6, hay varios ajustes más pequeños, y algunos de estos detalles más pequeños son realmente interesantes.
Por ejemplo, ahora se visualiza el desgaste de los neumáticos, algo que se puede ver mejor en vehículos con ruedas abiertas. Comienzas con una nueva y brillante mancha, pero al final de tu turno, se verá peor por el uso. Y si eres demasiado entusiasta con los frenos, también aparecerán puntos planos, un bonito detalle para la inmersión.
También hay mejoras en los sombreadores y el audio, lo que significa que el sobrevuelo del V10 F1 es mucho más espeluznante. Y no olvidemos el modelado de humedad que puede resultar en estos pequeños vórtices en el borde de las aletas traseras. ¿Vital? De nada. Pero aún así es genial verlo.
Una cosa más, muy menor: Reiza parece haber extendido su acuerdo con Goodyear de alguna manera, ya que la marca icónica del fabricante de neumáticos ahora aparece en muchos más autos. Hasta ahora, se ha producido principalmente en los coches de fórmula retro, pero no en todos. El Fórmula V12, representativo de un Ferrari 412T2 de 1995, parece más completo con las marcas amarillas de Goodyear en sus neumáticos en lugar de solo las paredes laterales negras, por ejemplo.
¿Posición fuerte para 2025?
Todo esto combinado parece que el salto en el número de versión no debería ser sólo de 1.5 a 1.6, sino más bien un par de números más. Es notable cómo se transforma 1.6 AMS2 tanto en la superficie como debajo de ella, y con la próxima integración de Low Fuel Motorsport y la posterior mayor atención multijugador que verá el simulador, debería estar en una posición muy sólida de cara a 2025.
Por supuesto, como ocurre con todos los sims, todavía habrá personas a las que no les guste AMS2, y eso está bien. Pero probablemente habrá muchos que cambien de opinión, y aquellos a quienes ya les gustó el simulador probablemente lo harán aún más ahora que finalmente 1.6 está aquí.
Diviértete revisando AMS2 versión 1.6 durante el fin de semana! Juega con los ajustes preestablecidos, organiza una carrera de IA en tu clase de auto favorita del pasado o simplemente sumérgete en una sesión multijugador: ¡debería haber algo para todos!
¿Cuáles son tus impresiones de Automovilista 2 v1.6? Háganos saber en los comentarios a continuación una vez que haya tenido la oportunidad de probarlo y únete a la discusión en nuestro AMS2 foro!
Nota: El contenido ha sido traducido por Google Translate, por lo que algunos términos pueden ser imprecisos
Fuente: https://www.overtake.gg/news/the-long-wait-is-over-automobilista-2-v1-6-launches-november-29-2024.2651/