Márquez tuvo su primera caída con la Ducati oficial de MotoGP

Falta un cuarto de hora para concluir la segunda jornada del test oficial de pretemporada MotoGP en Sepang, cuando Marc Márquez salió del box con la Ducati oficial con setting para hacer atacar el tiempo y salir de la 14ª posición en la clasificación del día. Tras una vuelta de colocación, Márquez empezó a mejorar sus propios tiempos en el primer y segundo sector del circuito, pero en la curva nueve se fue al suelo. Sin consecuencias para el piloto. Pese a que aún restaba algo más de 10 minutos, Márquez ya no volvió a pista ya que la otra moto estaba preparada para hacer los ensayos de salida que los pilotos pueden hacer al final de la jornada.

Márquez ha sido siempre un piloto que ha caído mucho. En 2023, su último año en Honda, batió todos los récords con 29 caídas en toda la temporada, lo que se achacó a la Honda, no en vano, su compañero Joan Mir, fue el segundo en esa clasificación con 24 caídas.

Sin embargo, el pasado año, con la Ducati Gresini GP23, Marc estuvo también liderando la tabla de caídas en MotoGP, hasta que el joven debutante Pedro Acosta le superó en un final de temporada en el que se fue muchas veces al suelo (en total 29). Marc cerró el año con 24 caídas.

Marc Márquez, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

En su primer test con la Ducati oficial de fábrica, en Montmeló, Márquez completó 49 vueltas, 229,07 kilómetros, sin caerse ni una sola vez.

La dinámica continuó el miércoles en el primer día de test, completando 54 vueltas, y durante todo el segundo día en Sepang, en el que sumó 46 giros más. En total 498,87 kilómetros más la distancia entre la línea de meta y la curva nueve de su vuelta 47, que no acabó, lo que serían unos 500 kilómetros. Si sumamos los de Montmeló y los de Sepang, Marc llevaría casi 730 kilómetros antes de la caída.

Márquez terminó el día con 12 salida y 45 vueltas

El contratiempo impidió que Márquez, que acabó con un mejor tiempo de 1.58.447, hacer una buena vuelta lanzada, quedándose lejos del 1.57.606 que el miércoles le valió para marcar el segundo mejor tiempo de la jornada, solo superado por Fabio Quartararo, siendo la primera Ducati en la tabla, justo al revés que hoy, que ha sido la última.

Márquez completó este jueves un total de 45 vueltas, de las cuales 23 fueron ‘full lap’, 12 salidas a pista. En la mayoría completó, como máximo, tres giros lanzados. En su primera salida a pista, en la cuarta vuelta, ya bajó al 1.58.648, y en la sexta salida, en su vuelta 23 del día, ya estableció su mejor tiempo (1.58.447). Más tarde, en su séptima salida a pista, completó el stint más largo, con siete vueltas, de ellas cinco ‘full lap’ en 1.59.9, 2.00.0, 1.59.2, 1.58.9 y 1.59.9; más tarde hizo cuatro salidas más, una sin completar ningún giro, y tres con dos vueltas lanzadas en 59 medios altos. En su última salida, la 12, Marc venía mejorando su propio tiempo en los dos primeros sectores, pero en el tercero se fue al suelo y dio por acabada la jornada.