Latinoamérica ha sido uno de los mercados más importantes para la Fórmula E con una fuerte presencia en los primeros años en Argentina, Uruguay, México y Chile; con el objetivo de aumentar su presencia actual en la zona.
En el calendario 2024-2025 de la fórmula E, México y Brasil son los únicos países de Latinoamérica que reciben carrera, pero ahora se sabe que hay una tercera nación interesa en regresar para ser parte del programa: Chile.
El país sudamericano ha establecido las primeras conversaciones para volver a tener Fórmula E y Alberto Longo, directivo de la serie, afirmó que existe un interés, pero por ahora no hay nada firmado.
“Nosotros nunca decimos que no a nada”, expresó previo al ePrix de la Ciudad de México de este fin de semana.
“Somos un campeonato global, corremos en los cinco continentes y nos gusta obviamente seguir ampliando ese número de carreras, pero no te puedo contar mucho más de dónde y con quién estamos hablando. Si es verdad que estamos hablando con Chile, al igual que con otras 11 ciudades”.
Longo fue claro en que las negociaciones con cada una de las ciudades candidatas deben cerrarse pronto porque el calendario de la temporada 2025-2026 se dará a conocer antes de concluir la primera mitad del año.
“El calendario lo decidiremos en mayo, así que estamos muy cerquita de esa fecha, de ver con qué ciudades van a formar o conformar el calendario de la próxima temporada”.
Chile ya ha albergado en tres ocasiones una carrera de la Fórmula E. En el 2018 se disputó un trazado callejero en Santiago donde el ganador fue el francés Jean-Eric Vergne. Un año después la serie visitó el Parque O’Higgins donde Sam Bird se llevó los honores con Envision. La última visita de la serie eléctrica a Chile se dio en el 2020 con Maximilian Gunther como vencedor.
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