Assetto Corsa EVO finalmente llega a su primer lanzamiento de acceso anticipado, con corredores de simulación de todo el mundo ansiosos por participar. Aquí están los recomendados Assetto Corsa EVO configuración de la rueda para comenzar.

Parte de saltar a cualquier simulador nuevo es descubrir la configuración correcta y Assetto Corsa EVO no será diferente ya que lanza su primera versión de acceso anticipado el 16 de enero. Afortunadamente, Kunos Simulazioni ha proporcionado una colección de configuraciones de rueda para que puedas encaminarte lo más rápido posible y minimizar el tiempo dedicado a modificar los menús.

El recurso Kunos publicado en el Assetto Corsa EVO El sitio web cubre hardware de Fanatec, Logitech, Simucube, Simagic y MOZA Racing. Tenga en cuenta que la guía proporcionada por Kunos sugiere configuraciones para cada uno de los fabricantes, pero no para ningún modelo específico de distancia entre ejes, con la excepción de Logitech, ya que esta entrada está etiquetada como “Logitech PRO”, del cual solo hay un modelo.

Por supuesto, agregaremos más configuraciones a esta lista de acuerdo con nuestras propias experiencias una vez que podamos salir a la pista en Assetto Corsa EVO nosotros mismos, ¡así que mire este espacio para obtener más información!

Configuración de retroalimentación de fuerza de Assetto Corsa EVO

En el juego

  • Bloqueo de dirección: Igual que en el software/controlador del volante
  • Ganancia de FFB: ajuste según sus preferencias (configuraciones altas en el software/controlador de su volante, se recomienda entre un 80 y un 100 %).
  • Amortiguación dinámica: utilice el 40% como valor de referencia. Los ajustes más altos afectan la velocidad de reacción del volante.
  • Ganancia del amortiguador: utilice 20% como valor de referencia.

Fanatec​

Ajustar el par a 7 Nm y usando una ganancia del 80 % de FFB en el juego:

  • [SEN] Sensibilidad: AUTO
  • [FFB] Fuerza de retroalimentación de fuerza: 60%
  • [FUL] Fuerza total: 50%
  • [NDP] Amortiguador natural: 15%
  • [NFR] Fricción natural: 5%
  • [NIN] Inercia natural: APAGADO
  • [INT] Filtro de interpolación FFB: 2
  • [FEI] Intensidad del efecto de la fuerza: 100
  • [FOR] Fuerza del efecto de fuerza: 100%
  • [SPR] Fuerza del efecto resorte: 100%
  • [DPR] Fuerza del efecto amortiguador: 100%

Logitech PRO

Ajustar el par a 9 Nm y usando una ganancia del 80 % de FFB en el juego:

  • Sensibilidad: 50%
  • Rango de funcionamiento (ángulo): 1080
  • Amortiguador: 16
  • Fuerza: 9,2 Nm
  • Filtro de retroalimentación forzada: 2

TrueForce es compatible, actívelo y ajústelo mediante los controles deslizantes de la aplicación Logitech.

Simucubo

Ajustar el par a 8 Nm y usando una ganancia del 80 % de FFB en el juego:

  • Fuerza general: 100%
  • Rango de dirección: 1080 grados
  • Sensación de amortiguación: media
  • Offest de tope: 0 grados
  • Filtro de reconstrucción V2: 1 Suavidad
  • Ancho de banda de par (filtro de paso bajo): ilimitado
  • Amortiguación: 13%
  • Fricción: 0%
  • Inercia: 0%
  • Reducción de fuerza estática: 0%
  • Límite de velocidad de giro: 0 Nm/s
  • Fuerza de centrado: 0%
  • Modo de latencia ultrabaja: 0%
  • Frecuencia central: 0%
  • Atenuación: -25,50 dB
  • Factor Q: 0

Simagic​

Ajustar el par a 8 Nm y usando una ganancia del 80 % de FFB en el juego:

  • Resorte mecánico: 0
  • Amortiguador central: 0
  • Otros Valores: 100
  • Ángulo: 1080
  • Forzar retroalimentación: 52%
  • Suavidad: 0
  • Velocidad de rotación de la rueda: 50
  • Detalle de comentarios: 0
  • Par máximo: 15,4 Nm
  • Amortiguador mecánico: 2%
  • Fricción mecánica: 10%
  • Inercia mecánica: 0%
  • Frecuencia de retroalimentación: 0

MOZA​

Ajustar el par a 8 Nm y usando una ganancia del 80 % de FFB en el juego:

  • Resorte mecánico: 0
  • Amortiguador central: 0
  • Otros Valores: 100
  • Límite máximo de par de salida: 90%
  • Inercia del volante: 2600
  • Inercia natural: 100%
  • Fricción de las ruedas: 10%
  • Amortiguación dependiente de la velocidad: 0%
  • Punto inicial de amortiguación dependiente de la velocidad: 0%
  • Ángulo máximo de dirección: 1080
  • Sensibilidad de la carretera: 10
  • Intensidad de retroalimentación de fuerza del juego: 90%
  • Velocidad máxima de la rueda: 100%
  • Fuerza del resorte de la rueda: 0%
  • Amortiguador de rueda: 10%

Fuente: Guía de configuración de ruedas Assetto Corsa EVO por Kunos Simulazioni

Asegúrese de tener en cuenta las cifras de torque recomendadas para cada fabricante. El uso de los ajustes proporcionados anteriormente con distancias entre ejes más fuertes podría dar como resultado salidas de Force Feedback que son mucho más fuertes de lo que deberían ser y con las que podrías lastimarte.

¿Encuentras estos ajustes de ruedas para Assetto Corsa EVO ¿útil? Háganos saber en los comentarios a continuación y siéntase libre de compartir sus propias configuraciones una vez que haya marcado el juego usted mismo: ¡podríamos agregarlas a la lista!


Nota: El contenido ha sido traducido por Google Translate, por lo que algunos términos pueden ser imprecisos

Fuente: https://www.overtake.gg/news/assetto-corsa-evo-wheel-settings.2786/

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