Sim Racing News en marzo de 2025: resumen mensual

Honestamente, estamos tan sorprendidos como tú que ya estamos tres meses en 2025. Una vez más, hubo un montón de noticias que desperdiciaron el interés de los corredores de SIM el mes pasado, ¡así que vamos a sumergirnos en nuestra tercera entrega de corredores de SIM mensualmente para ver lo que era importante en marzo!

Imagen: Asetek Simsports

Noticias de hardware

Initium asetek

Esta vez, comenzamos con las noticias de hardware. Tuvimos varios anuncios interesantes, con Asetek como el primer fabricante fuera de la puerta el 4 de marzo: anunció la compañía danesa su nueva línea de initium dirigido al mercado de nivel de entrada, incluida la compatibilidad de Xbox. Al mismo tiempo, presentaron varias actualizaciones y actualizaciones a su hardware existente.

Heusinkveld Magshift mini

Solo un día después, Heusinkveld reveló una nueva pieza propia, Lanzamiento de la palanca de cambios secuencial Magshift Minitambién afirmó ser una pieza de equipo de nivel de entrada, aunque eso siempre habla relativamente con fabricantes de alta gama como Heusinkveld, por supuesto.

Nacon’s Revosim Pure

Avance rápido hacia otro día más tarde, y Nacon dio a conocer oficialmente su paquete Pure Revosimque Yannik realmente probó en París en el propio evento de Nacon. Pure consiste en una base de rueda de accionamiento directo de 9 nm, un volante de 300 mm y un conjunto de dos pedales que incluye un freno de celda de carga. Más accesorios, como un embrague, una palanca de cambios, un freno de mano o diferentes llantas de ruedas, eventualmente llegarán, pero primero, el paquete se lanzará en junio.

Imagen: Moza Racing

Moza Racing Mbooster Pedal activo y palanca de cambios activo

Finalmente, posiblemente tuvimos el mayor lanzamiento de hardware del mes el 18 de marzo: Moza Racing lanzó oficialmente su pedal activo de Mbooster Para rivalizar con las ofertas activas de Pedal Ultimate y Pro de Simucube a un precio más bajo, lo que no significa barato, ya que es un kit de alta gama, pero con un precio independiente de 899 €, quemaría mucho menos un agujero en su billetera. Esperamos comparar el pedal activo de Mbooster con los modelos de Simucube para descubrir cómo se compara con la competencia.

Además del pedal activo, Moza tenía otro producto nuevo bajo la manga que se dedicaba bastante intereses: su base de vuelo AB9 FFB ahora puede transformarse como una palanca de cambios activa, que funciona tanto en el cambio de cambios H como en el modo secuencial y también puede actuar como un frasco de mano. Moza promete que con sus 12 nm de torque máximo, “está diseñado para ofrecer un gran salto en el cambio de realismo”.

Rennsport se une a Nacon para el lanzamiento de la consola

Pero, por supuesto, March no se trataba solo de hardware. En cambio, muchas otras historias interesantes e inesperadas se desarrollaron. ¿Recuerdas la revelación de Nacon Pure? Que estaba vinculado a otro anuncio bastante grande, e involucró Rennsport: El Sim aún en desarrollo llegará a las consolas en 2025, con Nacon actuando como editor. Eso también significa que veremos el lanzamiento completo de Rennsport Aún este año, para obtener más información sobre qué esperar de eso, consulte @Michel Entrevista de Wolk con Rennsport CEO y cofundador Marco Ujhasi!
En el lado competitivo, Rennsport Parece listo para correr la temporada 4 de R1 sin ESL por primera vez. Si bien no ha habido un anuncio oficial, la serie de deportes electrónicos de alto perfil se conoce exclusivamente como Rennsport R1 en todas las comunicaciones.

Assetto Corsa Evo: Stefano Casillo se une a Kunos

Otro sim que se debe a su lanzamiento completo en 2025 es Assetto Corsa Evoy mientras las noticias que rodean el SIM en sí se han ralentizado un poco en marzo, seguro que no lo han hecho para el desarrollador Kunos Simulazioni: el 7 de marzo, se supo que Stefano Casillo, cofundador del estudio además de Marco Massarutto, se uniría al equipo a tiempo completo como director de tecnología.

Anteriormente, Casillo había trabajado en un simulador de navegación de hidroal llamado Generación de Hydrofoil con su propio estudio, Jaxx Vane. Casillo le dijo a Atake que era “Súper feliz y emocionado de volver al trabajo con mis viejos amigos. Me perdí la acción de divertirme con una rueda en mis manos y me encanta lo que han estado haciendo con Evo y la visión detrás de esto.“

Temporada de iracing 2 2025

Mientras tanto en el revoltijo campamento, el Se lanzó la construcción de la temporada 2 de 2025 el 13 de marzo. Esta vez, el nuevo contenido no era tan espectacular como el Ferrari 499p en la temporada 1 de regreso lanzado en diciembre, pero Portland International Raceway y la serie Arca Menard Stock Cars todavía eran adiciones bienvenidas.

Además, la construcción introdujo revoltijoEl primer paso para transformar los hipercares GTP para estar más en línea con sus contrapartes reales ajustando su modelo de neumáticos. Emily lo revisó en detalle, que puede ver en nuestro video de YouTube en la actualización.

Desafortunadamente, la IA adaptativa que debutaría en la construcción de la temporada 2 no llegó a revoltijo esta vez. La implementación precisa de los sistemas híbridos de los automóviles GTP también tendrá que esperar otra actualización, pero eso no se había planeado ser parte de esta actualización todavía de todos modos.

Los camiones Super Trophy llegan a Automobilista 2

Poco después revoltijoReiza Studios también lanzó una actualización de su SIM, Automobilista 2. En el lado del contenido, esto trajo un favorito de los fanáticos del original Automóvil a través de el adrenalina PT2 DLCa saber, los camiones Super Trophy. Para disfrutarlos adecuadamente, Reiza también agregó rampas a 12 diseños de pistas preexistentes, lo que lo convierte en una combinación que es una excelente diversión, como Michel, @Connor Minniss Y Yannik encontró al probar el DLC en la corriente. Otras revisiones a temas más pequeños de varias clases de automóviles también fueron parte de la actualización.

Imagen: EA Sports / Codemasters

EA Sports WRC Hard Chargers DLC

Más DLC nos dirigió por cortesía de EA Sports and Codemasters: el 25 de marzo, el DLC de los cargadores duros para EA Sports WRC abandonóIntroducción de autos nuevos como el Ford Focus WRC ’99, el Ford Escort Rs 1600 Mk1 y el 2021 Hyundai I20 Coupé WRC, entre otros.

Sin embargo, lo que es más importante para la mayoría de los fanáticos del rally son las nuevas etapas para Suecia y Grecia. Como de costumbre, se han agregado dos nuevas etapas largas, se ejecutan en ambas direcciones y se cortaron en partes más pequeñas para hacer seis etapas “nuevas” por ubicación. En ambos casos, las largas variantes son etapas de la vida real, y en el caso de Suecia, esto significa que es la primera etapa en la ubicación real del rally, que se había mudado de Värmland a Umea en 2022.

Numerosas nuevas hepitas y momentos para jugar con la ronda del DLC Hard Chargers, el paquete final para formar parte del WRC 24 Paquete de expansión. ¿Podría este también haber sido el DLC final para el juego en sí? Veremos si EA Sports y Codemasters tienen otro WRC Título alineado o si el actual continuará siendo compatible.

Imagen: Bugbear Entertainment

Liberaciones de Wreckfest 2 en acceso temprano

Wreckfest 2 recién está comenzando. El sucesor del popular corredor centrado en la destrucción ha Golpee el acceso temprano el 20 de marzoy el desarrollador Bugbear también compartió una hoja de ruta que sugiere más contenido por venir en mayo. La primera versión puede ser relativamente limitada en el lado del contenido, pero ya cuenta con un multijugador que permite 24 jugadores en la misma sesión, un sistema de pintura de automóviles y tablas de clasificación.

Imagen: Straight4 Studios

Racing de automovilismo del proyecto: más detalles del motor de teasers y física

Aquellos que han estado esperando más información sobre Proyecto de carreras de motormientras tanto, he llegado Un primer vistazo al motor de física del próximo título. Apodado ‘Hadron’, el desarrollador Retray4 Studios afirma que contará con una física de 720Hz para el “realismo de manejo de inigualización”, así como una simulación extremadamente profunda e interconectada de motor y transmisión, directamente dinámica de fluidos. Los neumáticos y la simulación aerodinámica también son supuestamente muy profundas.

Anteriormente, Straight4 había confirmado el Gillet Vertigo Streiff, un clásico del GTR2 días, para ser parte del sim. Más adelante en marzo, el Mosler MT900 R se burló de ser incluido también: realmente parece que el título anterior de Project Motor Racing “Gtrevival” describió el contenido del SIM bastante bien.

Para cerrar el mes, Straight4 también coló un Teaser de Kyalami en una publicación de redes sociales, una pista que no se había visto en el PMR contexto antes.

Imagen: EA Sports / Codemasters

EA Sports anuncia oficialmente F1 25

Para terminar marzo, EA Sports y Codemasters finalmente rompieron el silencio de la radio en el próximo juego de Fórmula Uno. Mientras que el nombre del programa EA Sports Beta F1 había llevado a La especulación sobre el juego posiblemente no sea un lanzamiento anualpero más bien un título de varios años como EA Sports WRC, el anuncio del trailer de revelación designó el juego F1 25 en efecto.

Las piezas centrales del avance del anuncio fueron el regreso del modo de historia del punto de frenado, un vínculo de la próxima película de F1 y la inclusión de pistas inversas. Lewis Hamilton, atleta de portada de la icónica edición del juego, apareció mucho en el trailer, posiblemente insinuando escenarios y contenido conectado al siete veces campeón mundial.

Además, No se planifican versiones del juego para consolas de generación anterior. A pesar de esto, los requisitos del sistema de PC permanecen esencialmente sin cambios en comparación con F1 24.

Imagen: Toyota Racing NZ

Los corredores de SIM comienzan las campañas de 2025 en carreras reales

Finalmente, tenemos algunas historias de crossover de carreras de automovilismo/SIM. Como ya se sabía en enero, Sim Racer Igor Fraga debutaría su súper fórmula En Japón en 2025, y antes de la apertura de la temporada de Suzuka, tuvimos una conversación con el brasileño que acredita a Gran Turismo y sus éxitos en la escena competitiva del juego con la elevación de su perfil lo suficiente como para que eventualmente aterrizara en la súper fórmula. Mientras Fraga terminó 18º en la primera carrera, logró embolsar un sexto lugar muy respetable en la segunda carrera después de comenzar el 14.

Imagen: Ferrari Media Center

Al otro lado del océano, el equipo Redline Sim Racer Chris Lulham está listo para debutar en su GT ​​World Challenge Conducir para el propio equipo GT de Max Verstappen. Lulham competirá en las rondas de sprint y de resistencia, incluidas las 24 horas de spa. En las rondas de sprint, compartirá un Ferrari 296 GT3 con Thierry Vermeulen, y el dúo disputará las rondas de resistencia en un Aston Martin Vantage GT3 Evo junto a Harry King.

Imagen: BS+ Competencia

Mientras tanto, el equipo de eSports BS+ Competition y Enascar Driver Garrett Lowe van a carreras de autos de stock en Euronascar esta temporada. El equipo con el escuadrón alemán Bremotion, Lowe y BS+ hará su debut en abril en el circuito Ricardo Tormo en Valencia.

Como puede ver, ha sucedido bastante en marzo de 2025 en SIM Racing. Ya estamos entusiasmados por abril, y si las noticias siguen llegando a este ritmo, deberíamos estar en un verdadero regalo de un año.

Si desea ponerse al día con las iteraciones anteriores de los corredores de SIM mensualmente, ¡consulte los enlaces a continuación!

SIM Racers Monthly – Enero de 2025
SIM Racers Monthly – Febrero de 2025

¿Qué parte de Sim Racing News despertó su interés más en marzo de 2025? ¡Háganos saber en los comentarios a continuación!