Aunque no fue confirmado por el equipo de Red Bull a partir del 26 de marzo, una fuente de dentro del paddock le dijo a Avertake que se informa que Liam Lawson fue reemplazada por Yuki Tsunoda por el segundo asiento de Red Bull para el Gran Premio de Japoneses y más allá.
Liam Lawson, Gran Premio de China Calificación.
La carrera de Red Bull de Lawson hasta ahora
No era ningún secreto que Liam Lawson tuvo un terrible comienzo de temporada en Red Bull, un DNF después de un pobre fin de semana en Australia y una actuación aún peor en China. Lawson era P20 después de la calificación de Sprint y volvería a la ranura trasera nuevamente para la calificación del Gran Premio.
Red Bull decidió sacar a Lawson de la cuadrícula y comenzarlo desde el pit lane, haciendo lo que llamaron ‘cambios radicales’ al automóvil. Esta nueva configuración se aplicó con la esperanza de que Lawson pudiera obtener su rambiente RB21.
Una vez que las luces salieron y la carrera estaba en marcha, Liam rápidamente envió a los Saubers y se mudó al 18. Y esto sería más o menos donde se quedaría durante toda la carrera. Su eventual posición de finalización sería 15 en la carretera después de una buena batalla con el conductor de Haas Oliver Bearman.
Oliver Bearman vs Liam Lawson por posición en el Gran Premio de China.
Lawson fue clasificado en el puesto 12 después del trío de descalificaciones para los dos Ferraris y Pierre Gasly en el alpino. Aunque un poco mejor en el papel, este resultado no haría nada por su rendimiento y resultado general. Actualmente sentado en la parte inferior del campeonato en cero puntos que entran en la tercera ronda, Lawson inevitablemente sería reemplazado por el niño dorado de Honda para el Gran Premio de Japoneses, al parecer.
Red Bull había garantizado que cuidarían a Lawson y encontrarían la mejor manera de crecer como conductor y como parte de su equipo. La degradación del neozelandés siempre estaba en las cartas, pero después de dos carreras, la decisión ciertamente podría verse como erupción.
Red Bull & Tsunoda
No es ningún secreto por qué Yuki Tsunoda consiguió su gran ruptura en la Fórmula Uno en primer lugar. Honda quería un conductor japonés en la red y está pagando toros de carreras, y por lo tanto Red Bull, millones de dólares para reservar un asiento para Tsunoda.
Yuki Tsunoda, Gran Premio de China
Según los informes, la dificultad era que Honda ofreció a Red Bull unos 10 millones de dólares adicionales para que Tsunoda se adapte a la Marina, en lugar de White, para la temporada 2025. Red Bull postergó y finalmente fue por Lawson.
El neozelandés ciertamente dejó en claro su opinión sobre su degradación de Bulls de carreras y su reemplazo de Red Bull, Yuki Tsunoda.
Yuki Tsunoda, cuadrícula de pre-sprint del Gran Premio chino.
Ahora que Lawson y Tsunoda han cambiado, ¿podemos suponer que Honda regresó a Red Bull con la misma oferta de 10 millones? O tal vez ponen aún más dinero para asegurar el movimiento de su hombre estrella de Japón. ¿Pero este será otro enlace en la cadena de Red Bull de los segundos conductores? El tiempo lo dirá, pero la temporada 2025 ya parece tener un comienzo picante.
Háganos saber lo que piensa en los comentarios a continuación. ¿Yuki Tsunoda será la primera historia de éxito de Red Bull? ¿O es simplemente otro conductor destinado a fallar en la sombra de Max Verstappen? Únase a la discusión en nuestro foro de Fórmula Uno!
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Fuente: https://www.overtake.gg/news/the-red-bull-saga-yuki-tsunoda-liam-lawson-switch-seats.3036/