F1 25: Nürburgring, Parque Estambul y pistas más clásicas que deben agregarse

No es ningún secreto que, como lo que está replicando, el Fórmula Uno Los juegos no han sido inmunes al escrutinio de quienes los consumen. Después de quince años con Codemasters que se aferran a la licencia oficial, la base de jugadores se está dando cuenta lentamente de que el lanzamiento anual de estos juegos aparentemente no ofrece nada de sustancia, y ahora está empezando a responder con lo que importa.

Con los años, los juegos han visto muchas características agregadas, el modo de carrera MyTeam quizás sea el más exitoso. Pero para una característica recibida positivamente, ha habido innumerables que han fracasado, como el mundo de F1, los superdeportivos de carretera y los emotos de celebración de podio. Incluso el modo de historia del punto de frenado, que no me da vergüenza admitir que disfruté, pero no puedo negar que la mayoría de los jugadores no lo hicieron.

Además, no ayuda cuando los desarrolladores admiten abiertamente tener No hay intención de solucionar ciertos errores que rompan el juego.

Sabiendo que la mayoría de los jugadores probablemente recogen el juego para los autos y pilotos de la temporada actual, es bastante aturdidor de la mente para descubrir qué más podrían agregar que la base de jugadores estaría realmente interesada. Muchos reclamarán “autos clásicos”, pero con ellos ser eliminados después. F1 2020es posible que no haya habido suficiente de la base de jugadores que los vaya a valer la valía de la licencia de esos autos más antiguos.

Pero hay una característica que he defendido constantemente a lo largo de los años. Si se agrega al F1 Juego, estoy increíblemente seguro de que traerá a algunos jugadores de vuelta a la serie.

Pistas históricas

La primera incursión de Codemasters en el contenido clásico volvió a F1 2013aunque no era solo autos, sino también algunas pistas. Además de una variedad de autos de los años ochenta y noventa, los jugadores podrían conducir en versiones históricas de Jerez, Brands Hatch, Imola y finalmente, Estoril (antes de que se arruinara). ¿Pero la mejor parte? Eso no fue solo con los autos clásicos, sino también con los autos 2013.

Tengo muchos buenos recuerdos de correr estos lugares en autos modernos; La alegría de conducir estas pistas adicionales nunca se apagó en mí. Se presentaron pistas alternativas cuando el contenido clásico regresó en F1 2017aunque simplemente versiones más cortas de lugares preexistentes de Grand Prix, Silverstone, Circuit of the Americas, Sakhir (pero no el diseño exterior) y la configuración de 2.25 km de Suzuka.

Estaban bien. Disfruté particularmente una carrera de autos clásico de múltiples clases alrededor de Suzuka Short, pero no proporcionó el mismo nivel de magia que F1 2013.

Por supuesto, la única característica principal indicada en el F1 25 Reveal Trailer es la capacidad de correr pistas en reversa. No puedo hablar por todos, pero para mí, eso parece un movimiento que realmente apesta a desesperación y parece más una novedad. No puedo ver que muchas personas que elijan conducir cualquiera de las pistas en reversa más allá de la primera vez por la curiosidad mórbida.

Si bien la mayoría de los autos clásicos pueden no haber sido utilizados por la mayoría de la base de jugadores, existe la idea de que las pistas que no están en el calendario de la temporada actual obtendrían el uso de ellas. En F1 24El Circuito Portimão, a pesar de no estar en el horario desde 2021, todavía se puede competir con todos los títulos ya que dejó el calendario.

Paul Ricard no ha organizado una carrera desde 2022, pero aún presenta en F1 23. Durante los años en que Shanghai no estaba en el calendario, continuó en todos los juegos antes de su regreso el año pasado. Junto con el Motogp Juegos de Milestone con pistas de la temporada pasada (por ejemplo, Donington, Estoril, Laguna Seca e Indianapolis), estoy seguro de que esto es lo que Codemasters y EA Sports pueden hacer para recuperar algunos puntos de buena voluntad con los jugadores.

¿Qué pistas?

A diferencia de F1 2013, que tenía configuraciones históricas reales, hay más de unos pocos candidatos adecuados de temporadas recientes que podrían agregarse a F1 25. Además, ni siquiera necesitan agregarse de inmediato, como lo hicieron Codemasters con F1 2021. Las tres nuevas pistas para esa temporada, Imola, Portimão y Jeddah, no estaban en el juego en el lanzamiento, y se agregaron como DLC gratis en fechas posteriores.

Si bien, por supuesto, se debió al hecho de que los desarrolladores tuvieron que hacer las pistas y no pudieron hacerlas a tiempo para el lanzamiento del juego, tenía el efecto secundario involuntario de brotar el F1 Los juegos vuelven a la conciencia de la base de jugadores después del lanzamiento. Más personas volvieron al juego en esas fechas posteriores para conducir las nuevas pistas, al igual que con cualquier nuevo DLC que llega a un juego.

Por lo tanto, podrían adoptar esa misma práctica al tener todas las pistas de temporada actuales en el lanzamiento y agregar pistas históricas de bonificación de manera intermitente durante el resto del año calendario. ¡Ahora para las pistas mismas! Dos de Codemasters relativamente recientes F1 Títulos, dos de cerca del comienzo de su mandato con la licencia F1 y dos que nunca han aparecido en ninguno de sus juegos.

Los dos primeros son bastante fáciles, Sepang y Hockenheim, que la última aparecieron en F1 2017 y F1 2019 respectivamente. A pesar de estar fuera del horario durante tanto tiempo, ambas pistas todavía son muy consideradas por la base de fanáticos de F1, por lo que solo tiene sentido. Además, no sería, en teoría, una implementación tan difícil ya que ambos juegos en los que aparecieron por última vez están en Ego Engine 4.0, el mismo motor de juego que F1 25. A diferencia de los siguientes dos, que estaban en juegos basados ​​en versiones más antiguas del motor del ego.

El siguiente es Estambul Park, que apareció en la última vez que aparece en F1 2011, y Nürburgring GP, que apareció más recientemente en F1 2013y no, no el Nordschleife, lo siento, los fanáticos de F1 antes de 1976 y todos los demás corredores de SIM ávidos. Ambas pistas fueron adiciones de último minuto al calendario F1 en 2020, y Estambul incluso reapareció al año siguiente cuando Suzuka dejó el horario, y muchos creyeron que seguiría a Imola y Portimão en el F1 El juego como esos dos también llenaron el vacío para eventos cancelados.

Cuando se trata de los últimos dos, uno ya tiene todo el modelo de pista construido, el diseño exterior de Sakhir que toma menos de un minuto a regazo, además de recibir el Gran Premio de Wild en 2020. Finalmente, el otro lugar solo de 2020 es Mugello, donde Lewis Hamilton ganó su 90 Grand Prix. Con la pista propiedad de Ferrari, ¿qué adición más adecuada introducir con Hamilton ahora es parte de Scuderia y que aparece prominentemente en el marketing del juego?

El circuito Mugello de alta velocidad fue anfitrión del Gran Premio de Toscano solo una vez, pero la canción fue muy bien recibida por los conductores y los fanáticos. Imagen: Getty Images / Red Bull Content Pool

¿Podría suceder?

Si Codemasters y EA Sports realmente planearan sorprendernos, lo más probable es que ya habrían eliminado esta información. Pero una cosa que parece estar algo perdida en la base de jugadores es el tiempo y los recursos que se dedicarían a desarrollar estas pistas. Vuelva a ser antes de F1 2020 fue lanzado, y muchos jugadores estaban convencidos de que todas las nuevas incorporaciones tardías para esa temporada se agregarían al juego.

Dejando de lado el poco tiempo que tuvieron que hacer eso, por supuesto, ¿qué fue lo que resultó en que el horario tuviera que pasar por esa reestructuración de todos modos? La misma razón de por qué la fuerza laboral en Codemasters tuvo que trabajar de forma remota y, por lo tanto, dificultar la tarea aún más difícil. Pero han pasado algunos años, y estoy absolutamente seguro de que si hicieran esto, una gran parte de la base de jugadores lo apreciaría enormemente.

Tanto como a muchos de nosotros nos encantaría ver regresar a los autos clásicos, el centro demográfico casual que juega el F1 Los juegos no están tan interesados ​​en ellos. Entonces, si solo los autos de temporada actual se están acostumbrando, ¿qué mejor manera de ofrecer algo más allá de eso que dar a los jugadores la capacidad de correr estas pistas adicionales?

¿A qué otros circuitos de las temporadas pasadas le gustaría agregar F1 25? Háganos saber en los comentarios a continuación y Únete a la discusión en nuestro F1 Foro de la serie de juegos!