F1 SIM Racing 2025 Campeón: ¿Quién tomará la corona?

La temporada F1 de la vida real ha comenzado con las dos carreras iniciales, pero la acción virtual del Gran Premio de Premio está en el tramo local de su octava temporada: F1 SIM Racing (anteriormente F1 Esports) tendrá sus últimas cuatro carreras para decidir el campeón del 25 al 27 de marzo. Ha sido una de las temporadas más competitivas hasta ahora, con siete ganadores de ocho carreras y matemáticamente, cualquiera puede ganar el título.

Hablando de manera realista, es mucho menos abierto que eso. Hay 108 puntos máximos en oferta, y aunque cualquiera que no haya anotado aún podría llevarse a casa todos esos puntos, los necesitarían en la parte superior para tambalear inusualmente, por lo que puede bajar a los cuatro primeros en el mejor de los casos.

¿Quién podría coronarse el campeón de carreras SIM 2025 F1? Aquí está nuestro resumen de los contendientes y sus posibilidades en el evento final de la temporada.

Thomas Ronhaar: girando fortunas

El nombre Thomas Ronhaar es conocido por muchas personas en la comunidad de F1 por no tan grandes razones, pero parece superar todo eso y se dirige a la última ronda a la cabeza en 98 puntos. La actuación de Ronhaar en el segundo evento fue en marcado contraste con el primero, donde fue por intentos demasiado inviables de pasar e incluso instigó una acumulación de varios autos en la cuarta carrera.

Después de encontrarse con muchas críticas, el conductor de Sauber pareció tomarlo a bordo y lo aplicó a fondo. Insonomitantemente acumuló grandes puntos con dos finales consecutivos del tercer lugar y luego una victoria en la última carrera del evento, impulsando a Ronhaar del sexto al liderazgo de la clasificación.

Si Ronhaar gana el título esta temporada, habría seguido constantemente su récord desde que se unió a la serie. Fue tercero en su campaña de novato y subcampeón la temporada pasada, y con su enfoque en el segundo evento demostrando que funciona, puede estar en camino de seguirlo.

El liderazgo del piloto holandés es cortesía de anotar en cada carrera, y cualquier otro protagonista de campeonato no logró anotar al menos una vez. Pero el próximo conductor a considerar, a pesar de dos puntajes, aún puede tener impulso de su lado.

Ismael Fahssi: revelación sorpresa

Incluso después de una impresionante campaña inaugural en la temporada anterior, Little alguien esperaba que este piloto anotara tres polos en cuatro carreras y estén en disputa por el campeonato. ISMAEL FAHSSI de Williams levantó las cejas en la primera mitad de la temporada 2023-24 anotando dos tercer lugar, pero en la otra mitad no logró anotar ningún punto.

Para este año, Fahssi se llevó la victoria en la carrera de apertura de la temporada y un podio adicional en el primer evento, lo que resultó en un recorrido de puntos saludables. Para el siguiente evento, soportó dos no puntuaciones, pero incluso entonces, solo está siguiendo a Ronhaar por seis puntos, solo mostrará cuán fuertes han sido su forma y consistencia esta temporada.

Si bien Ronhaar ha tenido la consistencia para ir a la parte superior de la clasificación, él no es el conductor de referencia. Fahssi ha sido absolutamente excepcional esta temporada cuando nadie esperaba que este español sin pretensiones saltara al nivel en el que está operando. Siempre que continúe marcando puntos, diría que el Racer Williams es el favorito para ganar el campeonato.

Pero no es solo un piloto holandés que se interpone en el camino de Fahssi, ya que otro busca agregar otro campeonato para convertirse en el poseedor de récord indiscutible.

Jarno Opmeer: ​​Buscando el triple

Después de no llegar muy lejos en el camino hacia la vida real F1, Jarno Opmeer recurrió a las carreras en el F1 Juegos y ahora es un campeón en varios veces en la serie. Hizo su debut en F1 Esports con Renault, quien anteriormente lo tuvo en su programa de la Academia Junior, en 2019, terminando cuarto en su primera temporada.

Luego se mudó a Alfa Romeo, donde ganó el título y lo retrocedió con otro después de saltar a Mercedes. Después de tres temporadas con Merc, se alineó junto con el actual campeón y ex rival del título Frederik Rasmussen para formar un Superteam en Red Bull. A pesar de no anotar solo una vez, Opmeer se encuentra en 88 puntos, por lo que tiene todas las oportunidades de eclipsar el récord que tiene con Brendon Leigh.

Teniendo dos campeonatos cada uno, Opmeer ganó esta temporada lo vería convertirse en el primer titular de 3 veces. Con Leigh retirándose después de la conclusión de esta temporada, pasará un tiempo antes de que alguien pueda eclipsarlo. Pero, por supuesto, no hay garantías en esta serie y, aunque en temporadas pasadas, Opmeer ha intentado con éxito estrategias extremas, no siempre han funcionado esta vez.

Para ganar, Opmeer puede no poder permitirse ser audaz. A diferencia de nuestro protagonista final, a quien parecía después del primer evento estaba fuera de la disputa y ha regresado la piel de sus dientes.

Bari Broumand: Ultimate Outsider

Hasta la temporada pasada, el título de “Always the Dridesmaid Never the Bride” pertenecía al subcampeón perenne Frederik Rasmussen, luego ganó el campeonato por fin. Había respaldado a Bari Broumand de Ferrari para ganar el título la temporada pasada, pero él no anotó tres veces obstaculizó sus posibilidades, así que esperaba y creí que sucedería este año.

Avance rápido hasta el final del primer evento y, aunque ganó una de las carreras, Broumand no logró anotar en los tres restantes. Parecía que sus esperanzas de título habían terminado antes de que comenzara, pero el iraní, a pesar de otro sin puntaje, ahora se encuentra en 75 puntos. El as de Ferrari puede ser el único doble ganador esta temporada hasta ahora, pero necesita ser impecable en las últimas cuatro carreras para incluso tener una oportunidad.

Si Broumand puede superar de alguna manera este déficit y ganar el campeonato, será uno de los mejores cambios en cualquier competencia de carreras y mucho menos las carreras de Sim. Pero sus posibilidades son muy delgadas, y con un déficit de 23 puntos al líder, no puede permitirse un error. Si el controlador Ferrari comete un error, esa etiqueta de dama de honor tendrá que caer sobre sus hombros.

Si bien Broumand puede parecer que él es el único extraño, también hay personas como Otis Lawrence de Aston Martin y Alfie Butcher de McLaren que tienen 64 y 63 puntos respectivamente, y también han ganado una carrera. Son los únicos otros pilotos a tiempo completo con una oportunidad realmente larga, mientras que el actual campeón Frederik Rasmussen, el único otro ganador de la carrera esta temporada, probablemente esté demasiado lejos en 49.

Otro piloto se sienta en 64 puntos, pero lo más probable es que no esté en una conversación para el campeonato del conductor. Sus prioridades probablemente se encuentran en el título del equipo donde se comparte el premio de $ 750,000.

Mercedes: Demostrándome mal

Mirando hacia atrás en mi Vista previa a la temporada 2025Hice la afirmación “Mercedes puede ser difícil para luchar contra las alineaciones muy fuertes en Ferrari, Kick Sauber y Red Bull”. Esto se refería al hecho de que, a diferencia de esos tres equipos antes mencionados, dividirían sus tres pilotos de manera relativamente uniforme durante toda la temporada.

Avancemos rápidamente hasta ahora y Mercedes me ha hecho comer mis palabras, ya que se sientan en la parte superior de la clasificación del campeonato del equipo 28 puntos de distancia de Red Bull del segundo lugar. Su línea de conductores consiste en el experimentado Dani Bereznay, el posible Jake Benham y la revelación que ha sido el novato István Puki, todos los cuales han terminado entre los tres primeros al menos dos veces esta temporada y están en el top Ten en la clasificación.

Este enfoque adoptado por Mercedes históricamente nunca había funcionado, como en todas las temporadas anteriores, pero uno, el campeonato del equipo fue ganado por un equipo que solo presentó dos pilotos durante la temporada. La única excepción fue en 2019, cuando el conductor ahora de Ferrari, Nicolas Longuet, condujo una sola salida para los eventuales campeones Red Bull.

Pero con lo competitiva que ha sido esta temporada, Mercedes ha demostrado claramente que Mercedes dividió el tiempo de preparación de su conductor en todos los circuitos. Pueden estar sacrificando el título del conductor y, en cambio, centrándose en el equipo donde se gana el dinero del premio, pero si Bereznay en 64 puntos está haciendo las cuatro carreras y tiene algo especial bajo la manga, tal vez Merc puede enganchar el doble.

Todo estará sellado a fines de esta semana, con el piloto de carreras SIM 2025 F1 y los campeones del equipo decidieron. Las últimas cuatro rondas serán en la Ciudad de México, São Paulo, Qatar y Abu Dhabi Grand Prix Circuits.

¿Quién crees que ganará los campeonatos en el evento final de F1 Sim Racing en 2025? Háganos saber en los comentarios a continuación y Únete a la discusión en nuestro F1 Foro de la serie de juegos!