Resumen del año: 2024 en Sim Racing – Parte 1

Otro año en los libros, y qué año ha sido: 2024 tuvo algunas historias bastante importantes para las carreras de simulación, y no se limitaron solo a grandes lanzamientos o actualizaciones. Al revisar nuestro archivo de artículos a lo largo de los meses, hubo un montón de noticias que hicieron que 2024 fuera memorable.

De hecho, había tantas cosas que decidimos dividir nuestro artículo de revisión del año en dos partes para que no te enfrentes a una pared interminable de texto. Entonces, sin más preámbulos, ¡aquí está la parte 1 de nuestra revisión de carreras de simulación de 2024!

Imagen: Kunos Simulazioni

enero​

El año 2024 no tardó demasiado en empezar con buen pie: ya el 3 de enero Kunos Simulazioni confirma la KTM X-Bow GT2 como el quinto auto para su próximo DLC GT2 Pack dentro Assetto Corsa Competizioneque se lanzará más tarde el 24 de enero. El paquete es bien recibido.pero poco después el interés vuelve a caer a favor de la omnipresente clase GT3.

Sin embargo, eso no fue todo para Kunos en enero, ya que el veterano Jefe de Manejo de Vehículos e I+D Aristotelis Vasilakos dimite del estudio italianoafirmando que después de 20 años en las carreras de simulación, era hora de seguir adelante.

Mientras tanto, el corredor de PlayStation Gran Turismo Deporte está eliminado de la tienda el 4 de enero – sin previo aviso. El fin del servicio en línea del título el 31 de enero ya se conocía, sin embargo, no se conocía su eliminación de PlayStation Store.

Mientras salía un título, otro se revela por primera vez: @Marcel Offermans primero comparte su El último garaje proyecto el 9 de enero, con el objetivo de crear una nueva plataforma de carreras de simulación con un motor de física de alta capacidad.

En noticias más positivas, iCarreras anuncia el 11 de enero el regreso de su evento especial Indy 500 para mayo de 2024. En 2023, no había tenido lugar, ya que iRacing no tenía un acuerdo de licencia vigente para realizar la popular carrera en el Indianapolis Motor Speedway.

El primer evento in situ también tendrá lugar a principios de 2024, con Sim Fórmula Europa 2024 abriendo sus puertas en MECC Maastricht del 11 al 14 de enero. La exposición ve Trak Racer anuncia sus propios periféricos y Jernej Simončič gana el concurso presencialentre otras cosas.

Imagen: Juegos de automovilismo

febrero​

Sigue un mes bastante tranquilo, aunque la gran historia de febrero es claramente Le Mans último. El juego oficial del WEC estaba programado para lanzarse el 20 de febrero, lo cual ocurre, pero en acceso anticipado en lugar de completo. Tras un largo período de silencio radiofónico, El editor Motorsport Games anuncia este cambio el 1 de febrero.y pronto comenzará a mostrar avances del juego que contiene la temporada completa del WEC 2023.

Una vez LMU lanzamientos, es relativamente básico, por lo que la decisión de seguir la ruta del acceso anticipado probablemente fue preferible a un “lanzamiento completo” poco elaborado. A pesar de esto, encontramos que el título ya hizo algunas cosas bienincluso al principio de su ciclo de vida.

Entre, iRacing anuncia el 14 de febrero que la actualización de la temporada 2 de marzo finalmente incluiría un sistema meteorológico que permite la lluviaaunque al principio solo se implementaría en un número limitado de automóviles.

¿Qué más pasó en febrero?

marzo​

Hasta el fin de semana de Pascua, marzo era un mes de carreras de simulación relativamente normal: lanzamientos emocionantes, como iRacingTemporada 2 de ‘s, incluido el sistema meteorológico Tempesto noticias que antes parecían imposibles como Se añade el Nürburgring-Nordschleife Assetto Corsa Competizione del 1 de abril dominan los titulares.

Además, Reiza Studios anuncia un elemento clave de su eventualmente enorme actualización v1.6, haber firmado un acuerdo de licencia con IMSA para Automovilista 2. sala de carreras continuaría sus caídas de contenido con el circuito de Pau-Villey Rennsport (todavía en Beta Cerrada en ese momento) revela una hoja de ruta.

Pero a finales de mes, cae la primera ficha de dominó de lo que podría decirse que se convertirá en la historia más importante de las carreras de simulación en 2024: Endor AG, la empresa detrás de la marca de hardware de carreras de simulación Fanatec, anuncia que El director ejecutivo y fundador Thomas Jackermeier es destituido de su cargo. Se trata de “una condición clave impuesta por los bancos prestamistas para la prórroga del acuerdo de suspensión hasta el 30 de junio de 2024”, según el director financiero Matthias Kosch.

Fanatec ya no tuvo un final de 2023 relajado, con los clientes descontentos con cómo se habían manejado sus rebajas del Black Friday; parecía que las cosas fueron más profundas en este punto, y mucho más, como se vería más tarde.

Imagen: Funselektor

¿Qué más pasó en marzo?

abril​

Lo que habría sido una broma extremadamente elaborada del Día de los Inocentes por parte de Kunos Simulazioni, especialmente considerando cómo se había convertido en un meme en la comunidad de carreras de simulación, en realidad resulta ser cierto: El Nürburgring-Nordschleife está liberado para Assetto Corsa Competizioneponiendo fin finalmente a los innumerables “Nordschleife to CAC ¿Cuándo?”, alega el 1 de abril.

Kunos también aprovecha esta ocasión para hacer un poco de marketing inteligente para su próximo simulador, todavía conocido como Assetto Corsa 2 En ese momento: al escanear un código QR que aparecería en algunas de las paredes de video alrededor de la versión recién lanzada de Nürburgring, los jugadores son dirigidos a un sitio web que confirmó el nombre real del sucesor Assetto Corsa EVO.

Mientras tanto, el próximo capítulo de la saga Fanatec/Endor, ve a Andrés Ruff nombrado nuevo director general de la empresa el 19 de abril. Su primera tarea: abordar los problemas de entrega que han molestado a los clientes desde al menos finales de 2023. Después de esto, Fanatec renueva su asociación con la F1 el 26 de abril – el mismo día, el director financiero Kosch afirma que Endor está en conversaciones con inversores potenciales y que está previsto iniciar un proceso de recapitalización, lo que pone de relieve la difícil situación de la empresa.

¿Qué más pasó en abril?

Imagen: Endor AG

mayo​

Continuando justo donde lo dejó abril, mayo de 2024 estuvo lleno de historias de carreras de simulación, pero podría decirse que la más importante dio su mayor giro: el 9 de mayo, el gigante de hardware y periféricos para PC con sede en EE. UU. Corsair emerge como el favorito para comprar Endor AG. El plan es que Corsair proporcione financiación provisional para estabilizar la empresa antes de comprarla finalmente. Se establece un requisito de liquidez de 25 millones de euros.

Más tarde, el 29 de mayo, se descubre que no todos en Endor parecen pensar que se trata de una buena solución, sino más bien de un intento de adquisición hostil; así lo expresa la llamada ‘Alianza Rebelde Fanatec’, que se apodera brevemente del territorio. Página oficial de Facebook de Fanatec. Sin embargo, su publicación se elimina poco después y Fanatec recupera el control de la página.

Imagen: Estudios Reiza

En noticias menos relacionadas con los negocios, Reiza anuncia la llegada de Audi, Road Atlanta y la propia representación del sistema híbrido LMDh para Automovilista 2 v1.6 en su actualización de desarrollo del 31 de mayo, como resultado de su acuerdo con IMSA, que aumenta el entusiasmo de los corredores de simulación. Sin embargo, no se conoce la fecha de lanzamiento de la actualización y no lo será hasta que realmente se lance.

Hablando de lanzamientos: F1 24 llega oficialmente a las tiendas el 28 de mayoy la comunidad no está entusiasmada. Las preocupaciones sobre el modelo de manejo del juego ya habían surgido cuando las versiones preliminares estuvieron disponibles, pero la versión de lanzamiento las confirma.

¿Qué más pasó en mayo?

Imagen: Kunos Simulazioni

junio​

A diferencia de meses anteriores, la historia que más destaca en junio de 2024 no está relacionada con el drama empresarial, sino más bien Assetto Corsa EVO: Primero, la revista italiana de juegos multiplayer.it publica una imagen que resulta ser una captura de pantalla de AC EVO luego de una entrevista con el cofundador y director general de Kunos, Marco Massarutto, el 11 de junio, luego la página Steam del próximo simulador estará en línea en junio. 27, incluidas las especificaciones del sistema y el primer lote de capturas de pantalla.

el original C.A. tampoco le va tan mal: el 23 de junio, Assetto Corsa establece un nuevo récord de jugadores concurrentes de todos los tiempossuperando el mejor anterior de diciembre de 2023 en unos 500 jugadores.

Justo a tiempo para las 24 Horas de Le Mans de 2024, Le Mans último lanzamientos su primera gran actualización que también incluye contenidos el 10 de junio, traerá el BMW M Hybrid V8 a todos los jugadores de forma gratuita, así como las decoraciones de 2024 para los Hypercars que ya están en el simulador. Tras la conclusión de la auténtica clásica de resistencia en La Sarthe, LMU también establece un nuevo récord de jugadores en tan solo unas horas el 17 de junio.

Mientras tanto, GTRevival anuncia que cambiará su nombre y editor el 18 de junio, pero aún no comparte más detalles. Mientras nos acompañamos a un evento de pista en Silverstone con el desarrollador Straight4 Studios, tenemos que permanecer sentados en las noticias durante aproximadamente un mes.

¿Qué más pasó en junio?

EA Sports y Codemasters implementan un parche para F1 24 para abordar los problemas de manejo planteados por la comunidad.
PSVR2 se hace compatible con sistemas de PC a través de un nuevo adaptador oficial.
iRacing lanza su versión de la temporada 3 incluidos el Ford Mustang GT3 y el Corvette Z06 GT3.R.
Corsair anuncia su primera plataforma de carreras de simulación.
Moza Racing lanza el paquete R3 en nuestra oficina de Colonia.
Forza Horizonte 4 está listo para ser eliminado de la lista en tiendas online el 15 de diciembre.
IndyCar asegura los activos de su juego WIP de Motorsport Games tras un acuerdo.

Como puedes ver, sucedieron muchas cosas en las carreras de simulación solo en la primera mitad de 2024, ¡y nos quedan otros seis meses! Vuelva a consultar mañana cuando se publique la parte 2 de nuestro artículo de revisión del año.

¿Cuál fue tu momento favorito de carreras de simulación de la primera mitad de 2024? ¡Háganos saber en los comentarios a continuación!