Informe: Assetto Corsa EVO será el juego oficial de GTWC

La semana en la que se superó el obstáculo de “queda un mes” para Assetto Corsa EVOTras la aprobación del lanzamiento de acceso anticipado, también surgieron nuevas noticias y detalles. Nuestra propia transmisión en vivo con Marco Massarutto de Kunos Simulazioni estuvo repleta de nueva información basada en preguntas de la comunidad, pero resulta que había aún más.

Gamestar: AC EVO contará con autos y pistas GTWC

De acuerdo a una charla en vídeo del mayor medio de juegos online de Alemania, Gamestarla multitud que espera disfrutar CA EVO simplemente por las carreras en lugar del mundo abierto, sin duda el centro de las noticias recientes, puede dar un suspiro de alivio: el editor de Gamestar, Sören Diederich, que también tuvo la oportunidad de hablar con Kunos, afirma que Assetto Corsa EVO será el juego oficial del GT World Challenge. En ese sentido, parece dispuesto a seguir los pasos de CACentonces.

Diederich también afirma que los coches se incluirán en consecuencia, lo que a su vez significa que la lista de coches, que actualmente incluye principalmente coches de calle, se ampliará con una buena cantidad de coches de carreras, en su mayoría del tipo GT3, en este caso. caso. Sin embargo, Massarutto también había afirmado en nuestra transmisión en vivo que habrá “todo tipo de autos” en CA EVOalgo que el diseñador de juegos Davide Brivio también mencionó en nuestra transmisión en vivo desde SimRacing Expo, por lo que podemos esperar no solo más GT3 siempre presentes, sino también autos de fórmula, prototipos, GT antiguos, autos de turismo y más.

Además, “también estarán allí los temas que pertenecen a la serie”, afirma Diederich. El calendario 2024 GT World Challenge Europe incluyó dos nuevas pistas que no están en CACconcretamente Magny-Cours y Jeddah. Mientras tanto, GT World Challenge America tenía aún más en el calendario de 2024 que no estaban en CACsiendo esas pistas Sonoma, Sebring, VIR y Barber Motorsports Park.

Carreras de resistencia cooperativas

Otro elemento que menciona Diederich son las carreras de resistencia, que según el editor también serán posibles. Además, al realizar carreras de resistencia contra la IA, los jugadores podrán entregar su coche a un conductor de IA, o incluso a un amigo a través de un modo cooperativo en línea.

Si esto será similar o no al modo cooperativo que se encuentra en Le Mans Ultimate, donde un piloto puede completar su turno y el otro puede retomar la carrera más tarde cuando se ajuste a su calendario, o si será un ” Sin embargo, aún está por verse la sesión en vivo.

Finalmente, Diederich también preguntó sobre la compatibilidad con el controlador, pero no recibió una respuesta definitiva, solo que aparentemente Kunos no quería hacer ningún compromiso con respecto a la simulación de la física de conducción mientras seguía investigando la jugabilidad del controlador.

Todo esto se suma a la enorme cantidad de noticias que han surgido sobre Assetto Corsa EVO en los últimos días. Vea nuestra transmisión en vivo con Marco Massarutto a continuación o lea en cinco nuevos detalles importantes a partir de ahí si no deseas volver a ver la transmisión completa.

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