Vista previa de la carrera del Gran Premio de China

El Gran Premio de China es el primer fin de semana de Sprint Race de 2025, y con él viene más incertidumbre. ¿Es la ventaja de ritmo de McLaren igual de evidente en los lugares de carreras establecidos, o está restringido a las pistas de la calle?

Max Verstappen, Australia 2025. Imagen: Fórmula Uno

Hay mucho que jugar para este fin de semana. Con tantos autos que se retiran en Australia, muchos equipos apuntarán a terminar el fin de semana con ambos autos en la carrera. Equipos como Williams mostraron un potencial serio de primera línea, y Alpine y Kick Sauber también mostraron brillos de ritmo, sorprendiendo a sus conductores y al resto del paddock.

Verstappen ansioso por ‘incógnitas’ después de Australia ​

Unos días después de la apertura de la temporada, en la que el holandés terminó justo menos de un segundo detrás del ganador Lando Norris, Verstappen ha admitido que todavía hay muchas incógnitas en Red Bull, específicamente con la forma en que su ritmo se alinea en comparación con el atuendo de Papaya de McLaren.

Todos los equipos han llegado a Shanghai para lo que será el primer fin de semana de sprint de la temporada, solo un factor que Verstappen ha citado como la incertidumbre dentro de Red Bull que ingresa solo el segundo evento del año.

Max Verstappen, China 2025. Imagen: Red Bull Content Pool / Getty Images

“Hay muchas incógnitas, diría que, por supuesto, este es un diseño bastante diferente (para Australia), y ahora tenemos un asfalto nuevo y diferente aquí ahora”. – Max Verstappen hablando con F1.com

A pesar del ritmo de McLaren, Verstappen mantuvo a ambos autos de papaya honestos sin tener el ritmo para desafiar el adelantado. Cuando Oscar Piasstri siguió a Norris a la grava, arruinando la carrera de Aussi en el proceso, Verstappen estaba allí para recoger las piezas y reclamar su segundo lugar.

Redención de novato

Kimi Antonelli: El novato con mejor desempeño durante el primer fin de semana de la temporada de Fórmula Uno de 2025 por un tiro largo. Después de una pobre calificación, el joven italiano logró trepar la orden y pegar su Mercedes en un fantástico cuarto lugar, solo un lugar detrás de su compañero de equipo mucho más experimentado, George Russell. ¿Podría China ver al joven conductor de Mercedes reclamar su primer podio de su carrera?

Kimi Antonelli, Prueba de pretemporada. Imagen: Fórmula Uno

Liam Lawson: Quizás el novato con la mayor parte para demostrar que Lawson tuvo un fin de semana difícil de principio a fin. El Kiwi luchó para enfrentarse con su RB21 a lo largo de sus limitadas pruebas y su falta de experiencia en el automóvil, que se mostró en Australia cuando se encontró en las barreras y fuera de la carrera. China es una carrera crucial en el calendario de Lawson para demostrar que puede defenderse en Red Bull y obtener puntos en el tablero.

Isack Hadjar: Después de estrellarse en la vuelta de formación después de una fuerte calificación, Hadjar ha recibido atención positiva y negativa sobre él cuando salió de Australia. El francés tiene su trabajo recortado para demostrar que es digno del segundo asiento de Racing Bulls para 2025.

Jack Doohan: Algo eclipsado por el accidente de Hadjar, la primera carrera de Doohan de 2025 terminó antes de llegar a la mitad de la primera vuelta. El australiano estaba muy decepcionado, pero China es una oportunidad fantástica para demostrar que tiene la velocidad en estos autos 2025.

Jack Doohan, Pruebas de pretemporada. Imagen: Fórmula Uno

Gabriel Bortoleto: El campeón de la Fórmula Dos llegó a Australia con pocas expectativas, considerando el auto debajo de él. Sin embargo, Bortoleto condujo una carrera fantástica hasta que cometió un error y giró en la pared, rompiendo su patada Sauber en varias piezas.

Ollie Bearman: El único otro novato que terminó la carrera, Bearman se recuperó bien de su peligroso giro al principio de la carrera para registrar su primer final en un HAAS. Con sus dos accidentes en la sesión de práctica, Bearman ya estaba en el back -oft con respecto al tiempo de ejecución. ¿Puede cambiar su fortuna en China?

La ventaja de ritmo de McLaren

La ventaja de ritmo de McLaren en la primera ronda en Melbourne fue sin duda mejorada cuanto más tiempo continuara el período en el neumático. Parecía que el MCL39 estaba reteniendo el rendimiento de su neumático trasero más tiempo que cualquier otro automóvil, especialmente el de Verstappens persiguiendo a Red Bull.

Lando Norris, Australia 2025. Imagen: Fórmula Uno

El director del equipo de Red Bull, Christian Horner, sabe una o dos cosas sobre supervisar un automóvil dominante. Esto es lo que tenía que decir sobre el esfuerzo de 2025 de McLaren.

“El McLaren es un automóvil muy equilibrado. Cuando tienes un automóvil tan bien equilibrado, el mundo entero se ve diferente. Ciertamente está en un punto muy dulce en este momento”. – Chrisitan Horner, director del equipo de Red Bull

El ganador de la carrera y el posterior líder del campeonato, Lando Norris, fue sorprendentemente optimista sobre el rendimiento y el ritmo de la carrera de McLaren. Por lo general, el británico minimiza el potencial de la papaya para la prensa, pero se visible un toque de optimismo en las entrevistas posteriores a la carrera.

Sin embargo, ese optimismo ha sido reemplazado obedientemente por la minimización regular del ritmo en las entrevistas previas a la sesión con el actual conductor número uno de McLaren. Norris menciona a Ferrari, un equipo que tuvo un tiempo tórrido el domingo en Australia. ¿Alguien realmente puede desafiar a McLaren en el frente?

Celebraciones del Gran Premio de Australia. Imagen: Fórmula Uno

“Es un fin de semana diferente, así que no diría que estamos seguros de que las cosas serán exactamente como lo fueron. Espero un poco más de competencia de Ferrari este fin de semana [and] Vimos lo rápido que ha sido Red Bull, así que claramente no están fuera de eso, son igual de rápido “.

“Creo que cuando las cosas son perfectas, como si estuvieran en la calificación, tenemos una ventaja, pero ciertamente no están muy lejos”. – Lando Norris, McLaren

Ferrari, Red Bull y Mercedes tienen mucho que hacer, pero esta es solo la segunda carrera de la temporada. ¡No cancele a su equipo o piloto todavía!

Cuándo ver el Gran Premio Chino 2025

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