Tanak lidera el shakedown del WRC en Montecarlo

Ott Tanak, de Hyundai, fue el primero en hacer su debut en competición en Montecarlo con los coches no híbridos Rally1 del Campeonato del Mundo de Rallyes 2025 y el nuevo proveedor de neumáticos Hankook.

La etapa Route de la Garde de 3,28 km ofreció la primera oportunidad para que las tripulaciones compitieran entre sí en los coches Rally1 menos potentes pero 87 kilos más ligeros y ágiles.

También proporcionó el primer barómetro para entender qué piloto se ha adaptado mejor a los coches no híbridos y a los nuevos neumáticos Hankook, ya que la firma coreana hace su debut en el WRC.

El shakedown se celebró en unas difíciles condiciones de humedad y para algunos de los participantes era la primera vez que conducían en tales condiciones con las nuevas gomas. El barro que se arrastraba por la carretera después de cada pasada aumentaba la dificultad para las tripulaciones.

Tanak, de Hyundai, marcó el ritmo en los primeros compases de la etapa, con un tiempo de 2m08.9s, 0.7s más rápido que el bicampeón mundial de Toyota, Kalle Rovanpera, que disputará la temporada completa este año.

Tanak no pudo mejorar en su segunda tanda, terminando la etapa 1,6s más lento, pero su primer tiempo fue suficiente para terminar el shakedown en cabeza, por delante de Rovanpera.

“Estaba bastante mojado, es bastante complicado con un agarre tan impredecible”, dijo Tanak.

Sébastien Ogier, nueve veces ganador del Rally de Montecarlo, terminó el shakedown en tercera posición después de que el piloto de Toyota estableciera su mejor tiempo en 2m10.6s en su segunda pasada. El ocho veces campeón del mundo fue 0,1s más lento que Rovanpera.

Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Foto: Toyota Racing

Elfyn Evans, compañero de equipo de Toyota, fue el cuarto más rápido, a una décima de Ogier, mientras que Thierry Neuville, defensor del título mundial, fue 0,1s más lento que el Toyota en quinta posición.

El nuevo fichaje de Hyundai, Adrien Fourmaux, sacó el máximo partido a su último tramo para escalar hasta la sexta posición, por delante de Takamoto Katsuta, de Toyota.

El debutante en Rally1 Josh McErlean consiguió recortar 8.8s a su primera pasada con su cuarta y última pasada por la etapa para completar el shakedown con el octavo mejor tiempo, pilotando el segundo de los Ford Puma de M-Sport.

El más experimentado compañero de equipo de McErlean en M-Sport, Gregoire Munster, fue noveno, mientras que el quinto Toyota GR Yaris pilotado por el debutante en Rally1 Sami Pajari completó el top 10.

Oliver Solberg encabezó la clasificación del Rally2 en 11º posición en una jornada donde el sueco hizo su debut en competición pilotando un Toyota GR Yaris Rally2 de Printsport.

El rally comienza formalmente el jueves por la noche con un programa ampliado de tres etapas (54,16 km), que se disputan en la noche en las famosas carreteras de montaña de asfalto de Montecarlo.