Iracing 2025 Temporada 2: AI adaptativa, Cambios físicos de neumáticos GTP y más

Ahora estamos en la semana 12 de revoltijoEl primero de cuatro temporadas este año, lo que significa una semana más de carreras oficiales antes de una semana de descanso, con la temporada 2 a partir del 18 de marzo. Ya se ha confirmado gran parte del contenido que se agrega, como Portland International Raceway y los nuevos autos de la serie ARCA.

Más allá de las adiciones de contenido, hay una serie de otras características y adiciones de calidad de vida que llegan a revoltijo. Todos estos fueron detallados en nuestro artículo que cubren el Blog de actualización de desarrollo de febreropero el equipo de desarrollo ha ido un paso más allá al mostrar la próxima reelaboración adaptativa de física de neumáticos AI y GTP/P2.

Iracing neumáticos GTP/P2

Cuando se lanzó la construcción de la temporada 1 de 2025, Iracing se recibió con fuertes críticas por los autos GTP/Hypercar, incluido el nuevo Ferrari 499p, y el rendimiento y el comportamiento del neumático del automóvil Dallara LMP2 son dramáticamente diferentes a cómo es en realidad. Algún nivel superior revoltijo Los conductores pudieron extraer un tiempo de vuelta alrededor de Le Mans en el Ferrari solo un segundo más lento que el récord de la vuelta de la pole de todos los tiempos.

revoltijo declaró que serían Reelaborar el modelo de neumáticos Para alinearlo con la realidad, y se lanzará antes de la temporada 2. Como se muestra en el video anterior, las vueltas serán muy precarias, y valdrá la pena intentar una gran práctica para llevar suavemente los neumáticos a su ventana operativa.

Para las carreras de la serie de resistencia con estos autos, muchas personas pueden estar acostumbradas a los pilotos prototipo que buscan divebombas ridículamente demasiado entusiastas en GT3. Pero con este cambio, los neumáticos frescos en una vuelta pueden dar como resultado que los GT3 tengan las mismas velocidades de esquina que los prototipos, por lo que puede ser muy tentador obtener algo de recuperación. Por tentador que sea, tal vez sería una mala idea, y en su lugar, solo valdrá la pena presentar una protesta.

Si bien este es un cambio bienvenido, al igual que los cambios en el sistema híbrido, que se espera para la temporada 3, hay otra característica nueva que será muy bienvenida por la multitud solo para jugadores.

AI adaptativa

Tener oponentes en la pista en una carrera para un solo jugador puede variar no solo por plataforma sino también por pista, con muchas experiencias que varían de manera bastante dramática, lo que puede ser un inconveniente para aquellos que no quieren competir con otras personas en línea. Pero cada vez más, los estudios de desarrollo han estado trabajando en un nuevo tipo de IA que ajusta su nivel de habilidad en la marcha.

revoltijo Hará lo mismo, con una nueva opción al configurar una carrera para jugadores de IA para tener oponentes adaptativos de IA. Esto significa que en lugar de que los pilotos oponentes tengan un nivel de habilidad fijo durante toda la carrera, que podría ser dramáticamente diferente al jugador y diferir en múltiples pistas, cambiarán en la marcha para que coincidan aproximadamente con los tiempos de vuelta del jugador.

Adaptive AI es una característica que ha estado disponible en Corredero Por un tiempo. revoltijo ya se ha registrado en el registro que están trabajando en Agregar un modo de carreray la característica adaptativa de IA está otro paso más cerca de hacer que eso sea una realidad.

Hay algunos cambios más para algunas de las series dentro de la pestaña ‘Oficiales’ de que rápidamente iremos.

Iracing 25S2: Cambios de carrera oficiales

El BMW M2 CS Racing debutó en la temporada 1 de 2025, y hasta ahora, se ha corrido exclusivamente en la serie Rookies, pero para la temporada 2, estará disponible en algunas series más. En primer lugar, el BMW M Power Challenge en la Clase D, durante dos temporadas presentó una gama de autos BMW y luego solo el recientemente agregado BMW M4 GT4 G82.

El M2 se hará cargo de la próxima temporada en esa serie del nuevo M4 GT4 y también del antiguo M4 GT4 en el desafío de automóviles de producción. También se había confirmado previamente que reemplazaría el Toyota GR86 en el Campeonato de Endurance Nürburgring y el evento especial de 24 horas en junio.

BMW M2 CS Racing.

Para aquellos que disfrutan de F4, es posible que no haya escapado de su aviso de que después de ejecutarlos anteriormente cada dos horas, la serie de desafíos F4 de configuración abierta y fija estaba programada para funcionar al mismo tiempo durante la temporada 1, lo que resultó en la participación en la serie de configuración abierta. Como resultado, el F4 Challenge Open se suspenderá, con el desafío arreglado, así como las tres series regionales restantes.

Todas las carreras de novatos para Oval, Formula Car y Sports Car ahora tendrán carreras programadas cada 15 minutos. Serie de nivel de clase D como Draft Master, Ferrari GT3 Challenge, Toyota GR Cup y todas las series F4 se ejecutarán cada media hora. Luego, un montón de series que solían funcionar cada dos horas ahora se programarán por hora, como NASCAR Gen 4 Cup Series, IndyCar Oval Series, Ring Meister y NASCAR 1987 Legends Cup.

Para obtener más información sobre los cambios en la frecuencia de la serie, lea el revoltijo Publicación de foros.

¿Cuál de estos cambios llegó a revoltijo 2025 Temporada 2, ¿estás más esperando? Háganos saber en los comentarios a continuación y Únete a la discusión en nuestro revoltijo foro!