Por qué la F2 no adoptará motores híbridos en sus monoplazas

El director general de la Fórmula 2, Bruno Michel, ha admitido que sería “imposible” que el campeonato cambiara a un sistema de propulsión híbrido en el futuro.

Con la Fórmula 1 a la cabeza de la tecnología híbrida en monoplazas y la IndyCar adaptando recientemente su propia forma de motores híbridos, conocer los planes de las categorías inferiores es cada vez más importante.

A la pregunta de si la F2 se había planteado hacer el cambio, Michel respondió: “Lo que tiene la Fórmula 1 en términos de hibridación no es algo que podamos permitirnos, es muy simple. Es imposible, de lo contrario multiplicaríamos por tres el costo de una temporada”.

“Hemos mirado lo que está haciendo la IndyCar y hemos tenido algunas conversaciones con ellos para ver si era adaptable a nosotros y, para ser totalmente honesto, pensé que el costo comparado con las ventajas que aportaría era casi cero”.

“Tomamos la decisión de adoptar un enfoque más sostenible con el combustible y estamos muy avanzados con eso en todas las demás categorías”.

Isack Hadjar, Campos Racing, Ritomo Miyata, Rodin Motorsport

Foto de: James Sutton / Motorsport Images

La F2 utiliza actualmente un 55% de combustible sostenible de Aramco, pero el año que viene aumentará esta proporción al 100%, antes de que la F1 haga el cambio en 2026.

“El año que viene utilizaremos un 100% de combustible sostenible, biocombustible”, añadió Michel. “Vamos a ser los primeros en utilizar combustible sintético muy, muy pronto, y ese es el enfoque que estamos adoptando”.

Explicando que será necesario modificar la inyección de combustible para adaptarse al nuevo carburante, así como “algunos cambios” en el motor, Michel concluyó: “Por supuesto, estamos constantemente mejorando y trabajando en el motor”.

“Tendremos un motor el año que viene en F2 que es un poco diferente del que tenemos este año, y también estamos haciendo desarrollos para adaptarnos al combustible Aramco, porque vamos a un combustible 100% sostenible para el año que viene”.