Al Attiyah asegura que es “el favorito” para el Dakar 2025″

Bisha-. El Rally Dakar es la carrera más dura del mundo, y como bien pudo comprobar Nasser Al Attiyah en la pasada edición, así es. El qatarí se vio obligado a retirarse hace un año, pero en el 2025 regresa con más fuerzas en el nuevo proyecto de Dacia, junto a Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez, y aunque serán sus compañeros, también pueden ser sus rivales, además del resto de fabricantes.

En el campamento de Bisha estuvo con los medios de comunicación, entre los que se encontraba Motorsport.com, y se le preguntó si se sentía favorito tras conquistar cinco trofeos Touareg, y dijo: “Estoy seguro de que soy favorito en el Dakar, sé lo hago. En Marruecos, en las primeras dos etapas, hice un buen tiempo, y luego fui todo el tiempo con los rivales, pero eso no significa que sigamos fuertes, el Dakar da muchas sorpresas, tenemos que trabajar día a día y ver dónde estamos”.

Nasser Al Attiyah también es consciente de que deberá ser inteligente en lo que haga en la cita saudí, y así lo aseguró, sobre todo al inicio: “Tendremos que ser más inteligentes porque, como dijimos, ganamos Marruecos, pero ahora el Dakar es diferente. Tenemos que hacer los primeros tres o cuatro días y ver dónde estamos, estoy seguro de que tenemos un buen coche, buen rendimiento, buenos mecánicos, equipo, y luego decidimos si tenemos que apretar, intentaremos apretar, pero todavía es un largo camino”.

“En 2025 seguro que tendremos más interés de todos los competidores de Ultimate, tenemos tres coches, Ford tiene cuatro, MINI tiene cinco o seis, Toyota no lo sé. Creo que mostramos la competición en Marruecos el año pasado y ganamos”, explicó antes de comentar sobre cómo se comparaba con el resto. “Comparamos a todos los rivales que compiten, y sabemos nuestra velocidad, pero como dijimos, este Dakar 2025 parece ser el contrario de cualquier Dakar”. 

“Empezaremos con un día largo la primera semana, con 48 horas y maratones, y la última semana será, diría yo, solo sobrevivir con un buen tiempo, tal vez, desde la primera semana de Dakar, pero será muy duro”, explicó. “Cada equipo tiene algo diferente, tenemos tecnología diferente. Ford tiene un motor V8, conocemos muy bien el Toyota, el MINI se ha cambiado de diésel a gasolina, será una gran pelea desde el principio, pero no sabemos qué va a pasar”.

“En el Prólogo sabremos cuál será la velocidad de cada coche, pero, como decimos, el Dakar es el Dakar”, continuó. “He ganado los últimos dos años, y el año pasado no terminé, estoy contento de estar con Dacia. El equipo es muy fuerte ahora, quiero ganar desde el principio”.

Durante los primeros días de la pasada edición indicó que Audi abandonaría tras solo tres días, pero los alemanes se hicieron con el triunfo con Carlos Sainz, y en el momento en el que se le cuestionó sobre ello, afirmó con risas: “Fue una broma, Audi le puso todo para ganar, fue un plan inteligente. Los dos coches de Audi se retiraron y le dieron todo el apoyo a Carlos, incluso Carlos [Sainz] un día paró sin neumáticos y recibió los de otros coches, pero esto es el trabajo del equipo”.

“Creo que tener el Ford Raptor puede competir con cuatro coches, Carlos, Nani [Roma], Mattias [Ekstrom] y Mitch [Guthrie Jr.]. Carlos tiene una buena experiencia, Nani también, Mattias es rápido y sigue aprendiendo, pero en mi opinión, tenemos la velocidad”, dijo. “En nuestro equipo, yo y Seb [Loeb], mostramos la velocidad en Marruecos con este coche. Parece que estos primeros días van a ser bastante estratégicos”.

Además, aseguró que, en caso de que necesitaran ayudarse entre compañeros para pelear por el triunfo, lo haría, a no ser que él también pudiera ganar al final: “Si yo y Seb seguimos luchando hasta el último día, no hay trabajo de equipo, pero si hay algún problema conmigo, le ayudaré. Si hay algún problema, nos ayudará, no olvidemos a Cristina [Gutiérrez], que puede estar entre los cinco primeros”.