Quartararo espera que Argentina ayude a la Yamaha

Fabio Quartararo busca mejorar sensaciones este fin de semana en el Gran Premio de Argentina. El piloto francés brilló junto a la Yamaha en el test de Malasia, pero se desdibujó en Tailandia, tanto en las últimas pruebas de pretemporada como en el primer gran premio del curso, debido a problemas con los neumáticos.

Así, en Buriram fue Jack Miller quien más partido sacó a la M1, con la versión oficial del equipo Pramac. Ahora, el ‘Diablo’ tratará de reclamar el lugar de referencia de la fábrica japonesa con una buena actuación en Termas de Río Hondo, una pista a la que MotoGP no va desde 2023 (un año en el que, además, se corrió en condiciones de mojado), y que no está en el mejor de los estados, por su suciedad. Algo que puede ayudar a los de Iwata en lo referente a sus casi crónicos problemas de agarre.

“Espero una gran clasificación, eso es bastante importante porque, si haces una gran quali, no te preocupas realmente del ritmo. Pero, básicamente, intentar hacer la mejor cronometrada posible es lo más importante”, empezó diciendo Quartararo sobre lo que espera para este fin de semana.

“Creo que la moto sí ha mejorado, porque en Malasia fui bastante rápido, y Miller lo fue en Tailandia. Yo en Chang no fui tan rápido porque no me sentía muy bien con los neumáticos. Así que espero que realmente podamos extraer el máximo potencial de la moto a una vuelta, y eso significa que en cuanto a agarre no deberíamos estar tan mal. Espero que el grip de la pista esté realmente bajo, pero paso a paso se va a ir mejorando”.

“Seguro que todo el mundo irá al límite en la Práctica de mañana por la tarde, y creo que habrá muchos errores, pero intentaré estar ahí y luchar por la mejor posición que pueda. Creo que sobre todo el sábado veremos más o menos dónde estamos, y también en cuanto a sensaciones estamos intentando ver si son más como en Tailandia o como en Malasia, que ojalá sean más como en Sepang, pero espero que estemos más ahí, en la pelea”, siguió el #20.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Eso sí, el de Niza no espera que el hecho de no correr en el país latinoamericano en 2024 vaya a marcar la diferencia: “Creo que es lo mismo para todos, ya sabes, tenemos algunos datos de 2022 y 2023, así que está bastante bien“.

Por último, el galo comentó la llegada de Pirelli a MotoGP en 2027 como suministrador de neumáticos en sustitución de Michelin, considerando que estaría bien que los novedosos compuestos se prueben a la vez que los nuevos prototipos que entrarán en esa misma campaña gracias al nuevo reglamento técnico.

“Bueno, para ser sincero todavía está muy, muy lejos, todavía tenemos este año más el siguiente, así que no sé cuál es el plan de Pirelli para el 2027, pero creo que saben qué hacer. Es una gran marca, están en Superbikes, Fórmula 1, así que creo que tienen bastante experiencia. Creo que debería ser correcto empezar a probar la moto de 2027 con esos neumáticos, porque al final ya deberían estar listos para el año que viene”, finalizó.