La batalla por el campeonato de constructores de Fórmula 1 2024 ha sido una de las mejores de la historia reciente, con McLaren llevándose el cetro.
Este es el 67º campeonato de constructores, que comenzó en 1958, ocho años después del inicio de la serie, ya que la F1 quería reconocer a quienes construyen y diseñan los coches.
¿Qué equipo de F1 ha ganado más títulos?
Michael Schumacher, Ferrari F2004, celebra la victoria al cruzar la línea de meta y tomar la bandera a cuadros, para regocijo del equipo que ondea banderas italianas.
Photo by: Motorsport Images
La Scuderia se hizo con su primera corona en 1961, un año dominado por Ferrari, que ganó cinco de los ocho grandes premios y se hizo con el título a falta de tres pruebas. Lotus fue subcampeón al ganar las otras tres carreras, pero nada fue rival para el 156 ese año, ya que Phil Hill ganó el campeonato de pilotos y se llevó dos de las victorias de Ferrari.
Ferrari ganó otro título de constructores en la década de 1960, pero el de 1964 fue mucho más reñido, ya que se alzó con la corona el último día superando a sus rivales británicos BRM y Lotus.
Siguió ganando títulos en las décadas siguientes, pero luego sobrevino una sequía de 16 años que terminó en 1999, cuando Ferrari, con la ayuda de Michael Schumacher, inició una racha récord.
El equipo ganó seis campeonatos de constructores consecutivos, una racha sin precedentes que no fue superada hasta que Mercedes se hizo con ocho títulos consecutivos de 2014 a 2021.
Dado que el campeonato de constructores no se produjo cuando Mercedes estaba por primera vez en la serie (1954-55), son los únicos ocho títulos que ha ganado desde que las Flechas Plateadas hicieron su regreso en 2010. Eso significa que Williams tiene el segundo mayor número de campeonatos con nueve, ya que la escudería británica dominó con McLaren durante los años 80 y 90 ganando sólo un título más que la escudería de Woking.
Sin embargo, ninguno de los dos constructores británicos había ganado desde el cambio de siglo, ya que Ferrari, Renault, Brawn, Red Bull y Mercedes se hicieron con las coronas a partir del año 2000. Red Bull iba camino de su séptimo campeonato este año hasta que de repente cayó en picado, mientras que Lotus es el sexto equipo que ha ganado cinco o más campeonatos.
La escudería británica, fundada por el gran Colin Chapman, debutó en la F1 en 1958, cinco años antes de conquistar su primer campeonato de constructores. En 1963, Jim Clark ganó dos veces el campeonato de pilotos.
Ganador de la carrera Mario Andretti, Lotus 79, Ronnie Peterson, Lotus 79
Photo by: David Phipps
Ese fue el primero de los siete títulos de constructores que Lotus consiguió en dos décadas, ya que su último campeonato llegó en 1978 con Mario Andretti al volante. Pero el fatal ataque al corazón de Chapman en 1982 supuso la desaparición de Lotus, que abandonó el campeonato en 1994.
En total, ha habido 15 ganadores del campeonato de constructores de F1, siendo Mercedes el último ganador debutante en 2014.
Cinco años antes, Brawn GP, que más tarde se convertiría en Mercedes, se convirtió en ganador por primera vez. 2009 sigue siendo la única temporada en la que un equipo se ha hecho con el título en su campaña de debut, ya que el innovador doble difusor ayudó a la escudería británica a ganar ocho grandes premios con el campeón del mundo Jenson Button y Rubens Barrichello.
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Constructor |
Títulos |
Años |
|
Ferrari |
16 |
1961, 1964, 1975-77, 1979, 1982-83, 1999-04, 2007-08 |
|
Williams McLaren |
9 |
1980-81, 1986-87, 1992-94, 1996-97 1974, 1984-85, 1988-91, 1998, 2024 |
|
Mercedes |
8 |
2014-21 |
|
Lotus |
7 |
1963, 1965, 1968, 1970, 1972-73, 1978 |
|
Red Bull |
6 |
2010-13, 2022-23 |
|
Cooper |
2 |
1959-60 |
|
Brabham |
1966-67 |
|
|
Renault |
2005-06 |
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|
Vanwall |
1 |
1958 |
|
BRM |
1962 |
|
|
Matra |
1969 |
|
|
Tyrrell |
1971 |
|
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Benetton |
1995 |
|
|
Brawn |
2009 |
¿Por qué difieren los títulos de pilotos y constructores en la F1?
El título de pilotos es el campeonato más destacado de la F1, ya que los aficionados le prestan más atención, pero en realidad es la corona de constructores la que tiene una mayor influencia en el futuro de un equipo.
Esto se debe a que una escudería gana dinero por el puesto que ocupa en el campeonato de constructores, que suma los puntos de los pilotos que compiten para ese equipo ese año. Por ejemplo, Red Bull ganó el título de 2023 con un récord de 860 puntos.
Aunque es comprensible que a un piloto le importe más el campeonato de pilotos, sigue contribuyendo a la corona de constructores.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
¿Cuánto dinero en premios ganarán los equipos tras la temporada 2024 de F1?
Cada posición cuenta en la F1, ya sea la primera, la quinta o incluso la última, porque cuanto más arriba termine un equipo, más dinero recibirá. Y aunque el reparto exacto de premios de la F1 es secreto, es posible hacer una buena estimación basándose en la información de dominio público.
Según el Acuerdo de la Concordia, el contrato que rige el campeonato, el premio para los equipos es el 50% del beneficio de los derechos comerciales de la F1.
Lando Norris, McLaren MCL38, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, George Russell, Mercedes F1 W15, Oscar Piastri, McLaren MCL38, Charles Leclerc, Ferrari SF-24, the rest of the field at the start
Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images
Sin embargo, los equipos no siempre reciben el 50%, ya que a partir de cierto punto de ingresos se cree que el porcentaje de participación de la dirección de la Fórmula 1 aumenta. En 2022, por ejemplo, la F1 generó unos ingresos de 2.570 millones de dólares, por lo que el bote de premios fue de 1.157 millones de dólares, aproximadamente el 45%.
Los pagos tampoco se reparten a partes iguales, ya que Ferrari, por ejemplo, recibe un pago extra, en torno al 5%, por su importancia histórica al haber competido en todas las temporadas desde la primera de la F1 en 1950.
También hay primas por éxitos pasados, como ganar el campeonato, por lo que se entiende que los pagos de primas equivalen a un 25%, dejando el resto a 10 equipos para repartir.
El año pasado, los pagos a las escuderías ascendieron a entre 1.250 y 1.300 millones de dólares, lo que significa que el bote de premios fue de 1.000 millones. Red Bull recibió unos 140 millones de dólares por ganar el campeonato, por delante de Mercedes, subcampeona con 131 millones.
El bote de premios bajó hasta Haas, que terminó último, por lo que se espera que la escudería estadounidense recibiera 60 millones de dólares, y una cantidad similar debería ir a Sauber en 2024.
|
Posición |
Premio |
Equipo |
|
1 |
$140m |
McLaren |
|
2 |
$131m |
Ferrari |
|
3 |
$122m |
Red Bull |
|
4 |
$113m |
Mercedes |
|
5 |
$104m |
Aston Martin |
|
6 |
$95m |
|
|
7 |
$87 |
Haas |
|
8 |
$78m |
|
|
9 |
$69m |
Williams |
|
10 |
$60m |
Sauber |
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