El número 1 volverá al WRC en 2025

El número 1 volverá al Campeonato del Mundo de Rallyes por primera vez desde 2022 con el nuevo campeón Thierry Neuville listo para adoptarlo para la campaña 2025.

En los últimos años, el piloto de Hyundai se ha convertido en sinónimo del #11, un número que utilizó por primera vez en el WRC en 2013, antes de adoptarlo a tiempo completo a partir de 2019.

Sin embargo, la próxima temporada verá el número 1 adornar el i20 N Rally1 de Neuville después de que finalmente levantara un primer título mundial este año.

Marcará el regreso del número en el WRC por primera vez desde que el campeón de 2021, Sébastien Ogier, llevó el #1 en su Toyota GR Yaris Rally1 durante su campaña parcial de 2022.

El bicampeón del mundo Kalle Rovanpera eligió correr su #69 preferido en lugar del #1 en 2023 y 2024 después de sus éxitos en el campeonato.

“No es ningún secreto que ya tenemos números uno en el coche, pero ahora sólo habrá un número uno. Estoy deseando que llegue”, dijo Neuville a Motorsport.com.

Reflexionando sobre su éxito en el título de 2024, Neuville dice que el logro está empezando a calar, especialmente después de un evento especial de celebración en su Bélgica natal.

El campeón del mundo Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Foto: McKlein / Motorsport Images

“Me siento bien para ser honesto. Obviamente es la mejor recompensa que podemos obtener por todo el duro trabajo de los últimos años, no sólo de esta temporada. Ha sido un buen viaje y un viaje difícil, seguro, pero estamos orgullosos”, añadió.

“Hemos tenido grandes celebraciones en Bélgica, con más de 2.000 personas reunidas para celebrarlo cuando volvimos. Fue un momento muy bonito y no lo olvidaré”.

“Me sorprendió mucho ver que la mayoría de la gente estaba más contenta que yo. Realmente pudimos sentir que la gente nos estuvo animando durante toda la temporada, y se sintieron aliviados de que finalmente lo lográramos”.

La defensa del título de Neuville comenzará con la cita anual de apertura de la temporada del WRC en Montecarlo, del 23 al 26 de enero.

La campaña de 2025 verá cómo las tripulaciones se adaptan a cambios significativos en las regulaciones para el próximo año, con el campeonato optando por abandonar la potencia híbrida de los coches, a la vez que se introduce un nuevo proveedor de neumáticos con Hankook.

El WRC también utilizará un nuevo sistema de puntos con los puntos del sábado desechados en favor de aumentar la recompensa total que se ofrece durante un evento a 35 puntos.

“Tendremos que ver qué pasa (sin híbrido y con neumáticos nuevos). No espero que haya mucha diferencia con respecto a antes, y desde fuera la gente no verá nada diferente”, añadió Neuville.