Márquez explica su arriesgada apuesta en Austin: Había aceptado ser último

Tras ganar como un ciclón las cinco carreras disputadas hasta ahora esta temporada, las tres sprint y las dos carreras de gran premio en Tailandia y Argentina, el circuito de CotA se presentaba como el ‘jardín de casa’ de un Marc Márquez multiganador y multipoleman en este trazado, en el que se mueve como pez en el agua. Sin embargo, una inoportuna caída cuando lideraba la carrera este domingo en Austin, dejó a Marc sin puntuar y perdiendo el liderato del campeonato del mundo, que ahora está en manos de su hermano Alex Márquez con un punto de ventaja.

La caía apartó a Marc del liderato, algo circunstancial seguramente, pero dio alas a un Pecco Bagnaia que estaba completamente hundido y sin referencias, aupándole a su primer triunfo del curso, cuando más lo necesitaba.

“Lo hicimos todo perfecto, especialmente la estrategia en la parrilla”, explicó Márquez al final del día.

La carrera había sido declarada en mojado, con cambio de moto (flag to flag), y desde el año pasado, se cambio el reglamento, estableciendo que si diez o más pilotos se iban de la parrilla para cambiar de moto, se declaraba bandera roja y se volvía a formar la parrilla con las motos de seco, como así fue, una iniciativa instigada por Marc.

“Intenté provocar que todos me siguieran y me salió bien, porque sabía que si me seguían más de diez pilotos se abortaba la salida. Y salió bien”, explicó su estrategia el de Ducati.

Una jugada que podía haber salido mal, ya que si solo le hubieran seguido ocho pilotos, todos ellos tendría que haber salido desde el final de la parrilla.

Marc Márquez, Ducati Team, liderando la carrera con comodidad antes de irse al suelo

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

“Estaba dispuesto a arrancar el último. Corrí el riesgo, pero es que es importante que un piloto se sepa bien el reglamento, y yo lo tenía muy claro”, expuso.

“Sabía que iba a perder mucho más tiempo cambiando de moto durante la carrera que saliendo el último“, al tener ya claro que no quería correr con la moto de lluvia, ya que se estaba secando la pista.

“Había aceptado comenzar el último si no me seguían suficientes pilotos”, concedió.

El cuento de hadas que se había convertido el inicio de temporada de Marc con la Ducati oficial y un 5 de 5 en todas las carreras disputadas, se tornó de sabor amargo.

“He perdido muchos puntos y seguiré diciéndolo: El Mundial puede cambiar en un milisegundo. Hay que aprender de los errores; sé qué he hecho mal: cortar demasiado ese piano a la derecha”, informó, ya que el tocar la pintura húmeda se fue al suelo, algo que era previsible.

“Ni ayer era Superman ni hoy tampoco es un desastre. Simplemente es un error del que se tiene que aprender. Lo positivo es que, aun cometiendo un gravísimo error, estamos segundos de la general a un punto del líder”, su hermano Alex, pero con Bagnaia ahora a solo 11 puntos, tercero.

Un resultado que rompe una racha impecable hasta ahora, pero que al menos sirve para que vuelva un poco la emoción.

“Que no haya Mundial se lo inventa la gente. Ayer parecía que no había Mundial y hoy parece que lo haya perdido”, zanjó el chico de Cervera.