Red Bull debe definir si tiene asientos libres

El futuro de Franco Colapinto más allá de la presente temporada sigue siendo uno de los temas más conversados en el paddock de la máxima categoría mientras se disputa este fin de semana el Gran Premio de Qatar, penúltima ronda del campeonato 2024.

El piloto argentino causó una muy buena impresión desde su debut en agosto pasado en Monza como reemplazante de Logan Sargeant en Williams y sigue llamando la atención a pesar de sus accidentados pasos por Brasil y Las Vegas.

Debido a que Williams ya tiene confirmados a Alex Albon y a Carlos Sainz como pilotos para 2025, la única opción para Colapinto en la F1 es continuar su carrera en otra escudería, algo sobre lo cual Vowles se mostró muy entusiasmado con ayudar a que suceda pese a tener un contrato a largo plazo con el piloto de 21 años.

Desde hace semanas que se sabe del interés de Red Bull por Colapinto para alguno de sus equipos en la Fórmula 1, donde la compañía de bebidas energéticas tiene a Max Verstappen y a Sergio Pérez bajo contrato en su escudería principal, pero el mexicano ha estado en el foco de muchos rumores por sus resultados en los últimos siete meses.

Franco Colapinto, Williams Racing

Photo by: Michael Potts / Motorsport Images

En cuanto a RB, el equipo B de Red Bull en la máxima categoría, Yuki Tsunoda tiene su lugar confirmado, mientras que formalmente se desconoce qué pasará con Liam Lawson, quien ha hecho buenas carreras desde que tomó el lugar de Daniel Ricciardo tras el GP de Singapur.

Se entiende que Colapinto puede entrar en juego para Red Bull, ya sea para su equipo principal o para RB, en caso que prescinda de “Cheo” Pérez, pero Vowles indicó hoy al ser preguntado por Motorsport.com en conferencia de prensa en Qatar por el futuro del argentino que depende de Red Bull tomar sus decisiones antes de eventualmente avanzar con Colapinto.

“Hay interés. Pero más que eso realmente no puedo decir en este momento, creo que esos equipos tienen que entender los asientos que tienen y no tienen de cara al próximo año antes de que podamos determinar dónde va, si va allí”, explicó el director de Williams.

En caso de que Colapinto no consiga un lugar en la parrilla de 2025, Vowles insistió en que le darán mucho tiempo de pruebas privadas al argentino para continuar su desarrollo, y lo comparó con Esteban Ocon, quien debió pasar un año sin correr siendo reserva de Mercedes tras perder su asiento en Force India a finales de 2018, solo para volver en 2020 con Renault.

“Si Franco no está en un asiento como piloto titular el año que viene, tendremos muchas pruebas con los monoplazas anteriores. Esto sucedió en otro momento con Esteban (Ocon) cuando estuvo un año fuera y hoy es uno de los pilotos fuertes de la parrilla. Hay cosas que podemos hacer para mantener su fortaleza”, finalizó.

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