Desde actuaciones dominantes en Papaya hasta caballos ilegales de prancing, el Gran Premio de China preparó una tormenta, con el dúo de McLaren subiendo a George Russell en tercer lugar y el campeón defensor Max Verstappen detrás en cuarto.
Red Bull Pitstop, China 2025. Imagen: Red Bull Content Pool / Getty Images
Juego de predicción de podio
El Gran Premio de China ¡Fue la segunda ronda de nuestro juego de predicción de podio para 2025! ¡La batalla en la parte superior de la mesa está calentando con Addii, Majuh e IANC5571, todo en 35 puntos! Los tres competidores predijeron una victoria de Oscar Piasstri y se les otorgó diez puntos, respectivamente.
Asegúrese de obtener sus predicciones para la tercera carrera del año en Japón en un tiempo de quince días en el publicación en el foro. Todavía tienes mucho tiempo para ponerte en funcionamiento durante un año de adelantado.
McLaren sellar su autoridad
Con los escépticos suficientemente sofocados, McLaren se alejó del circuito internacional de Shanghai con un 1-2 en la bolsa y puntos máximos el domingo. El ritmo de Oscar en la calificación fue casi increíble, y esa naturaleza dominante continuó durante toda la carrera.
A pesar de conducir una carrera impresionante, Mercedes de George Russell no fue un peligro real para el emparejamiento de papaya hasta las últimas diez vueltas, cuando el pedal de frenos de Norris comenzó a darle problemas.
Celebraciones de McLaren, Gran Premio Chino 2025. Imagen: Fórmula Uno
Con Piasstri perdiendo un recorrido de puntos casi garantizado el fin de semana pasado en el primer partido de la temporada, este fin de semana es “lo que merecía”. El australiano terminó el Gran Premio de Australia de apertura de la temporada en el noveno lugar, debido a una visita sincronizada de trampa de grava con su compañero de equipo, Norris, en condiciones húmedas, dejándolo por la orden.
“Ha sido un fin de semana increíble de principio a fin. El auto ha sido bastante mega todo el tiempo. Creo que hoy fue una sorpresa con cómo se comportaron los neumáticos, pero estoy muy orgulloso de todo el fin de semana”. – Oscar Piastri, McLaren
¿Hemos visto lo último de Liam Lawson?
Después de la carrera, el director del equipo de Red Bull, Christian Horner, se enfrentó a un implacable bombardeo de periodistas entrometidos haciendo preguntas sobre el futuro de la Fórmula 1 de Liam Lawson después de una actuación peor que en Melbourne.
Liam Lawson, China 2025. Imagen: Red Bull Content Pool / Getty Images
Lawson llegó al Circuito Internacional de Shanghai con el objetivo de dejar un debut desafiante, pero desafortunadamente, el Nueva Zelandera de 23 años ha hecho todo lo contrario y se ha dado una montaña enorme para escalar.
Red Bull sacó el auto de Lawson de Parc Ferme para hacer cambios significativos en la configuración antes del Gran Premio del Domingo, lo que significa que Lawson tendría que comenzar desde el carril Pit para el segundo fin de semana consecutivo. El miserable y el decimoquinto lugar finalmente se subió a un duodécimo con un trío de descalificaciones posteriores a la carrera para Ferraris y Pierre Gasly en su alpino.
Liam Lawson lidera a Nico Hulkenberg. Imagen: Red Bull Content Pool / Getty Images
Cuando Horner fue presionado para obtener una respuesta sobre cuánto tiempo Red Bull podía pagar actuaciones de su segundo piloto, el jefe tenía esto que decir:
“Creo que Liam ha tenido un par de carreras difíciles, un fin de semana difícil aquí. Elegimos sacarlo de la red, de Parce Ferme, para hacer un cambio de configuración significativo, por lo que logramos obtener 56 vueltas de datos razonables de eso. Obviamente, lo quitaremos, lo veremos bien, y como un grupo lo haremos mejor para apoyarlo”. – Chrisitan Horner, Red Bull
Ferrari cae en el obstáculo final
Ferrari se enfrentó a un resultado desastroso después de que la bandera cayó en el Gran Premio de China. Charles Leclerc y Lewis Hamilton fueron descalificados después de terminar quinto y sexto, respectivamente, en el camino. El escrutinio posterior a la carrera de la FIA reveló dos violaciones técnicas separadas.
Charles Leclerc, China 2025. Imagen: Fórmula Uno
Se descubrió que el SF-25 de Leclerc pesa 1 kg menos que el mínimo de 800 kilogramos, como consecuencia Ferrari atribuido al alto desgaste de los neumáticos en su estrategia única. Mientras tanto, el automóvil de Hamilton fue descalificado debido al exceso de desgaste del bloque de patín, con el patín trasero midiendo por debajo del grosor requerido de 9 mm, un error de cálculo de error de cálculo que admitió fue un error de “pequeño margen”.
Hamilton lidera a Verstappen en la carrera de sprint el sábado. Imagen: Red Bull Content Pool / Getty Images
Esta doble descalificación, la primera en la historia histórica de Ferrari, despojó al equipo de 18 puntos cruciales. Después de solo dos carreras, Ferrari fue quinto en el campeonato de constructores, 61 puntos detrás de los líderes McLaren.
Se midió un documento publicado después de la audiencia: “Se midió el ensamblaje de la tabla de CAR 44 y se encontró que era de 8.6 mm (LHS), 8.6 mm (línea central de automóvil) y 8.5 mm (RHS). Esto está por debajo del grosor mínimo de 9 mm especificado en el artículo 3.5.9 de las regulaciones técnicas. – FIA
¿Qué pensaste sobre el Gran Premio de China? ¡Háganos saber en los comentarios a continuación!
Nota: El contenido ha sido traducido por Google Translate, por lo que algunos términos pueden ser imprecisos
Fuente: https://www.overtake.gg/news/2025-chinese-grand-prix-community-review.3026/