Los favoritos en las motos para ganar el Dakar 2025 en Arabia Saudita

ElRally Dakar de 2025 se presenta con muchas novedades, aunque con la misma igualdad de siempre y varios pilotos que podrán optar al triunfo en cada etapa, desde que la acción arranque el 3 de enero en Bisha y finalice el 17 de enero en Shubaytah. El objetivo final no solo es vencer en cada especial en las motos, algo que puede ser una desventaja por tener que abrir pista, sino que todos ansían levantar el trofeo Touareg en el podio.

En Motorsport.com realizamos una lista con los favoritos a hacerse con la corona en el desierto saudí, pero solo uno podrá vencer. Algunos son unos veteranos de la carrera más dura del planeta, aunque otros están dando sus primeros pasos en el pelotón de cabeza, pero todos ellos conforman los héroes sobre las dos ruedas.

Ross Branch

El piloto botsuano llega después de proclamarse como campeón del mundo, y continua con el proyecto de Hero. La constancia es una característica de Ross Branch, que le valieron para finalizar en la segunda posición en la pasada edición, además de acumular 6 triunfos de etapa a lo largo de sus 6 participaciones en el Rally Dakar.

Su novena plaza en el Rally de Marruecos, que sirvió como preparación para la cita saudí no fue la mejor, pero su historial de ser rápido y sólido le hacen ser uno de los grandes favoritos para alzarse con el trofeo Touareg en 2025.

Daniel Sanders

El australiano vuelve a KTM para la edición de 2025, y aunque el pasado curso se tuvo que conformar con la octava plaza, puede ser uno de los miembros que ocupe la zona del podio. Daniel Sanders se quedó a las puertas de ello en su estreno en 2021, cuando fue cuarto y acabó como el mejor debutante, y en sus 4 participaciones pudo ganar 3 etapas.

Sin embargo, aterriza en Arabia Saudí con un triunfo bajo el brazo, puesto que acabó en la primera plaza en el Rally de Marruecos, y da esperanza a la marca austriaca en un momento de crisis interna que podría afectar a la moral del proyecto.

El chileno es uno de los veteranos del Rally Dakar, puesto que cuenta con 12 participaciones de manera consecutiva desde su estreno en 2013, en las que pudo sumar hasta 4 podios, y llegó a terminar en la segunda plaza en 2020 y 2022, además de tener 7 victorias de etapa. Pablo Quintanilla continúa con la moto de Honda, en un conjunto de ensueño que tiene otra serie de favoritos, pero el experimentado de la alineación quiere tener el protagonismo.

En el Campeonato del Mundo de Rally-Raid de la pasada campaña se hizo con la sexta posición, aunque en ninguna de las pruebas fue más allá del sexto lugar, incluso con un abandono en el Rally de Marruecos, pero eso no le detiene para ir a por más.

El defensor del trofeo Touareg vuelve con todo un proyecto ganador como es el de Honda, con el que quiere llevarse la que sería su tercera victoria en el Rally Dakar. Ricky Brabec cuenta con una dilatada trayectoria en el desierto, puesto que en la categoría de motos se estrenó en 2016, en donde fue noveno, y en sus 9 participaciones, llegó a 3 podios, con 9 triunfos de etapa, más otra primera plaza en la Prólogo de 2021, año en el que fue segundo en la general.

El estadounidense empezó el año con un buen estado de forma, porque además de ganar la carrera más importante y dura del mundo, repitió primer lugar en el Desafío Ruta 40, pero acabó abandonando en el Rally de Marruecos, con una cuarta posición en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid, además de que en 2022 fue subcampeón de la categoría.

Skyler Howes

El bigote más famoso del campamento estará con Honda en la edición de 2025, después de 6 participaciones en el Rally Dakar, en los que nunca pudo acabar más allá de la tercera posición. Su único podio llegó en 2023, mientras que abandonó en otras tres ocasiones, por lo que se podría decir que es alguien bastante irregular en la lucha por las cosas importante.

Skyler Howes no tuvo su mejor temporada en 2024, puesto que fue octavo en el mundial, además de que en el mes de agosto sufrió una espeluznante caída que hizo que se fracturara el tobillo. Sin embargo, el norteamericano parece estar preparado para asaltar la cima del motociclismo en un nuevo intento en el desierto de Arabia Saudí.

José Ignacio Cornejo

Otro chileno que va a por todas en el Rally Dakar en la edición de 2025 después de haber estado desde el 2016 intentándolo. José Ignacio Cornejo lleva 9 participaciones en la cita por el desierto, en donde nunca pudo acumular un podio, aunque en 2020 se quedó a las puertas, y presume de 8 triunfos en las especiales, con dos ocasiones en las que tuvo que retirarse.

Con su nueva apuesta de Hero quiere conseguir todo ese éxito que siempre se le escapó, además de que tiene al lado a compañeros que también están dentro de los favoritos para levantar el trofeo Touareg cuando las dos semanas de competición terminen en el Empty Quarter.

La hornada de debutantes del 2016 fue muy fuerte, ya que el francés es otra de las grandes estrellas del Rally Dakar. Adrien van Beveren estuvo como favorito a conseguir la victoria en alguna ocasión de sus 9 participaciones en la cita desértica, pero con solo un podio en 2024 y 5 triunfos de etapa, es muy poco consistente.

En su Honda quiere dar una alegría a los aficionados franceses, quienes estuvieron cerca de celebrar el título de campeón del mundo en la temporada pasada, en donde no ganó en ninguna de las cinco rondas, pero sus altas posiciones le hicieron estar en la pelea hasta el final. Así pues, el galo espera ocupar los titulares a mediados de enero, pero solo el tiempo puede decir si estará en lo más alto del podio.

El argentino también hizo su debut en el Rally Dakar en 2016, pero corrió más suerte que el resto de su generación, puesto que cuenta con dos trofeos Touareg, el que cosechó en 2021 y el de 2023. Kevin Benavides llegó a las 11 victorias en las diferentes especiales, además de 3 podios en total, con lo que con su KTM es uno de los grandes favoritos para acabar en lo más alto en 2025.

Sin embargo, una fuerte lesión que le hizo estar en el hospital generó muchas dudas en torno a si podría estar en la carrera más dura del planeta, pero con la ayuda de su hermano para su recuperación y mucha fuerza de voluntad, regresa a la lista de participantes tras un año casi en blanco.

Tosha Schareina

Uno de los españoles con muchas opciones de volver a dar una alegría a todos los aficionados en Tosha Schareina, quien después de 3 participaciones en el Rally Dakar llegó a liderar la cita, pero una dura caída en la que se lesionó provocó un abandono. Después de ganarse un hueco en Honda de manera muy merecida, el valenciano venció en la Prólogo de 2024, además de que fue el segundo mejor debutante en 2021, pero a ello se suman otros éxitos en el mundial.

A lo largo de la pasada campaña salió victorioso en el BP Ultimate Rally-Raid Portugal, además de que fue segundo en en Desafío Ruta 40 y el Rally de Marruecos, con lo que se llevó el bronce en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid, y es uno de los grandes favoritos a lograr el primer trofeo Touareg de su trayectoria si mantiene una buena regularidad con su velocidad inherente.

Luciano Benavides

El menor de la familia de argentinos tiene la intención de lograr el que sería su primer Rally Dakar, puesto que en ninguna de sus 7 participaciones no pudo ni tan siquiera acabar en el podio. Sin embargo, Luciano Benavides se convirtió en campeón del mundo en la temporada 2023 por su impresionante regularidad al ser segundo en tres rondas y ganar en el Desafío Ruta 40 con Husqvarna.

Para el 2025 cambia de proyecto, y está al lado de su hermano para incrementar las 3 victorias de etapa que cosechó en la cita saudí, además llega en un buen estado de forma con KTM, porque terminó tercero en el Rally de Marruecos que sirvió como preparación.

Menciones de honor

No obstante, hay una serie de pilotos que están en una teórica segunda línea, pero con muchas posibilidades también de hacer cosas importantes. Uno de ellos es Lorenzo Santolino, que después de un duro golpe anímico al abandonar en la edición de 2024, repite con Sherco en el Rally Dakar para mejorar la sexta posición que cosechó en 2021, a pesar de que no suma ningún triunfo en etapas en sus 6 participaciones.

Además del salmantino también está Sebastian Buhler, un piloto que ya fue el tercer mejor debutante en 2019, aunque en sus 5 participaciones tuvo que abandonar en dos ocasiones, lo mismo que en el Rally de Marruecos que servía como preparación. El alemán pudo acabar segundo en el BP Ultimate Rally-Raid Portugal, lo que demostró que con su Hero puede dar que hablar, y puede ser uno de los tapados en la lucha.

Otro que se merece una mención de honor es Bradley Cox, que se ganó su ascenso a RallyGP y quiere demostrar que le juventud llega con fuerza. El sudafricano tuvo 3 participaciones en el pasado, con un podio en su categoría en la última carrera, y presume de ser el vigente campeón de Rally2 con su victoria en el BP Ultimate Rally-Raid Portugal y el Rally de Marruecos, además de una segunda plaza en el Desafío Ruta 40 de 2024.