Discusión entre dos pilotos de punta en motos por recortar la etapa 11 del Dakar

Shubaytah-. La penúltima etapa del Rally Dakar 2025 estaba prevista que comenzara desde las 07:00h de la mañana en Arabia Saudí, después de que las motos completasen el enlace hasta la salida y que emprendieran los 308 kilómetros cronometrados por las dunas del Empty Quarter. Sin embargo, una inesperada niebla impidió a los helicópteros el vuelo, lo que hacía inseguro el comienzo del evento, porque en caso de que hubiera un accidente, la organización no podría ayudar al piloto en cuestión.

Después de la espera, los responsables dieron permiso para que se compitiera, pero con una especial recortada a 152 kilómetros, que coincidía con el primero de los puntos de repostaje. El motivo no era tanto la visibilidad del helicóptero por la seguridad, sino la cantidad de horas de luz que tendrían todos los pilotos para llegar hasta la meta, ya que nadie quería que una moto se quedara en medio de la nada durante la oscuridad.

Además, debido a la larga espera de más de tres horas, los pilotos ya se habían bebido parte de su agua y comido sus reservas de barritas energéticas, con lo que se habrían quedado sin muchas fuerzas para terminar toda la ruta, lo que a su vez habría generado mayor posibilidad de accidentes, se llegó a un desenlace. Por todo ello, y tras una acalorada reunión improvisada entre todos los protagonistas, se llegó a la decisión casi unánime de competir menos kilómetros.

No obstante, y según pudo saber Motorsport.com, hubo un piloto que explotó en contra de sus compañeros. Adrien van Beveren calificó de cobardes y una palabra malsonante a quienes querían recortar el recorrido, entre ellos Tosha Schareina, y todo pudo haber venido debido a que el español quería asegurarse la segunda posición, a pesar de que una etapa más larga le habría dado más opciones de un problema para Daniel Sanders, que estaba a más de un cuarto de hora de distancia.

Cuando un reducido grupo de medios le preguntó por lo que sucedió en esa salida, el español aseguró que un menor tiempo encima de la moto le quitaba posibilidades, pero optó por la seguridad: “Nos hemos puesto de acuerdo todos los pilotos menos dos, por un tema de seguridad y visión en las dunas. Era muy tarde, íbamos a llegar muy tarde, y creo que ya llevamos muchos kilómetros, pero eso no es una excusa”.

“Creo que al final es una decisión que posiblemente me podía perjudicar, pero hemos tomado esta decisión por seguridad. Todos sabemos que las dunas a mediodía no se ve nada, y todo podía pasar”, continuó. “Aun así, ya lo calculamos ayer, que en caso de alcanzar a Daniel [Sanders] me faltarían dos posiciones para poder ganar, y aunque hubiese llegado a él, no me hubiese dejado escapar, nada cambiaba, todos sabíamos que no iba a cambiar, y así hemos decidido entre todos acortar la etapa”.

Ese otro al que se refería el español era Luciano Benavides, que tampoco estaba de acuerdo en recortar los kilómetros porque por delante podría atrapar, precisamente a Adrien van Beveren, para estar en una de las posiciones del podio. No obstante, nada de eso ocurrió y todo se saldó con un liderato para Daniel Sanders a escasos 62 kilómetros para el final del Rally Dakar 2025, con una segunda plaza a nueve minutos de Tosha Schareina, quien también ganó la penúltima de las especiales.