La edición 2025 del Rally Dakar está a punto de comenzar, y los equipos y pilotos ya están listos para encender los motores y surcar las dunas de Arabia Saudita a lo largo de doce duras especiales y casi 8.000 kilómetros de recorrido. La Etapa Prólogo empezará el 3 de enero, pero antes de ello tendrán la posibilidad de poner a punto sus máquinas en unas pruebas privadas cercanas al primer campamento de la carrera más dura del mundo.
Fechas y recorrido de los test privados del Rally Dakar de 2025
Las pruebas del Rally Dakar de 2025 comenzarán en Bisha en al último día del año, el 31 de diciembre de 2024, y se extenderán hasta la jornada previa al inicio de la competición, el 2 de enero de 2025. La organización preparó cuatro recorridos separados para las diferentes categorías y así evitar tanto problemas de tráfico como de seguridad, con un total de 341 kilómetros entre enlaces y secciones de pruebas.
El día 31 de diciembre se abrirá la posibilidad de salir a rodar, desde las 13:00h de Arabia Saudita [las 11:00h en España], hasta las 17:00h [las 15:00h en España], por lo que serán 4 horas de pruebas, mientras que el 1 de enero, las pistas se abrirán desde las 08:00h de la mañana hasta las 17:00h de la tarde [desde las 06:00h a las 15:00h en España] para 9 horas de test, y el 2 de enero comenzarán a las 08:00h y acabarán a las 13:00h [desde las 06:00h hasta las 11:00h en España], cerrando con 5 horas para probar todo.
Todo ello es así porque el sol comienza a salir a partir de las 06:45h en el territorio de Arabia Saudita, y se empieza a hacer de noche desde las 17:44h, con lo que se pueden aprovechar al máximo las horas de luz natural.
El recorrido de los coches cuenta con 63 kilómetros de enlace de ida, mientras que son 56 kilómetros de vuelta, a los que habría que sumar 26 kilómetros de tramo para las pruebas, en un total de 145 kilómetros, en el sur del campamento de Bisha.
El recorrido de las motos posee 63 kilómetros de enlace de ida y 57 kilómetros de regreso, más los 22 kilómetros de sección para probar, lo que corresponde a un acumulado de 142 kilómetros totales, en el sureste del primer vivac.
El recorrido de los camiones tiene 14 kilómetros para llegar hasta los 34 kilómetros de tramo en el que poder realizar las pruebas, y son otros 6 kilómetros para regresar, por lo que son 54 kilómetros en total, en el norte del campamento.
El recorrido de los vehículos clásicos cuenta con 75 kilómetros de enlace de ida, más otros 61 kilómetros de vuelta, y los 25 kilómetros para probar, haciendo así un total de 161 kilómetros, algo más al este que el de las motos.
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